南沙哪个油站有优惠_南沙市油价调整公告

1.油价下降加油方法

2.从顺德北窖开车到东莞市镇政府需要多久时间

3.ⅴⅴ6油耗几升

油价下降加油方法

俄乌战争导致国际油价飙升。跟我们有什么关系？当然，燃油成本大幅上涨。

以前油价低的时候，加满一箱油只要200多元。前段时间涨到300多元。现在加满一箱油要400多元。

我绝对可以算是个省油的。你可以看看我的油耗。从广州天河区长兴路开车(1.4T汽油车)到南沙区税务局，全程58km，16个红绿灯，平均车速55km，平均油耗4.3升/100 km。不服的可以挑战。不要来电动混动车。本次出行只有不到20华南快速路(限速80km/h)，其余均为城市道路。

那么怎么开车最省油呢？学会以下七个习惯，你的油耗立马下降。

将最高胎压保持在安全合理的胎压范围内。建议2.5巴-2.6巴。当轮胎充气不足时，油耗会受到影响。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大。胎压不足和轮胎磨损会增加轮胎的滚动阻力，所以车辆自然会消耗更多的燃油。

根据日本汽车轮胎协会的数据，胎压不足的汽车占轮胎问题的80%。所以，胎压应该是高一点比低一点。对于大多数人来说，打到2.5bar利大于弊。

不要相信最经济的车速是80-100km/h，不要以为越快越省油。对于大多数私家车来说，最经济的车速是50-80 km/h，要证明这一点很容易，找一条相对平坦的高速，分别以50、60、70 ? 120的车速定速巡航。实时观察油耗，你会发现车速在50-80 km/h之间油耗最低，小排量的经济车速在50-60km/h左右，大排量的经济车速在70-80 km/h左右。

车速100时，油耗在5-6之间。

车速70以上，油耗在3-5之间。

高速行驶时，发动机需要增加喷油量来维持速度，同时风阻也会增大，导致油耗增加。50 ~ 80 km/h的速度是经济速度。车辆匀速行驶最省油，所以在路上行驶最好不要高速行驶，保持匀速巡航，否则不仅会增加不必要的油耗，还会给行车安全带来很大隐患。

比如前面有红灯，或者马上就是红灯了，车离红灯还有100多米。这时候松开油门，让车自然减速。最成功的一次操作，就是车快到的时候刚好变绿。你一次没踩刹车就过了红绿灯，时间没浪费。另外，你不是零速起步，而是比旁边车道的车辆都快。

学会观察汽车和红绿灯之间的距离。

突然刹车往往不能保持车距，不仅影响安全，还很耗油。每次停车都要零速起步。这时候实时油耗很高，很容易达到20-30油耗。

学会观察车距，尽量用油门控制速度，尽量减少不必要的刹车。这需要很强的判断力。

紧急刹车不仅危险，而且成本高昂。

如果火花塞不好用，会让你的油耗更高。即使机油的润滑跟不上，油耗也会增加。一般每3-5万公里更换一次火花塞。每一万公里左右换一次油。

所以定期保养很重要。如有必要，更换火花塞和机油以清除积碳。这些都可以减少你的车的油耗。

慢慢加满油门，会让你的油耗更低。踩油门不仅会给行车安全带来一些隐患，还会使油耗翻倍。当你踩下油门，发动机转速迅速升高，汽油喷射量突然增加，导致汽油燃烧不充分。此时，瞬时油耗将达到惊人的30

