油价下跌可以抄底-油价下跌好吗

1.原油价格为什么会出现负数？负数是不是意味着销售方要倒贴钱？

2.国内为什么很多人黑数字货币？

3.石油暴跌，对汽车行业有哪些影响？

4.为何原油基金涨跌与油价不一致

5.近期原油走势分析 原油何时抄底

原油价格为什么会出现负数？负数是不是意味着销售方要倒贴钱？

月21日，原油期货价格进一步大幅下跌，其中身为美国原油期货主力合约的6月合约创下21年以来新低。在此前一个交易日，5月合约的收盘价有史以来首次进入负值区域。

当日，纽约商业交易所6月份交割的西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格暴跌43%，报收于每桶11.57美元，盘中一度跌破7美元/桶。此外，7月原油期货价格也下跌约三成，收于18.04美元/桶。

在国际市场上，伦敦ICE欧洲期货交易所6月份交割的北海布伦特原油期货价格也暴跌28%，报每桶18.29美元，创下自2002年以来的最低收盘价。

国内油价将不作调整

不过，油价变负数并不是说大家以后加油可以免费了，或者加油人家还要倒贴你钱，原油期货和原油现货价格也是两个完全不同的概念。

央视报道截图

杭州某期货公司研究员告诉记者，“这里有两个基本的概念：第一，这里的油价大跌指的是原油，而我们平时给汽车加的油，是经过炼油厂加工的汽油；第二，4月21日凌晨遭遇暴跌的是期货市场价格，反映的是金融市场投机需求，而现货市场价格并没有出现大幅下跌。目前布伦特原油连续价格还维持在每桶25美元左右。也就是说，如果投资者没有进入WTI原油2005这张合约，这次暴跌基本和大家没什么关系。”

央视报道截图

此外，我国的成品油价格是有“限制底”的。按照《石油价格管理办法》，本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”，国内油价将不作调整。

企业优惠：有民营加油站每升便宜2元以上

目前，国内成品油市场实施的是40美元的地板价格，但随着低价的原油逐步进入国内市场，国内的汽柴油价格会不会进行相应的下调？

据央视报道，在重庆的一家民营连锁加油站，从4月份开始，92号汽油和95号汽油都有不同程度的优惠。重庆轩渝石油董事长陈少红称，三种优惠加起来每升便宜接近1元，面临的竞争会更加激烈，因为供大于求是个不争的现实，所以所有的加油站都会使出各自的一些办法，来占领市场。

央视报道截图

而在山东地方炼厂所在的区域，很多民营加油站的打折力度更大，每升汽油价格都要便宜2元以上。

央视报道截图

中储联合交易中心总经理徐桂寿介绍，地炼自己出来的出厂价格比较低了以后，为了解决流动性会大量出货，批发价格会相对要往下走，大量贸易商囤在库里的货也是到这个月底就要到期，会造成山东地炼的价格下调比较惨烈。

市场分析机构表示，目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间，进入下半年之后，低价原油逐步进入国内，这也将继续加剧下游销售环节的竞争。

金联创能源部高级分析师韩景媛认为，未来预计两三个月以后，整个汽油零售端的折扣力度会增强，基本上会辐射到全国范围，可能会以民营企业为主，中石油、中石化这种国有企业为辅的一个优惠让利措施，基本上的幅度会在每升0.5元到1元的区间运行。

央视报道截图

投资？盲目抄底风险很高

国际油价不断走低，引来不少国内投资者跃跃欲试，甚至包括一些之前从未进行过原油交易或者对大宗商品市场不甚了解的新手投资者。他们频频通过各大银行推出的账户原油以及上期所的原油期货抄底原油，但现在是不是抄底原油的好时机呢？

事实上，无论是通过银行系的账户原油还是上期所的原油期货抄底原油，都是一件需要格外谨慎的事情。

原油期货天然带杠杆，按保证金来计算，目前杠杆普遍在10倍左右。对于这一类的衍生品投资，如果不是专业投资者，那么盲目抄底同样是一件风险很高的事情。

银行系账户原油虽然是不带杠杆的，买入成本也很低，但银行的账户原油的点差和交易成本却相对较高，不适合短炒。而且，商业银行对于账户原油产品总交易净额设限，这意味着当银行账户原油产品总交易净额达到上限时，投资者无法通过“补仓”降低交易成本。

