秦皇岛国三柴油车最新消息_秦皇岛柴油机油价格查询

2024-08-20 18:54:17

1.DF11Z的机车介绍

2.ND5内燃机车的技术特点

3.中国凭什么对西方强国敢说不

4.全球变暖，给人的危害是什么？

DF11Z的机车介绍

秦皇岛国三柴油车最新消息_秦皇岛柴油机油价格查询

为实现专运内燃机车的更新换代，2001年5月铁道部给戚墅堰厂下达了在东风11型准高速客运内燃机车的基础上，研制东风11Z型专运内燃机车的任务。6月15日通过了铁道部运输局装备部主持的机车方案设计评审，又于7月19日通过机车技术设计评审，并于8月16日下达机车设计任务书。戚厂根据设计任务书的各项要求，将可靠性放在首位，同时尽量用东风11型机车的成熟技术和成熟部件，关键部件用进口部件，于2001年10月中旬完成施工设计，10月开始生产，12月至2002年2月间完成总装，2月-3月间完成水阻、厂线、正线运行等常规实验，3月底机车通过验收，交付北京铁路局运用考核。

机车由两节机车重联牵引。每节机车只设一个司机室，取消机车II端的的司机室而改为室。两节机车间设有通过台，并在两节机车对接处用胶囊式密封风挡连接。

至2003年3月，三组专运机车全部交付使用。2006年5月24日，戚墅堰厂研制生产的DF11Z型专运内燃机车通过由南车集团组织的科技成果审定。目前DF11Z型机车，共计5组，车号0001A、B~0005A、B。

因研发初期，其某些部件可靠性尚无法超过专运处原有的德制NY6机车，该车在配属运用单位的早期仅遂行一般客运任务，少数情况下遂行专运任务。现因DF11Z0001-0004机车均已完成试轴里程，全部四组DF11Z机车已经可以正式遂行专运任务。DF11Z0005于2015年出厂，现在仍在环铁。

目前DF11Z机车运行在北京-秦皇岛线路上。Y509次旅游列车，或T5687次特快列车（二者必有一列本务是它）

机车配属：中国铁路总公司专运处机车总体布置分为上、下两部分。上部车体由5道间壁将车体分隔成6个室，从前到后依次为司机室、电气室、电机室、动力室、冷却室、室；下部两端为转向架，车架下部中央吊装着燃油箱，燃油箱两侧装有蓄电池组，燃油箱前后端装有总风缸。

司机室内装饰参照新曙光号内燃动车司机室设计。操纵台上安置了全部驾驶和信息控制设备。左侧为正司机操作台，右侧为副司机操作台，正司机侧布置有自动制动阀、控制手柄、换向手柄、控制开关、按钮、微机显示屏、速度监控装置显示仪等设备。各开关、控制手柄按照专运机车要求布置。前窗用电热防弹玻璃。前窗下部设有刮雨器（带有玻璃洗涤装置）以及标志灯。侧窗用铝合金框，上下移动结构。两侧窗下部设有电取暖器。司机室两侧设有直通车外的门，后间壁左右两侧设有通向车体各室的内门，间壁内安装有紧急制动阀、灭火装置、空调控制盒等设施，间壁上下还装有空调和电暖器，以调节室内的温度。室内四周壁充填高阻尼吸声材料，外覆装饰板，使其形成一个隔声、隔热的密封空间，以保证司机室内噪音符合GB3450-1982规定的要求。顶部设有天花板，其上有照明灯和电风扇。

电气室左侧设低压电器柜，右侧设置高压电器柜，前车顶间壁左侧设有空调电源。

电机室前部左侧设有主硅整流柜，下方设供整流柜、牵引发电机冷却的通风机；前部右侧设微机柜，下方设供前转向架牵引电动机冷却以及高低压电器柜正压通风的通风机。后部设有前变速箱、起动发电机、感应子励磁机、测速发电机以及励磁整流柜。前变速箱上方设有2个电阻制动装置。前间壁中部设有进入电气室的活动门。

动力室设有柴油发电机组。柴油机发电机组左侧设有两组燃油输送泵、燃油粗滤器，右侧设有燃油预热器、燃油泵等。再骑左右两侧壁上设有增压空气滤清器和车体通风机。后间壁上为膨胀水箱、下部为测量仪表。