这是杀手锏，也是最省油的方式。目前我骑艾玛上下班，公交车停了一个多月了。我没钱加油。

你学会了吗？这七大高功能。

相关问答：怎么加油便宜1、办加油卡：中石化一年省21块。首先讲一下中石化的加油卡，在中石化官网就能办理。这种卡在自助加油站，每升能便宜3分钱。一般10万左右的车子平均油耗是百公里7升，私家车一年跑10000公里左右是比较多的。92号汽油算每升7.5，一年跑10000公里，可以便宜21块。或者也可以某东上买加油卡，花1990就可以买到2000面额的，一年买3次能便宜30块。办了卡，往卡里充值1000块以上，还可能拿到易捷便利店的折扣券。举个例子，如果赠送了一张满100-30的券，相当于打了7折，可以买些矿泉水、食用油、洗衣液等生活用品，虽然原价是比外面高一点，但总体算下来还是要比去超市便宜。反正这些东西总是要买的， 加油的时候顺便买了，既省钱还省时间。加完了油，福利并没有结束，中石化可以用1升油换1个积分，积分能在中石化官网兑换个台灯、果盘等等商品，要是积分够高，换个行车记录仪都是有可能的。2、中石油省60元。再说一下中石油的官方加油卡，中石油比较大方，充1000元，油价就可以便宜0.1元/升，充值3000元，便宜0.15元/升。按照便宜1毛来算，油价就是7.4，一年跑10000公里，可以便宜70块钱。这时候某东上的1990抵2000的油卡，倒显得不那么划算了。中石油的积分较容易获得，消费满100元就可以获得100积分。兑换形式和中石化差不多，就不多说了。相关问答：如何加油比较划算？汽车加油有哪些省钱的方法？

一次加满，关注油价

汽车省油应该从驾驶技术和车辆自身技术两方面着手，温和的驾驶与合理的路线规划（或错峰出行）可实现低油耗；通俗的解释则是减低车辆起步加速的频率，车辆起步瞬间需要克服的行驶阻力最大，瞬时油耗可高达几十升；其次拥堵路段的长时间怠速也会大大提升耗油量，普通的小排量代步车如打开A/C空调压缩机，每小时可消耗燃油2升左右。所以规划路线，哪怕是有些绕路也会比参与拥堵更能节油。

车辆的动力传动技术等级也可以决定油耗的高低，简而言之为不选择小马拉大车的量产车，比如1.5T的A+级或B级中型车必然有会高油耗；因为车辆的加速快慢与极速的高低由输出马力决定，决定马力大小的因素为扭矩和转速。如果发动机的扭矩足够大则能以低转速（低油耗）状态满足合理的驾驶体验，如为小排量发动机扭矩不够大但是车身很重，此时获取大马力则只能以高转速大喷油量的状态驾驶，油耗必然会很高，所以大排量汽车不见得费油，小排量汽车可能会很费油。

除了选择合理的发动机排量以外，想要汽车实现低能耗只有选择混合动力汽车；普通的HEV油电混合汽车可以实现低油耗，但是这些车的动力储备过低无法实现高性能与低油耗并存，驾驶乐趣往往比较遗憾。PEHV插电式混动汽车有强大很多的动力储备，综合扭矩动辄400/600/900N·m+，这种水平可同时实现高性能与低油耗，只是车辆的价格也偏高一些。

以上内容为选车与用车决定实现低油耗的正常方式，非正常方式则是很多汽车用户错误理解并养成的加油习惯。

很多人认为汽车加油加半箱能够省油，因为重量降低很多可实现「轻量化」。然而这真的是想的有些多了，汽油的密度假设均为92#标准的0.725G/ML，普通代步汽车的油箱容积多为50升。那么加满一整箱油只比加半箱油重量18公斤，加半箱油能接受多少油耗呢？

-100KG

/100KM

-0.5L

参考上述平均标准，车身总重降低一公斤可实现一公里减少耗油量0.00005升，18公斤每公里节省0.0009升的消耗。假设加半箱油可以150公里补充一次，一个周期可节省0.135升燃油，这是半箱油的节油效果。

但不是所有人都住在加油站附近，车辆从起始点行驶至加油站的往返过程也是要消耗燃油的；假设车辆的平均油耗为10L/100km，一公里的耗油量则为0.1升。往返公里数按照5公里计算，加注一次燃油不计算怠速等待的消耗量，消耗的燃油为0.5升。而半箱油150公里才只能节省0.135升燃油，加注半箱提高加油的频率等于提高往返加油站的里程，这是在费油还是在省油呢？

总结：汽车的节油方式应从购车时选择动力系统，以及用车过程中调整驾驶风格着手，从加油方面想要节省消耗量，最简单的办法就是一次加满，没有其他更理想的方式了。

编辑：天和Auto

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从顺德北窖开车到东莞市镇政府需要多久时间

驾车路线：全程约68.6公里

起点：顺德区北滘镇行政服...