国内为什么很多人黑数字货币？

主要对这个数字货币的价值不了解，有些人被骗子骗怕了，过于相信国家宣传，从过右走向过左，眼光短浅，没有看到世界形势，归根结底这些人头脑简单，没有科学知识，对于事物好坏分辩不清，

有几个原因：

1、数字货币领域确实有点乱。主要是ico。

比特币横空出世，经过十年的时间大家认识到数字资产的重要性，最主要的是大家意识到比特币的底层技术区块链有很大的应用价值，于是很多公司开始钻研区块链技术，像万向这样的公司是布局很早的。每个区块链项目都有自己的资产体现，数字货币，很多人就愿意把数字货币拿出来发售，这有点像股票首次发行，对应ipo，起名ico，ico来到这个世界的时间不久，开始是只是极客社区里玩具一样的东东，但是在很多聪明人和基金看来，这是一个挣钱的好机会，于是拿ico去做天使，去做私募，到交易所去交易，而他的项目其实还需要一定的时间才有可能出来，有很多甚至出不来，以前是先创业再上市，现在是先上市再创业。

2、所以在这种荒原上第一波来的骗子居多，说现在的ico项目有95%全是骗子也是正常的，像2000年前后的互联网，谁也不知道能发展成什么样子，局面跟现在的区块链有点像。

3、关于区块链的前景，是一定要关注的，基本大的公司都在这方面有布局或者开始布局，而产遇到这个大潮中的绝大多数都是炒币的，2016、17年依靠炒币挣到大钱的人比比皆是，他们的传说开始流传，吸引了更多人的加入，进而成为很多人的信仰。

4、黑数字货币的，说他是郁金香、庞氏的，有几类人：

1）极度的风险厌恶者，觉得保险是骗人的，理财是骗人的，数字货币当然是骗人的，这些人一般学历较低，收入不高，观念陈旧；

2）有些人做了一些粗浅的了解，认为风险极高而归劝别人的；

3）有些人受了身边人报复的刺激产生嫉妒心理而摒弃的；

5、总体来说，数字货币目前有极高的风险，建议如果不是非常了解或者看好的项目，少做多看。

不要全部投入；不要贷款投入，不要做期货，不要卖房。

你玩币正好又有很多人黑它，那么我先恭喜你，至少目前为止币是能抗住被黑的。如果你看好玩币，你应该觉得它有价值，现在被黑也可以相对的低价进入。但是我认为数字货币更像一种商品，目前只是用来满足匿名交易的需要，它不具有稀缺性（比特币限量，但网络中可以随时创造其他货币），也没有对应任何资产。我有一个问题请你思考“数字货币的价值在哪里？为什么比特币和其他货币本质相同，因为比特币出名价格就可以远超其他数字货币，真的反映内在价值吗？”

正心在这里详细分析一下国内许多人 黑数字货币的心理 以及 为什么会出现这种现象 。

看完之后如果仍然有意愿投资币圈，文中还提供了一些 实用小技巧助力你的投资之路 。

每个人的眼界、精力有限，没有实际调查数据的支撑很难说这是一个普遍现象。你看到的可能只是几个网络喷子、键盘侠，可能是庄家或者媒体造势，可能是亏钱玩家的吐槽，可能是出于某种利益的精准推送，这些都会造成一个 虚假印象 。

抛开那些虚假的、刻意的信息。我们来看那些真的在黑数字货币的一些人到底在黑些什么。

最重要的一点就是亏钱 。币圈的投资基本都是 一盈二平七亏损 ，也就是说大部分人都是亏钱的。试想一下，十个人里面，九个人都在黑，剩下的一个再怎么鼓吹也没用。这里还有一个 幸存者偏差 的概念，应用到币圈就是亏钱的人更倾向于跳出来贬低这种投资方式发泄不满，而真正赚钱的人则是闷声发大财，不希望别人来分一杯羹。

另一方面，很多玩传统投资的例如股票、基金、黄金，他们 看不起也看不懂 虚拟货币。因为传统投资业是基于实体的，股票是公司业绩、经营状况、未来发展的反馈，黄金、房产抄的更是实体。而数字货币门槛较高，普通人比较难理解它的价值所在，不知道它是怎么运作的，好一点的可能也只知道区块链加密技术这种虚无缥缈的名次，更别说投资了。 但是这并不代表这不是一个靠谱的投资方式。