冷却室上部为V形的冷却装置，装有48组双流道铜散热器、夹角内装2台冷却风扇。V形架底部设有2台静液压系统用的油-空气散热器。室内中间从前往后依次为后变速箱、供后转向架牵引电动机冷却的通风机、空气压缩机-电机组。其左侧上部设有机油热交换器、右侧设有化纤机油滤清器、起动机油泵。前间壁V形架下部两侧各设一只静液压传动油箱。后间壁下部设有复轨器。

室内设有预热锅炉、柴油发电机组。柴油发电机组上方设有生活柜，柜内设有冰柜、微波炉、预热锅炉控制箱以及工具箱。前间壁右侧上部设有空气干燥器，右侧下部设有制动阀类安装柜。后间壁左侧设有通向车顶的扶梯。右侧设有整流电源。在左后角上设有电热开水器。在右后角上设有手制动装置，其上设有挂衣柜。机车装用16V280ZJA型柴油机，16缸，V型排列，50度夹角，缸径为280mm，活塞行程为285mm，四冲程，直接喷射式，开放燃烧室，废气涡轮增压，增压空气中间冷却高增压的大功率柴油机。标定功率3860KW，标定转速1000r/min，在标定工况下的燃油消耗率为208g/(kWh)，最大运用功率为3610kW。机体用QT500-7球墨铸铁整体铸造；曲轴用42CrMo合金钢锻坯，全纤维挤压成形；用钢顶铝裙组合活塞、机油振荡冷却方式；并列连杆为42CrMo合金钢；湿式汽缸套，由硼合金铸铁浇铸。汽缸盖用4个螺栓紧固结构。用高喷射压力的单体式喷油泵、多孔闭式喷油器和美国Woodward进口的PGEV调速器。齿轮传动机构用于驱动凸轮轴、高温水泵、中冷水泵、机油泵、调速器、超速停车装置和柴油机转速表的部件。左右两根凸轮轴分别驱动左右两排气缸的进、排气门和单体式喷油泵。

柴油机与牵引发电机的外壳通过连接箱连成一体。曲轴输出端法兰与联轴节用螺栓连接，联轴节再带动同步发电机转子轴。牵引发电机输出轴通过万向轴带动前变速箱；柴油机自由端曲轴齿轮和卷簧减振器与曲轴连接。柴油机自由端曲轴通过橡胶弹性联轴节和万向轴带动后变速箱。

柴油机用VTC254-13型涡轮增压器，是从瑞士ABB公司进口。用内置式轴承结构，压气机为单级离心式，涡轮为单级轴流式，允许工作转速达到28260r/min。用管片铜中冷器。空气制动系统，用单端操纵的JZ-7型空气制动机。除没有电空制动功能外，其余与东风11G型机车相同。风源系统用德国克诺尔公司的W450-4型空气压缩机1台及LTZ3.2H型空气干燥器。

ND5内燃机车的技术特点

转向架为整体铸钢结构。车体通过过盘和浮动枕梁坐落在转向架的四个橡胶旁承上。轴箱与构架用导框式连接。牵引电动机为抱轴式悬挂，单边齿轮传动。空气制动用26-L型制动机，紧急制动时能自动撒砂和切除功率。在电阻制动工况时，使用自动制动阀，机车制动无效，车辆制动仍然有效。

该车冷却水系统是封闭加压循环，根据水温，流体放大器能自动控制冷却水是否流向散热器。设有恒功率励磁调节系统和粘着控制系统，牵引电动机为全并联，全磁场方式，机车结构简单，通风机、废气涡轮增压器、冷却水泵、冷却风扇都只有一台；油水管路布置简单紧凑，用制动电阻当负载电阻，能进行自负荷试验。 1980年代初，中国实施改革开放以后，国民经济快速发展，铁路客货运量猛增，铁路运输能力全面紧张，货运能力不足导致各地待运货物、物资大量积压，而大功率柴油机车数量不足是其中一个重要原因。当时已经投入批量生产的东风4型柴油机车，不仅产能不足、无法满足需求，而且在柴油机、传动系统以及制造工艺等方面也存在较多问题，机车可靠性和生产质量有待改进。中华人民共和国铁道部经研究后决定，按“技贸结合”原则从国外进口一批大功率柴油机车，缓和机车运用紧张的局面。自1983年1月下旬起，铁道部先后派出人员对苏联、加拿大和美国的内燃机车制造工厂进行考察。