1.从起点向东南方向出发，沿怡兴路行驶50米，左转进入诚德路

2.沿诚德路行驶210米，左转进入美的大道

3.沿美的大道行驶460米，右转

4.行驶1.2公里，直行进入君兰大道

5.沿君兰大道行驶1.6公里，左转

6.行驶160米，右转

7.行驶190米，右转

8.行驶10米，右转进入G105

9.沿G105行驶1.2公里，直行进入G105

10.沿G105行驶100米，在第1个出口，朝S43/番禺区/广州方向，直行进入G105

11.沿G105行驶760米，朝G1501/S43/南海/广州方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.0公里，直行进入广珠西线高速公路

13.沿广珠西线高速公路行驶8.2公里，朝高明/番禺/东莞/三水方向，稍向右转进入顺德东立交

14.沿顺德东立交行驶1.3公里，过顺德东立交约400米后，直行进入广州绕城高速公路

15.沿广州绕城高速公路行驶19.9公里，过骝岗涌特大桥，朝南沙/深圳/珠海/G4W方向，稍向右转进入东涌互通

16.沿东涌互通行驶320米，过东涌互通约290米后，直行进入广澳高速公路

17.沿广澳高速公路行驶9.2公里，朝东莞/深圳/G9411/虎门大桥方向，稍向左转进入莞佛高速公路

18.沿莞佛高速公路行驶15.6公里，过大石吓高架桥，朝威远方向，稍向右转进入威远互通

19.沿威远互通行驶350米，过大石吓高架桥，朝威远方向，稍向右转进入威远互通

20.沿威远互通行驶590米，左转进入海战馆路

21.沿海战馆路行驶520米，左转进入南面大道

22.沿南面大道行驶860米，左前方转弯进入虎门大道西

23.沿虎门大道西行驶2.0公里，直行进入虎门大道

24.沿虎门大道行驶1.1公里，左转进入太沙路

25.沿太沙路行驶810米，过人民桥，左前方转弯进入运河北路

26.沿运河北路行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：东莞市虎门镇政府房...

ⅴⅴ6油耗几升

现在已是一个谈油价色变的社会，95#汽油已经突破8元一升了，92#汽油也逼近8元了，以前还老是说：“买豪华车还在乎那点油耗吗？”现在的人即便买BBA的产品，开口的第一句也变成了：“这车耗油吗？”

每一次看到油价调整窗口快要打开的时候，我想WEY的（准）车主们肯定是非常忐忑的，作为中国豪华SUV的领导者，WEY可谓是为了豪华而不顾一切，这当中就包括油耗。

在去试驾VV6的活动之前，我特意打开了一篇有关VV6的报道，里面说的，正是VV6的油耗问题。这也不奇怪，光看配置表，VV6确实不怎么省油，作为一台紧凑级SUV，7.4L/100km（工信部数据）的油耗，已经逼近了它老大哥VV7的8.0L/100km了，这感觉就像是你开着丰田的RAV4却加着汉兰达的油钱一样，不太划算！

真有那么费油吗？我们来做一次油耗测试。

这一次，我们开着VV6（四驱版本），载上4个男人，把空调设定在了25℃，从广州大学城出发，先在大学城这边的城郊路段绕几圈，然后从仑头收费站上南沙港快速，在福安收费站折返，全程将近100km。

这一段路的路况非常好，车少人少，所以，基本上也都能顶着限速来跑，测试出来的油耗，估计也是VV6所能跑出的较为理想的成绩，所以这成绩也仅供参考而已。

虽然，这成绩仅供参考，但是我们也采用了相对严谨的测试方式，就是在油站把油箱加满，然后跑完再加满的方式，不仅仅只是看仪表盘显示的油耗数据，还看加油站显示的金额除以这一次测试的总里程，得出每公里大概多少钱。

油耗测试一般都是比较无聊的，但幸好并不太累，因为VV6有ACC全速范围自适应巡航，还是从次低配就标配上了，而且它还有很多主动安全技术为你保驾护航，例如ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统……

这里需要说一下的就是VV6的车道保持系统，介入感超级强，我感觉VV6已经达到了自动驾驶的L2级别了，即便你放开双手，它也能根据车道来打方向，自动帮你拐过弯来，当然，这在VV6上并不允许。