接下来我们就来具体分析一下 为什么黑以及如何避坑实现稳定盈利 ，全文大纲如下： 一、为什么黑：套路多

1. 玩合约被套路

2. 玩山寨币被套路

3. 玩主流币现货看不懂技术指标被套路

二、如何避坑、盈利

1. 必须遵守的原则

2. 洗盘模式揭秘

一、为什么黑：因为套路多

1. 玩合约被套路

合约是什么呢，简单来说，合约能让你用十分之一，百分之一的资金（也就是 杠杆 ）去交易。举个例子，比特币一万美金一个，你现在花100美金（100倍杠杆）就能买一个，如果它涨到10100，那就相当于你只花了100美金的成本，赚到了100美金，反之，如果亏到9900，你账户里的100美金就没了。这里还有一个保证金的机制，如果你合约账户里的钱不够亏损了，那么就爆仓了，所有的钱都没了（具体细节就不多说了）。

这是比特币2020年9月9日的小时线，低点到了9882，最高到了10235，就一个小时波动了350个点，是不是很刺激。

2. 玩山寨币被套路

有的山寨币、新币就是为了骗钱、割韭菜诞生的，号称百倍币。初期通过客服拉人进群，一个群100人左右，一半都是客服，天天晒收益，制造氛围，你观望了一天两天能熬得住，看了一个星期还能经得住诱惑吗，等你大仓位干进去，一买就买在了最高点，然后庄家一卖卷钱跑路，欲哭无泪。有些甚至忽悠你进他们的小交易所，钱都提不出来。如2019年的KHT,一月发行两个传销币，每个敛财数亿，最后归零，创始人则在国外逍遥自在。所以，一定要记住，天 上没有掉馅饼的事儿，即使有，如果超出了认知范围，最终也是拿不住的。

3. 玩主流币现货看不懂技术指标被套路

玩主流币现货比前面两种要靠谱很多，但是 看不懂指标瞎玩跟也没有差异 。比如趋势线跌破了MA60你还会买吗，看不出来买了那就做好长期被套的准备吧。

我们来看下面steem这个币，9月初跌破了这个ma60的趋势线，要抄底买吗，肯定不行，你根本不知道底在哪里，大概率还会持续下跌，直到下一个支撑位。

二、如何避坑、盈利

1. 必须遵守的原则

前面讲了那么多坑，这里就来讲讲玩币圈的原则，能帮助你避免80%的坑

第一、不玩合约

合约所需要的技术能力，心理素质都不是一般人能驾驭的，如果是学生、上班族靠投资数字货币赚点零花钱就更没有必要花大量的时间和庄家斗了，基本没戏，还影响工作学业

第二、不玩小币、山寨币， 历史 数据不足不玩

前面也说过了，不靠谱的币不碰，不管炒得多火热，我们投资非小号排行前10的币种就够吃利润了，多了也没有精力玩。

第三、不玩小交易所，防止跑路

这里只推荐火币、币安、OKEX三大平台，这是全球交易量最大的三大平台，成立时间长、用户多、交易量大。

第四、短线设置止盈止损

人毕竟不是机器，看到 盈利了，舍不得卖 ，总想赚更多，看着看着，一夜回到解放前，亏损也舍不得放手，总想着回本，结果本金都没了，这样很难生存，不仅人累，需要一直盯盘，而且很难赚钱。人难做的决策就交给机器强制执行，虽然没有卖在最高点，毕竟是落袋为安了，即使亏损，也不会亏太多，加上技术指标的学习，完全有资本重新买入，通过不断修正自己的投资体系、策略，之后的正确率会越来越高，实现稳定盈利。而且能 空出大量的时间去做其他喜欢的事 ，不香吗？

2. 洗盘模式的揭秘

首先讲讲为什么要洗盘，洗盘是庄家积累低价筹码的一种方式。等到积累到一定程度，拉升，散户看到盘面好，纷纷追高被套，此时庄家已经出货了。而我们要做的就是看懂庄家模式，稳住心态，知道这是什么阶段，什么时候买入卖出，不被套路。这里就先介绍两种常见的洗盘模式。

第一、假阴式洗盘

行情一直萎靡，没有什么波动，甚至稳步下跌 ，此时应该还有不少散户抗着，期待看到后面的上涨，然后来一根中阴线，散户这时候就开始慌了，害怕持续下跌及时止损，很多人开始抛售手中的低价筹码。