与此同时，美国对华技术出口管制从1980年代起也开始逐步放松。1981年，里根总统入主白宫，出于政治、经济及其全球战略需要，放松了对华出口管制并对政策进行重大调整。1983年6月，美国宣布将中国提升为“友好的非盟国”待遇（Friendly but nonaligned），列入同其他大部分西方国家和发展中国家并列的V组。这一政策变化大大提高了美国企业可向中国出口的技术和产品的技术水平，促进了美国对华技术与产品的出口。　主要技术参数自年起，ND5型柴油机车开始大量配属上海铁路局南京东机务段（上局宁东段）、济南铁路局济南西机务段（济局西段）、北京铁路局丰台机务段（京局丰段）、沈阳铁路局大连机务段。其中南京东机务段配属数量最多，高峰时配属ND5型机车近200台，并由蚌埠、南京东、南翔机务段共同支配运用，担当津浦铁路南段（徐州—蚌埠—南京东）、沪宁铁路、沪杭铁路的重载货物列车牵引任务；而济南西机务段也和南京东机务段同期配属ND5型机车，高峰时数量超过120台，投入津浦铁路济南西至徐州（徐州北）区间使用，用于替换前进型蒸汽机车。丰台机务段于年起配属ND5型机车，担当丰沙大铁路（丰沙铁路、京包铁路大同至沙城段的合称）、京秦铁路、京原铁路的重载货物列车及煤炭组合列车牵引任务，其中丰沙大铁路、京秦铁路的组合列车编组重量达到7400吨，由两台ND5型机车牵引，实行三个机务段跨段轮乘（大同至张家口段由张家口机务段担当，张家口至双桥段由丰台机务段担当，双桥至秦皇岛区段由南口机务段担当）的乘务制度，大幅增加晋煤外运能力；而京原线货物列车上行牵引定数由3500吨提高到4000吨，实行丰台西至原平的长交路。大连机务段从1986年起配属ND5型机车，主要是为疏通大连港、减少积压货物和提高海铁联运能力，担当沈大铁路的货物列车从牵引任务

型号：ND5

别名、曾用名：C36-7

制造年代：-1986

制造厂名：美国通用电气公司（GE）

轨距：1435

车轴排列：C0-C0

传动方式：交—直流电传动

最大速度（km/h）：118

持续速度（km/h）：22.2

机车标称功率：2550

柴油机装车功率：2940

轮周起动牵引力（kN）：534

轮周持续牵引力（kN）：360

通过最小曲线半径（m）：85

轴重（t）：23

机车运转整备重量（t）：138

车体：（长X宽X高）（mm）：18753X3276.6X4707（4713）

车钩中心线间距离（mm）：19913（19935）

转向架中心线间距离（mm）：11735

全轴距（mm）：15875

车轮直径（mm）：1050

司机室数（个）：1

柴油机数（台）：1

柴油装载量（L）：9900

机油装载量（kg）：1250

水装载量（kg）：1360

砂装载量（kg）：1460

控制系统电压（V）：75

照明系统电压（V）：75

控制器手柄档位：8

行车信号装置：有

速度表型号：SALMEN

缓冲器型号：NC-391

车钩号：E型

柴油机型式：7FDL-16

柴油机标定功率（kW）：2940

牵引发电机型号：5GTA24A3

牵引发电机数量/电流制：1/交流

牵引发电机额定功率（kW）：2466

牵引电动机型号：5GE752AF8

牵引电动机额定功率（kW）：400

牵引电动机传动方式：机械传动

励磁机型号：5GY27M2

励磁机额定功率：18.3

发电机型号：5GY27L2

转向架型式：导框，摇动浮枕

闸瓦型式：单侧单闸瓦

空气制动机型号：26-L

电阻制动功率：2340

电阻制动制动级数：4

中国凭什么对西方强国敢说不

理由1：拥有“海上巨无霸”蓝鲸2号，标识是“中国造”。

在海上，海上钻井平台“蓝鲸2号”，是目前全球最大、钻井深度最大的深海利器，这个海上巨无霸，有37层楼高，甲板有一个标准足球场大。它可以在水深超过3000米的海域作业，最大钻井深度15240米，世界上其它海洋石油装备无人能及。

蓝鲸二号要完成18天的远航，至少需要20桶重达4吨的机油，4500桶重达765吨的柴油，这样的装载能力，让“蓝鲸2号”能够承担各种复杂作业，它装载的设备有2万7千多台，比普通钻井平台多出一倍。

