中石油160亿吨油价_中石油现在多少钱一吨

1.中石油倒卖1.8亿吨进口原油被处理，你如何看待这件事？

2.中国石油还能用多少年？

3.油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？

4.石油和天然气会面临枯竭么，油价还会继续升高吗？

5.中国石油股票有哪些龙头股一览

6.成品油的市场价格

中石油倒卖1.8亿吨进口原油被处理，你如何看待这件事？

引言：中国石油倒卖1.8亿吨进口原油被处理，真的感觉是为了钱，什么事都敢做。但是要知道这样的行为太严重，扰乱了油品市场的秩序，而且也违反了国家产业政策，破坏了公平竞争的市场环境，所以还是需要被严肃处理的。

一、被处理是应该的

中石油此前还说过了，2021年油气产量预计超过2.1亿吨，创历史新高，但是倒卖这个事情不管到哪一个都没有办法接受的。中石油倒卖了1.8亿吨进口原油，然后被处理了，觉得这就是他们应该的，明明知道这个事情可能会出现违纪的情况，但是他们还是做了就是为了赚取利益。石油集团主要领导也是严重失职失责的，真的想要细查的话，感觉里头肯定不止这几个人，中石油方面也有所回应，说了他们现在的经营情况并没有受到影响，这个应该怎么说呢，就是自己赚自己的钱

二、严重的违反了国家产业的政策，而且败坏了社会风气

中石油倒卖进口原油，它违反了相关的法律法规，还有原油成品油管理相关的规定，而且它直接违反了国家的产业政策，也扰乱了油品的市场秩序。要知道所有的市场他都是需要公平竞争的，但是他这个行为直接破坏了公平竞争的市场环境，间接的造成了财政税收的流失，而且败坏了党风和社会风气。

三、所有的钱都必须是从正规渠道获得的

每个人都想赚钱，每个人都能用很多的钱，但是要能知道所有的钱他必须是从正规渠道来的，中国是由这么大的一个产业里面竟然出现这样的问题，只能说他们的领导不作为，后期如果再不自查不自省的话，应该会为自己的行为付出代价。

中国石油还能用多少年？

最终可采量不到160亿吨 中国石油还能用多少年？全国油气资源评价工作会议透露，石油最终可采量仅为130亿吨至160亿吨中国石油还能用多少年？伊朗一个油田的储存量就有250亿吨，而我们所有的家底充其量只相当于他们一个中等油田。目前我国每年消耗的原油量为2.6亿吨左右，而我们的家底真的就这么一点了，可想而知，不久的将来我们会面临一个多么严峻的现实。12月1日-2日，国土资源部、国家发改委、财政部、社科院等有关单位在京联合召开“新一轮全国油气资源评价工作会议”。据知情人士透露，此前，在该会议的内部会议上已经推选国土资源部副部长叶冬松、发改委副主任张国宝为领导小组组长，为此次评价工作的正式启动做好铺垫。昨日，记者从会间获悉，有关专家利用各种系数粗略地估算出，我国石油最终可采资源量仅为130亿吨-160亿吨，天然气最终可采资源量更少，仅为10万亿立方米-15万亿立方米。而目前，我国使用的数据为石油资源量1069亿吨，天然气资源量53万亿立方米。“由此就不难估算出我国油气资源存储的盘子有多大。”

油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？

最近一段时间受俄乌冲突的影响，国家油价又大涨了一波，而且不少机构都预警说，这只是一个开始，随着国际油价突破120美元大关，95号汽油或全面进入10元时代，不至于加不起油，只能说油会变贵，石油也总有用完的一天，新能源和旧能源交织碰撞，我们只能寻找新的方法！

一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工，利用戈壁、沙漠等土地进行发电，有效带动产业和经济发展，中国风电装机容量在去年大涨16.6%，与此同时，中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三，中国已经在2021年成为全球第一的风电大国，就算是石油用完了，也可以开新能源车！

为了推进光伏产业发展，我国还鼓励智能光伏应用，促进光伏产业向全球中高端价值链迈进，在传统的水电项目上，中国水电发电量占全球的30%，同样位居世界第一，足以用新能源来抵御此次油价上涨！

汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价，更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行的方式，再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长，可以为能源改革争取一部分时间！

尤其在北上广的一线城市，交通堵塞，停车位少，停车费贵，而公共交通已经非常完善，所以，会有更多的人选择公共交通出行，这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车！

目前为了解决油价上涨问题，中国正在剥离传统的石油煤炭，努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系，用新能源来替代旧能源，这不仅仅是一次普通的能源革命，更是中国在努力争夺未来话语权的革命！

油价暴涨只是表象，重要的是我们究竟要如何解决石油资源问题，过去我们仰人鼻息，能源进口看别人的脸色，经济命脉卡在别国的手里，发展处处受限制，如今正好利用碳中和发展契机，在自己的国土上构建属于自己的能源长城，来面对油价上涨！

经济在发展，时代也在不断变化，国家也大力推行绿色环保的生活，无论油价上涨是否会导致我们加不起油，我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨，要知道石油是有限的，总有一天会用完的，只有大力发展新能源才是关键！