我们来看一下neo的例子,前两个月是一个稳步下跌+横盘的状态，然后来了一根大阴线,在这里应该不少散户都卖了，接着震荡、吸筹，然后三根阳线，如果抄底能吃到90%的利润，即使不抄底，在前期阴跌的时候能扛着，最后也能吃到40%的利润。

横盘的时候 基本没有什么大波动 ，有涨有跌，无法靠这些小波动吃到利润，也看不清未来趋势。此时大家都比较谨慎，不愿意买入。横盘的时间长了，比如一两个月，之前已经买了的也开始沉不住气，可能就会卖了这个币去追热点币。此时庄家就能顺利拿到这些低价币。

典型的例子有ltc，整整横盘了三个月，显然大部分人都熬不住。 最后一个月拉盘，涨幅85% 。

最后，总结一下：

跳出来黑数字货币的基本都是亏损严重或者看不懂又不愿意承认的，亏损的原因无外乎不懂技术瞎玩以及陷入各种。所以我们需要遵守一些原则去最大限度避坑，另一方面就是看懂庄家的模式、套路，逆向操作，再加上技术指标的学习，跟着喝酒吃肉并不是什么难事。

有兴趣的小伙伴可以一起学习交流，顺便赚个零花钱哈。

祝大家日进斗金，早日实现财富自由！

诚如题主所说，很多人黑这个数字货币，我想应该有以下几点因素

第一，不懂，就像我当时一样，不懂，自然在别人说到甚至给到你的时候还一脸懵逼！

第二，媒体报道，媒体报道的大部分是吸引眼球的东西，比如这个币出问题了，那个是币传销了，让大家谈之色变，听到就怕。

第三，种类名目繁多，鱼龙混杂，没有统一的发行机构，大家心里不安全感提升。

第四，也是最重要的，央行是否承认，政策是否允许，比如央行在之前发出澄清公告:我行尚未发行数字货币，也没有推广团队，也未授权任何机构和企业发行，目前市场上数字货币均为非法定（记着，不是非法）货币。

但是，在2017年5月27日，央行数字货币研究所开始运行，这有说明了什么，也就是说，正规的数字货币肯定有他的发展前景，所以，我们拭目以待吧，不过，你想当第一个或者第一批吃螃蟹的人，风险和收益，自己好好衡量，望安好

投资中的人有两个弱点：贪婪和恐惧。因为不了解，所以更加恐惧，因为恐惧，所以不敢出手。

1、复杂

数字货币比起股票、房地产和黄金等其他投资品要复杂得多，其背后的区块链技术所涉及的知识面十分广泛 ，包括密码学、货币学和计算机科学等等。普通的投资者不会为了投资数字货币而花费大量的精力和时间去学习其背后繁杂的原理。

2、思想固守

我们可以看见世界的模样，但大多数人都只能看到其中一部分。

目前，由国家背书的法定货币无疑占据了主导地位，每天的交易量约为5.1万亿美元，相当于每天250亿美元的数字货币交易量的200倍左右。要让投资者改变固有想法，看到数字货币的可取之处，并接受“新”货币是一件很难的事情。

3、事不关己

相比起和生活息息相关的房价、油价等信息，非必需品的数字货币在比特币崛起之前并未引起关注，但即使是在比特币崛起之后，也仍有大部分人不知道数字货币是何物，更别说投资或使用数字货币。

在最近的一项民意调查中，“ 觉得没必要或不感兴趣 ”是市民选择不持有加密货币的首要原因。

4、波动性太高

很多人不愿意投资加密货币是因为他们认为加密货币的波动性太高，风险太大。很多投行也对波动性嗤之以鼻，固执地认为波动性等于且只等于风险。然而，他们却忽视了一点， 新生资产出现之初，往往都伴随着较高的波动性，但这并不能作为否定其价值的唯一标准。

而且，即便是用一种固定的汇率来衡量各种资产或者通过设定利率来监管其流动 ，所有货币、所有外汇储备的“价值”都是在不断变动的。

反对加密货币以及支撑这些货币的区块链技术的普遍观点，都无一例外地没有考虑到普通货币的暂时性和脆弱性。通常来说，当你拥有一美元的时候，你可以买到价格为一美元的矿泉水，但是在自然灾害降临，水资源严重不足时，你还能用一美元买到那一瓶矿泉水吗？