这样的推进器一共有八个，它们是确保“蓝鲸2号”能够在15级飓风下屹立不倒的定海神针。

这是在全球范围，首次在码头安装推进器。过去，这样的安装只能在深海完成，仅安装费就需要1000多万元，现在，中国人把安装成本降到了十分之一。

海上钻井平台被称为“流动的国土”，体现着一个国家的整体工业实力和发展方向。十年前，中国还完全没有自主制造海上钻井平台的能力。现在，不仅能够自己制造，而且领先全球。

理由2：人类历史上最大的射电望远镜FAST，标识是“中国造”。

南仁东，中国天眼之父，是中国500米口径球面射电望远镜FAST的首席科学家、总工程师，为了天眼，他放弃国外300倍高薪回国，付出了二十多年的心血和感情，前不久，就在天眼启用一年的时候，这位科学家却因病永远闭上了双眼，而他造的这个“天眼”让中国成为了天文探测的领航人，有人评价说，这将领先全球20年，那么天眼到底神奇在哪里呢？

人类历史上最大的射电望远镜FAST，直径500米的这只“中国天眼”综合性能是美国著名望远镜阿雷西博的10倍。它将帮助人们探索百亿光年以外，星际间的互动信息。

天眼的建设，每一步都是难关。从提出构想到建设完成。三代科技工作者，历经22年，先后攻克了十多项世界级难题。

“中国天眼”有着独门绝技，4450块反射面板，每一块都可以转动， 7000多根钢缆织起的这张巨网，是世界上跨度最大、精度最高的索网工程。每一根黑色钢缆，都必须确保能经受住200万次拉伸不变型。光是研发钢缆所用的材料，就用了两年时间。

在钢索的驱动下，反射面板可以变形成抛物面，根据观测需要实时改变角度，过程中馈源舱也随之改变位置。中国天眼的发明意味着，人类观测太空，已不存在任何死角。

天眼一开机，就能收到1351光年外的电磁信号，可以用来观测脉冲星、暗物质、黑洞甚至星外文明。就在这月的10号，传来好消息，天眼在系内发现了6颗新的脉冲星。这是我国天文望远镜首次发现脉冲星，其中有一颗距离地球约1.6万光年。

理由3：世界最先进战斗力最强防空驱逐舰055型驱逐舰，标识“中国造”。

目前，中国海军新一代导弹驱逐舰——055型导弹驱逐舰已经下水。作为人民海军排水量超过万吨的首型导弹驱逐舰，它自铺设龙骨开始，就一直受到国内外的高度关注。055型导弹驱逐舰装备有先进的武器和雷达系统，具备高度的信息化和自动化水平，在世界同级舰中，处于领先地位。

水面战斗舰艇是海军的兵力基础。055型导弹驱逐舰服役后，依靠其强大的综合作战能力，无论是以其为核心组建水面舰艇战斗群，或是加入航母战斗群作为护航舰艇，都可大幅提升中国海军的整体作战能力。

理由4：C919首飞成功，102项关键技术打破垄断，标识“中国造”。

2017年5月5日C919首飞成功，中国收获了又一个“大国重器”。此前每年中国要从波音、空客进口400多架客机，现在，终于有了打破垄断，逐鹿全球市场的可能。

一个国家能够生产的“标准件”越多，整体工业实力就越强。C919上有近100多万个标准件，研制出一架大飞机，意味着中国工业体系整体实力的升级。

航电系统，是民用客机上最为复杂的关键机载系统之一。此前，全球只有波音、空客拥有大飞机航电系统的集成能力，相关技术严密封锁。在C919身上，中国人研发出了自己的大飞机航电系统。

这个仿真座舱右侧的屏幕上，显示了夜间飞行时的能见度。左侧是技术人员他们引入视景增强技术后的效果。中国是在民用客机领域，第一个使用这项技术的国家，它能大大提升飞机的安全性。

过去9年，科研人员在C919上，完成了102项关键技术突破。200多家企业、6所高校、数十万技术员参与其中，一条完整的中国民用客机制造产业链正在形成。

理由5：世界上最长的跨海大桥，杭州湾跨海大桥，标识“中国造”。

杭州湾跨海大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。工程总投资：160亿元，工程期限从1993年——2008年，杭州湾跨海大桥北通航孔，用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米。全长36公里，由327米长的南北引桥、1486米长的南北通航孔桥和34.187公里长的高架桥面组成，总长相当于21座武汉长江大桥，足以让世界百米冠军全速跑上一个小时！设计寿命100年以上，可以抵御12级台风和强烈海潮的冲击。