石油和天然气会面临枯竭么，油价还会继续升高吗？

石油和天然气根本不是紧缺资源，从没有面临枯竭。油价也不会一直升高。

一直以来，我们上学时课本上就告诉我们世界上的石油越来越少，可能几十年以后就枯竭了。

但实际上，地球上的石油资源并不是在枯竭，而是越采越多，反而有些过剩。而且，随着采油技术的发展，石油的产量增加也越来越容易。

中国早已经超越美国，成为世界头号石油消费大国，从2020年到2025年，中国石油需求量的增长将占全球石油需求量的13.5%以上。不过，由于中国GDP增长的平缓，经济效率的逐年提高，新能源的增加，单位GDP消耗的石油能源的下降，中国的总石油需求量将在2030年左右达到顶峰，大约为7.05亿吨，此后会逐年回落，到2050年将下降到5.9亿吨左右。

跟中国一样，西方国家的石油总需求也在稳定下降，这必将影响国际石油价格的长期走势。因此，在可以预见的将来，石油价格的高水平不太可能维持很多时间。

而且，在世界上所有工业体系完备和制造业强大的国家里，单纯开采石油和销售燃料的产业的占比都非常低。比如美国的页岩油产业总量只占到美国经济的2%，大约只有5000亿美元。而中国在2019年的石油开采和进口营业的总额大约为4000亿美元（其中国内开采营收1569亿美元，进口为2387亿美元），这大约只占中国GDP总额的3.1%，采油和卖油都不是举足轻重的产业。目前中国每年进口的石油，都没有进口的芯片货值高。

因此，制造什么和怎么制造，才直接决定着一个国家在世界上的地位。单纯依靠挖石油卖石油是不会成为大国的，只能坐等制造业强国的收割。世界经济是可以影响石油价格的，但石油价格绝对不会主导世界经济。所以，都把心放肚里，在可以预见的将来，石油只能原来越多，不会枯竭的。

中国石油股票有哪些龙头股一览

中国石油股票有哪些龙头股一览

石油行业下4月25日涨幅龙头股，涨幅居前的有5只，分别是中油工程，涨幅6.16%、中国石油，涨幅4.1%、新潮能源，涨幅3.77%、中国石化，涨幅3.32%、中海油服，涨幅1.51%，下面小编带来中国石油股票有哪些龙头股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

石油概念股有哪些股票

中国海油(600938)：公司主营业务为钻井服务。

中海油服(601808)：公司主营业务为LNG、煤炭、煤化工。

广汇能源(600256)：公司从事油气技术服务。

石化油服(600871)：公司从事石油化工和乙烯。

上海石化(600688)：公司业务有石油天然气设备制造及服务。

杰瑞股份(002353)：公司业务有海洋石油生产服务。

海油发展(600968)：公司主要从事电力和石油天然气。

申能股份(600642)：公司从事海洋石油工程承包商。

石油龙头股票有哪些

石油龙头股票有：1.中国石化;2.中国石油;3.中国海油;4.上海石化;5.东华能源等。受自身资源限制，中国原油消费量远高于产量。需求方面，2021年中国原油表观消费量7.1亿吨，预期未来一段时间内需求仍将保持快速增长，需求缺口呈逐步扩大趋势。供给方面，2021年中国原油产量约2亿吨，随着中国石油企业不断加强高质量勘探和效益开发，积极释放优质产能，石油产量总体保持稳定。中国石油对外依存度较高，长期面临着资源约束和供需短缺的矛盾。

石油作为一种对全球影响最大的大宗商品，兼具商品、金融和政治属性。国际原油市场的供需关系是影响油价的最基本因素，决定国际原油价格的长期趋势;此外，剩余产能、原油库存、美元指数、地缘政治、经济危机、地质灾害等都是会对油价造成很大影响。2020年以来，国际原油受新冠疫情扩散、以及石油输出国组织及其他主要产油国关于减产办议难以达成等因素的影响，价格开始下跌。中国石油目前重点是立足我国、迈向海外，稳定东部、开发西部，并加大海上勘探力度。从整个中国大陆石油分布来看，东部沿海的油田大多已开发很久，含水率极高，能稳产就不错。

中国石油股票有哪些龙头股

中国石油、中国石化、广聚能源、国际实业、胜利股份、泰山石油、大庆华科、东华能源、中曼石油、贝肯能源、ST宝德、海油发展、博汇股份等。

1、股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司发行的所有权证书。它是股份公司向股东发行的一种证券，作为所有权凭证，以筹集资金并获得股息和奖金。股票是资本市场上的一种长期信用工具。它可以转让、买卖。有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误所带来的风险。每一股代表股东对企业一个基本单位的所有权。每个上市公司都发行股票。

2、同一类别中的每一股代表对公司的平等所有权。每个股东对公司的持股比例取决于所持股份的数量占公司总股本的比例。股票是股份公司资本的组成部分。它可以转让、买卖，是资本市场上主要的长期信用工具。然而，公司不能被要求回报其投资。

3、中国石油天然气集团有限公司是由中央直接管理的国有特大型央企，根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。2015年国内生产原油11143万吨，生产天然气954.8亿立方米，加工原油15132万吨，生产成品油10369万吨;同时在海外获取权益原油产量1642.3万吨、天燃气产量25.9亿立方米。全年实现销售收入20168亿元，实现利润825亿元。全年国内新增探明石油地质储量72817万吨、新增探明天然气地质储量5702亿立方米，新增探明油气储量当量连续9年超过10亿吨。

成品油的市场价格

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。

2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。

（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅

参考资料：

2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口15197万吨，同比增加10.2%。

2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。