5、虚拟等于危险

显然，看不见也摸不着的数字货币让很多投资者认为这是海市蜃楼，是储存在网络空间的一种“幻觉”。

但是，其实大部分的美元也是以数字的形式流通使用的。国外的研究报告显示，在美元供应量中，只有10%是以纸币和硬币的形式存在。

所以，认为货币是“真实的”那一部分群体常常难以理解加密货币。

……

一百个人有一百个不相信数字货币的理由，但根本原因只有一个：已知信息太少，难免落入一叶障目的困局。

因为区块链这个底层技术的存在，涌现了许多数字货币。那么为什么会有很多人黑数字货币呢？此时的区块链，就好比当初互联网的出现，所有人都不知道，互联网未来的发展是如何的，同样的道理，区块链也是如此。

当然，有一些数字货币是不靠谱，但是不排除一些数字货币是靠谱的，比如玩客云的玩客币，星光云智能设备的STA等数字货币。

当然不是建议大家随便的投资数字货币，在投资时，应该注意选择一些靠谱的，仔细研究一下，重点是，不要把所有的资金都投放在一种数字货币上面，可以分散投资，比如我现在手头上有一些玩客币，但是我还在关注点点星光推出的星光云智能设备上的STA。

最后提醒一下大家，不要盲目投，要适当。

石油暴跌，对汽车行业有哪些影响？

低油价对消费者的利好是暂时，伤害却是长期的。

成品油价格终于进入了「5元时代」，上一次国际油价滑落到30美元以下还是在2016年，美国大力发展的页岩气有了巨大实质性进展，沙特为了打击美国页岩气立即增加产能，将油价控制在60美元左右，而这一价格被认为是页岩气开发成本价。

2020年，时隔四年，全球经济增速减缓，这回是沙特、俄罗斯两大产油国希望达成协议共同减产以便维持石油价格，但显然面对来势汹汹的低迷经济，俄罗斯拒绝了这一提议，于是沙特再次动用石油武器，在全球范围内掀起了石油价格战。

正常来说，石油暴跌让我们用更低的价格享受成品油，是所有老百姓乐此不疲见到的景象。可，石油暴跌的背后，却对你我、汽车行业造成难以磨灭的负面影响，到底是哪些影响呢？

经济危机下，石油常年维持低位

如果担心石油暴跌只是昙花一现，倒大可以放心，以沙特和俄罗斯目前不断紧张的局势，两国在进行一场旷日持久的价格战，因此在沙特、俄罗斯谈判崩盘之后，两国相继提高产量。石油供需开始由全球平衡转向抢占市场份额。

对此，沙特以25美元/桶的价格向欧洲、亚洲那些使用俄罗斯原油的国家提供低廉优质的原油。俄罗斯不甘示弱，日前表态，俄罗斯能够承受石油价格在6到10年内维持在25美元至30美元的水平，同时可以承受极限价位15美元/桶。

与此同时，由于经济减速，沙特和俄罗斯国内纷纷陷入危机。沙特等欧佩克国家经济滞涨，经济社会矛盾增多，而俄罗斯经济“发展不佳”，俄罗斯财政部长西卢安诺夫说俄罗斯今年预算将会出现赤字，加上疫情影响，经济减速已经严重影响了航空运输、旅游业、小企业在内的经济部门，包括汽车在内的大宗商品的购买正在减少。

两个国家都希望通过抢占石油份额获得更多收入，取得更高的政治地位。即便不以沙特、俄罗斯两国争斗为依据，按照往年经济低迷时石油价格走势，石油也终将在短时间内维持低位。

在新冠疫情影响下，人们对于因疫情导致的世界经济进入衰退周期的担忧加大，而一旦世界经济进入衰退，原油的需求量首先会锐减，而这也会导致石油价格出现一波连续下跌。对比2008年经济危机，全球石油价格维持在低位超过一年，接近两年，也就是说这个短时间至少也会超过一年。

如此低廉的石油价格，却对消费者并非利好，对汽车行业更是弊大于利，又是怎么回事呢？

打击新能源汽车产业

油价逐渐走低，会让人们在购买新车时不再过于关注燃油经济性，一旦这种情况发生，SUV等经济性并不占优的车型销量会得到提升。根据密歇根大学交通运输研究所(UMTRI)的数据，2018年，原油价格下跌时，美国新车的平均燃油经济性下降了0.2英里/加仑，达到25英里/加仑。

从具体产品销量上看，新车销量下降了5％，但轻型卡车和SUV的销量分别上升了5.8％和2.2％。总的来说，自从UMTRI在2007年开始研究平均燃油经济性以来，这个数字已经上涨了4.9英里/加仑。