理由7：中国承建北非最长隧道贯通，标识“中国造”。

甘塔斯隧道项目位于阿尔及利亚首都阿尔及尔以西100公里，是阿尔及利亚北方干线铁路的控制性工程，该隧道设计为分离式双洞单线隧道，左线长7346米，右线长7335米，共计14.68公里。阿尔及尔到奥兰的行程将从原来的4小时缩短至2小时。

该隧道围岩主要以被称为“工程师的灾难”的膨胀性的泥灰岩为主，间杂页岩等软岩，总体地质条件较差，围岩膨胀变形大，围岩变化比较频繁，增加了施工难度。经过中国铁建技术人员的攻关和多次组织召开专家会评审研讨设计方案和施工技术，最终解决了强膨胀泥灰岩地质和高地应力影响使得初期支护收敛侵限的问题。

理由8：，世界第三的高塔东方明珠电视塔，标识“中国造”。

上海东方明珠广播电视塔又被称为东方明珠塔，塔高468米，位于上海黄浦江畔、浦东陆家嘴嘴尖上，1991年7月30日动工，1994年10月1日建成。东方明珠塔是上海国际新闻中心所在地，它犹如一串从天而降的明珠，散落在上海浦东这片土地上。经过阳光的洗礼，闪耀着璀璨的光芒，是上海标志性的建筑。

理由9：连续多年全球第一的海上港口，标识“中国造”。

吞吐量第一的上海港。2016年,上海港与“一带一路”沿线完成外贸集装箱吞吐量964万标准箱,占总量的35%。

货物吞吐量连续多年全球第一宁波舟山港，2016年,宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个“9亿吨”大港,连续8年位居世界第一。宁波舟山港还创造了235.6自然箱的桥吊单机效率世界纪录。

世界最大的人工深水港天津港，据统计,截至2016年年底,天津港年货物吞吐量突破5.5亿吨,集装箱吞吐量超过1450万标准箱,分列世界港口排名第五位和第十位,航道等级提至30万吨级,成为世界等级最高的人工深水港,进一步巩固了在全球的配置枢纽地位。

全球最大的集装箱码头、矿石码头、原油码头青岛港，据报道,青岛港持续建设了可停靠1.5万标准箱船舶的世界最大的集装箱码头、30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、10万吨级煤炭码头和沿黄流域最大的散粮接卸基地,2011年进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量居中国港口第一位。

拥有全球最大煤炭码头秦皇岛港，数据显示,2007年,秦皇岛港全年港口吞吐量完成2.45亿吨,比上年增长21.7%。其中煤炭吞吐量完成2.14亿吨,占全国沿海港口煤炭下水量的50%,成为世界上第一个2亿吨煤炭输出大港。

理由10：用中国在经济发展方面有多少个世界第一，来描述中国今天的强盛程度，也许是相当贴切的。因为我们第一的东西太多了，国家强大了，人民才能幸福，我们还有太多的第一了。比如成为全球制造业第一大国、世界第一工业大国。分类有：生铁排名世界第一、煤炭排名世界第一、粗钢排名世界第一、造船排名世界第一、水泥排名世界第一、电解铝排名世界第一、化纤产业排名世界第一、汽车制造排名世界第一等。

还有很多文化遗产，世界之最。比如世界最长的城墙——中国万里长城。世界最古老的东西贸易通道——丝绸之路。世界围地最大的城墙——明代南京石头城。世界最高的北回归线标志塔——广东从化北回归标志塔。世界水稻种植最北的地区——黑龙江呼玛县。世界最著名的涌潮——钱唐江潮。世界最大陨石雨和陨石——降落在吉林省。世界最旱的水闸式运河——广西灵渠。世界最长的运河——京杭大运河。世界含沙量最大的河流——黄河。世界海拔最高的河流——雅鲁藏布江。世界最高的大咸水湖——西藏的纳木错湖。世界高峰最多的山脉——喜马拉雅山脉。世界最高的农业种植区——西藏。

最重要的是：

因为中国有世界上最强的士兵，

因为中国有世界上最和谐的人际关系，

因为中国有世界上最团结的力量，

因为中国有世界上最有爱心的人士，

因为中国有无数个像我和你这样的热血青年。

我们都有一个强大的祖国叫中国

让我们一起为祖国加油，我爱你中国

全球变暖，给人的危害是什么？

全球变暖我们能做些什么

在保持了两千多年相对平稳的温度后，现在的地球正在因为温室气体而发「低烧」，特别是二十世纪后期，比过去四百年的任何一个时期都更热。科学家研究报告表明，人类应为近年来全球气候变暖负责。

