1.油价为什么涨的多掉的少？

2.原油报价是根据什么来的？

3.油价上浮怎么计算？

油价为什么涨的多掉的少？

油价按什么涨价算-油价涨跌根据什么怎么知道涨跌

油价是每涨3%或者跌3%中国调一次价

这是个数学陷阱啊

用3%来说不好算数字，我们用50%来算 比如原来价格100，涨50%。等于150，这个时候两桶油跟着加价但是什么时候才可以下调？ 现在油价是150了。等跌50%的时候他才下调，就是说要到75才可以！ 利用了涨价以后的基数增加，即使同样的百分比，也有钱上的差距，所以他所谓的浮动3%来调整价格的说法纯粹是数学陷阱，所以造成了国际油价每次涨价中国跟着涨，每次跌价中国不跟着降！

原油报价是根据什么来的？

现货原有的报价是根据国际原油市场定价，以世界各主要产油区的标准油为基准。而国内原油市场价格是以中国人民银行人民币兑换美元的基准汇率，连续报出现货原油主要产油区的指导价。会员根据交易中心的点差管理办法，以交易中心指导价为基础，报出买入价以及卖出价。

这些本来以不同油为基准换算出的价格，还会以人民币/桶，人民币/吨出现。而吨和桶之间的换算关系是：1吨(原油)=7.33桶(原油)，也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系，但由于吨是质量单位，桶是体积单位，而原油的密度变化范围又比较大，因此，在原油交易中，如果按不同的单位计算，会有不同的结果.

所以，现在已经有很多投资朋友选择价格统一，手续费低廉的国际美原油。美原油的报价是是国际上，乃至全世界投资朋友都会看到的，而国内报价只会出现在中国，可想而知它的局限性。我们所推荐的Kaiser平台的美原油，一手保证金折合人民币才两千左右，交易的确是1000桶原油，手续费大概是交易总额的千分之2左右，优势是显而易见！

油价上浮怎么计算？

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。