在油价走低的趋势中，我们不应该只关注人们不在意经济性，同时更应该在意SUV销量上升是新车销量下滑5%的前提下，也就意味着油价走低，全球经济引擎对石油的依赖减弱，经济减速，消费欲望被打压，赚钱更加困难。

从消费者需求出发，油价上涨，新能源汽车优势增加，油价降低，新能源汽车优势不再，也就导致人们购买新能源汽车的意愿下降。新能源汽车与传统燃油汽车之间的定位，在支出成本面前，片刻土崩瓦解。

以目前92#汽油5.5元/L为例，加注一箱40L的马自达3昂克赛拉，可以行使500公里，总成本200元，而一款行驶500公里的纯电动汽车，80度电版本，快充电价普遍在1.3元左右，则每次充电为100元。两者支出差距正在缩减，同时由于传统燃油车售价带来的优势，新能源车辆优势减弱。

5.5元，实际是两桶油成品油最低价。国家对于成品油售价的管控是在国际油价30美元~130美元区间浮动时，油价跟随国际油价调整而调整，一旦低于30美元，则成品油价不调整。对此，面对低廉的国际油价以及两桶油成品油的供给，许多民营加油站会倾向选择购买海外走私原油，从而提供更加低廉的汽油，更降低了消费者支出成本。

实际上，石油暴跌直接扭转了新能源汽车推广的逻辑，虽然中国推广新能源汽车主要希望减少对石油的依赖，增加煤炭的利用（因为中国是个富煤少油的国家），但在低廉的石油面前，国内的煤化工企业基本上陷入全面亏损，整个行业的发展也陷入进退维谷的困境，能源结构改革始终不能建立起强逻辑。

如果对消费者来说，油价走低只是不会选择新能源汽车，但对国家来说，意味着国家在2020年这个时间节点上的无所适从。

中国政府曾希望在2020年施行对传统燃油车二氧化碳排放要求，尽量提高新能源汽车、纯电动汽车的销售比例。在此之前，政府不断对新能源汽车提供补贴，以帮助新能源汽车取得价格上的优势。

正当政府逐渐取消新能源汽车补贴时，国际原油暴跌，新能源汽车直接丧失了原本价格和使用成本上的优势，也就是说低油价正在考验政府是否继续针对新能源汽车进行补贴，维持新能源计划的顺利推进，否则将前功尽弃。

事实上，中国目前的经济现状，疫情对中国消费欲望打击严重，人们消费理念趋于保守，政府对汽车大宗消费是持鼓励态度的，无论汽油车和新能源车都不会加以限制，也就是说低油价使中国推动新能源汽车的计划受到了阻碍。

对政府来说，继续补贴新能源汽车就是增加财政压力，而另一方面石油暴跌，短时间内中国将难以真正享受到国际低油价的红利。2014年，中国开始启动战略石油储备计划，分别在舟山、镇海、大连和黄岛4个地方建立国家石油储备基地，以保证国际能源署（IEA）建议的一国石油战略储备不低于90天消耗量。

作为主要依赖石油进口的中国，其自2005年以来，石油进口量不断攀高，并且在2019年创下新高，而相比之下美国由于大力发展页岩气，降低了对石油依赖，于是这就出现一个问题：中国高价战略储备的石油，在面对低油价时该如何处理？

也就是说如今我们正在享受的成品油低价，正是建立在以往高油价时买入的大量石油，随着油价大幅下跌，从会计处理的角度来看，这些高价买入的石油面临着巨大的存货跌价损失，这种资产减值带来的杀伤力可能会远超预期。

根据澎湃新闻《中国84艘巨轮赴海湾抄底原油？抢购可以有，但这是条假新闻》的报道，虽然中国有抢购低价油的动力，但商业库存处于高位，增量空间有限，而目前采用的方法是要求VLCC(一种大型油轮)减缓航行速度，成为中国储油的「浮仓」。

油价虽低，却没有更多地方可以存储，中国需要一段时间才能享受低油价的福利。不过，更值得注意的是，油价走低，意味着经济引擎动能不足，各国都会减少石油进口量，所以低油价往往预示着经济低迷，消费者除了享受到低油价之外，也要经受赚钱更辛苦的煎熬。

打击替代能源产业

过低的石油价格是不健康的，过低的石油价格会鼓励石油过度消费，同时会打击国内采油企业。沙特油品质量较高，采购成本较低，如果不加价格管制无限制涌入中国，中国本土石油企业会面临竞争压力，甚至倒闭。中石化旗下，胜利油田就曾经关闭4个油田，以减少低油价带来的损失。

这是全球石油巨头常用的招数。

2014年国际油价暴跌，一定程度上就只针对美国页岩油革命。页岩油的实质性进步打击了传统产油国利益，为此，沙特为代表的OPEC破釜沉舟，在油价暴跌之际坚持不减产，成为油价暴跌的第二轮推手，使国际油价在2015年初迅速跌破60美元这一美国页岩油的成本线。美国的页岩油产区开始陷入亏损，随着油价持续下降，很多页岩油公司将被淘汰出局。当国际油价跌破30美元，美国开工的页岩油钻井平台数量急剧减少，资料显示，美国开工原油钻井平台数比一年前下降了64%。

这只是其中一方面，另一方面在于原油价格如果长期低位运行，对于中国经济的一大冲击在于，国内的新能源和替代能源开发将遭受重挫，能源结构转型将会更加遥遥无期。

按照中国的能源消费计划，2020年非化石能源（水电、风电、核电、光伏发电和生物质能等）占一次能源消费比重提高到15%，到2030年达到20%左右。2018年，我国非化石能源的消费占比达到了14.3%，当这一切循序渐进推动时，石油暴跌显然构成了极大挑战。

油价长期低迷，很多替代能源产业可能就会因为持续亏损而慢慢退出。中国目前正在全力推动的锂电池、氢能源战略，甚至日本的清洁能源混合动力车型，大量企业可能面临亏损，最终破产倒闭。

如果中国替代能源企业倒闭，国际油价又重回高位，中国的能源消费将再次陷入被动。作为世界上对进口原油依赖度达到70%以上的国家，中国经济即便增速下降，对石油的依赖也十分惊人，而此次石油暴跌恰恰是中国丧失了对替代能源的布局，未来中国能源改革之路将会更加困难。

研发新技术的企业赚不到钱，即便这项技术很有前途，但仅仅一项「当前成本较高」，便有可能被迫中止，无力维系。

在上个世纪70年代，包括美国90年代，正在大力推广新能源汽车时，丰田、本田、通用在美国、澳洲开展了大量的太阳能汽车、纯电动汽车甚至氢燃料汽车的项目，丰田在1996年推出普锐斯，通用在2008年推出沃蓝达，之所以不能大范围普及，恰恰是因为石油企业一旦将石油价格维持在低位，这些新能源技术不得不被搁浅。

如果石油价格始终维持高位，电池技术、电机技术包括新能源汽车都会取得极为快速的发展，但石油企业清楚的知道，一旦替代能源发展成熟，石油将失去利用价值，其定价权便不再掌握在自己手中。

中国的新能源产业能否扛过这一轮低油价冲击？

在目前30美元的油价背景之下，仅仅依靠新能源产业自身已经很难抵御寒冬，政府必须加大对新能源的扶持力度，这事关新能源产业的生，同时更事关未来中国能源改革的布局，如果中国的新能源产业在这一轮低油价冲击下全军覆没，也就意味着未来几十年中国的能源消费仍将在很大程度上受制于人。

目前中国许多新能源产业已经得到了长足进步，而且已经被政府定为国家战略，在这场低油价冲击之下，这个战略就有了更深层的意义。美国页岩油产业就是不断提升技术，增加防御能力得以生存，所以2005年之后，美国对海外石油的依赖程度不断降低，对于此次油价暴跌，美国人乐开了花，特朗普甚至发推说「油价降低对消费者有利」。

政策和汽车企业的双重考验

2020年是汽车大考的元年，中国在2020年之后，对汽车排放的要求不断严格，并在2025年成为世界上排放要求最苛刻的国家，而欧洲也对汽车企业提出了极为苛刻的排放限制，这就要求汽车企业提高新能源汽车研发力度，推出更多的新能源车型。

不过，2020年，这项政策真能推行吗？

据《福布斯》报道，?2020年西欧轿车和SUV的销量或因新型冠状病毒疫情的影响下降19%，而总部位于英国的捷豹路虎、梅赛德斯的母公司戴姆勒和法国大众汽车制造商雷诺因财务状况最为脆弱，面临的风险最大。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，由于新型肺炎疫情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基18日表示，疫情将对汽车行业一季度的运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

经济减速、消费欲望降低，汽车的生存压力空前。石油崩盘之后，美股率先表态，短短10天之内4次熔断，美联储降息，开始放水，保证流动性，但全球股票市场对未来依然是悲观的，尤其是汽车行业。

特斯拉距离顶部900美元股价，至今已经跌去一半，国内汽车龙头上汽集团重新回归2016年时的水平，吉利集团则从2017年的28元跌去三分之二，如今只有10元。全球市场对汽车行业的未来都一直悲观。

一方面是汽车行业营收出现问题，不断下调营业额和利润，另一方面，消费者正在捂紧自己的钱袋子。由于石油是最主要的原料之一，石油的低价会带动许多产品成本降低，人们预期未来商品价格比现在会更便宜，无论生产者还是消费者，都会选择延期生产或者消费，本就需要刺激消费的经济会更加低迷，中国经济开始有了「输入性通缩」。

于是，政府又要面临两难的尴尬境地，一方面是环保法规的考核期一到，对不满足要求的汽车企业进行处罚；另一方面，政府鼓励汽车消费，使消费回归正常，保证汽车企业正常维持。

那么，环保法规会在2020年对汽车企业开出罚单吗？

这个罚单会不会成为压垮汽车企业的最后一根稻草，无论中国还是欧洲。

在此之下，政府极有可能推迟环保法规的实施，重新制定相对宽松的汽车排放政策，待经济好转时，继续对汽车企业提出排放要求。我们乐观地估计，2020年的排放要求可能会推迟到2025年，这将大大缓解汽车企业在引擎研发、投入的压力，是汽车企业拥有一段喘息的时机。

表面上，石油暴跌对消费者是一件利好，实际上当下的利好和低成本，有可能是在透支我们的未来。它让我们在加油时少花20块，却可能让我们多花500块购买空气净化器，50块买衣服、10块买食物，以及未来把少花的这20块还回给更高的油价….

图?|?来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何原油基金涨跌与油价不一致

众所周知，工商银行提供纸原油交易，开户门槛低，只需要有一个工行账户即可。用户可以自助开户交易，最小交易单位0.1桶，非常便利。由于美国对原油的巨大需求，所以我们经常听到的国际原油价格，大多就是指美国WTI原油期货的价格。那么，为何原油基金涨跌与油价不一致？为何原油基金涨跌与油价不一致？俄罗斯跟沙特谈崩、沙特宣布价格战后，对应3只投资国际原油ETF的基金跌幅仅18%左右。原油ETF类的FOF基金，与油价关联度更高，是抄底的首选。此外，原油基金还受到股票市场的影响。还有企业经营因素、市场情绪的影响，虽然黄金股票弹性更高，但影响因素更加多。总的来说，原油基金涨跌除了受国际油价涨跌影响，还受美股涨跌的影响。决定油气公司的股价除了原油价格，还有其他因素，比如公司治理、财务筹划等。

近期原油走势分析 原油何时抄底

原油走势回顾：美国WTI原油12月期货周一(11月12日)收跌0.26美元，或0.43%，报59.93美元/桶。布伦特原油1月期货周一收跌0.06美元，或0.08%，报70.18美元/桶。虽然沙特等国表态减产为油价带来有效支撑，但特朗普再度发推呼吁不要减产，令油价尾盘油涨转跌，最终连续11个交易日收跌，创史上最长连跌纪录。美国WTI原油期货价格盘中最低触及59.58美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及69.74美元/桶。

原油走势分析：昨日原油开盘在60.70，白盘价格最高上涨到61.28，之后价格一直在60.50一线小幅盘整，美盘后半夜价格再次走跌，最低下跌至58.68，最终日线在58.84收取一根大阴线。日线上，原油继续向下走跌，布林带下轨继续向下开口，K线也不断的下探，整体来说日线依旧偏向于空头。4小时上，一众均线排列向下，并且再度形成双叉的局面，MA5和MA10均线在60一线形成阻力点，MA30均线在61一线形成阻力点。日内重点关注原油是否会继续下破58.68的新地点，如果再次下跌，那么原油还将继续走跌，如果再次一线盘整，那么还有转头向上的可能性，操作上还是反弹到60上方进空为主。

原油操作建议：

1、原油60.50-61.00进空单，损61.30，目标看59.70-59.50；

2、原油可超轻仓布局长线多单现价59.00，每下跌一个大点，补一单，后续反弹到65.00。