太阳辐射以光波进入大气层，为地球带来热量，有些辐射被吸收让地球暖化，有些则形成红外线反射回太空。大气中的水、二氧化碳、甲烷、氮氧化物、臭氧等气体，能吸收地表的红外辐射而成为地球的绝热层。它们是生命的保障，如果没有温室气体，全球温度将下降三十多度。

影响地球气温变化的关键不是温室气体的存在，而是它们在大气中的浓度。当浓度增加时，地球表面的温度就随之上升，导致地球变暖。其中，二氧化碳的浓度也由工业革命前的280ppm，快速升高到380ppm，而且越来越高。甲烷的温室效应是二氧化碳的21—22倍，它在大气中的浓度正快速增长。在上个世纪末，地球表面温度上升了大约0.6度，本世纪预计将上升1.4到5.8度。从上个世纪九十年代开始，有气象记录以来最热的年份就不断地出现。

整个地球的气候就像一个巨大的引擎，通过海洋的洋流和大气层的风流，把赤道的热量分散到南北两极。一般说来，赤道气温上升1度，南北极的气温就会上升12度。所以，对地球变暖最敏感的是南北两极，那里的冰川和冰盖正在不停地融化。

英国南极考察站前不表的近30年气象数据研究报告表明，南极地区的变暖速度是地球平均变暖速度的3倍。海水变暖，南极冰圈就开始融化，一旦部分融化，全球海平面就会上升。

北极的情况更糟。北极冰圈的厚度，从10年开始明显减少，40年内减少了40% 。格陵兰岛冰川流失的速度在最近5年中加快了一倍。据估计，如果整个格陵兰冰盖融化，全球海面将升高7米，这意味着整个佛罗里达或者孟加拉都沉入海底。如果整个南极冰盖都融化，那将更可怕，届时全球洋面将升高65米。

冰盖融化的更大影响在于它将彻底改变地球与太阳之间的关系。当阳光照射在冰层，90% 的光会像照射在镜子上面一样，反射回到外太空；但是当阳光照射在海面，90% 以上的能量会被吸收，于是周围的海水就会变暖，使冰圈融化得更快。北极冰圈就像一面巨大的镜子，将90% 的阳光反射出去，让地球保持凉爽，但是当冰圈逐渐融化，海水将吸收大量的热能，北极、北冰洋和北极圈，吸收的热能会比世界其他地方更快更多。如果两极的冰盖不存在了，地球变热的速度将大大加快，导致干旱、炎热以及水灾等极端气候频繁出现。

目前，我国温室气体二氧化碳排放量位居世界第二，甲烷、氧化亚氮等温室气体排放量也居世界前列。我国每个家庭每年的二氧化碳平均排放量大约是2.7吨。如果我们改变家庭生活方式，能否减少二氧化碳等温室气体的排放量呢？

其实，一些简单易行的改变，就可以减少家庭能源的消耗。例如，离家较近的上班族可以骑自行车上下班而不是开车；短途旅行选择火车而不搭乘飞机；在不需要继续充电时，随手从插座上拔掉充电器；如果一个小时之内不使用电脑，顺手关上主机和显示器；每天洗澡时用淋浴代替盆浴，每人全年可以减少约0.1吨二氧化碳的排放……

我们还可以根据不同的环境、地点，进行适当的调整。

一、居家

照明用电

注意随手关灯。使用高效节能灯泡。美国的能源部门估计，单单使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。

白天可以干完的事不留着晚上做，洗衣服、写作业在天黑之前做完。早睡早起有利于身体健康，又环保节能。

低碳烹调法

尽量节约厨房里的能源。食用油在加热时产生致癌物，并造成油烟污染居室环境。减少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把饭锅和水壶装得太满，否则煮沸后溢出汤水，既浪费能源，又容易扑灭灶火，引发燃气泄漏。调整火苗的燃烧范围，使其不超过锅底外缘，取得最佳加热效果。如果锅小火大的话，火苗烧在锅底四周只会白白消耗燃气。

自家煮饭炒菜，量足够吃就好，不多炒。路上看到被人丢弃的食物，可以捡起来喂野狗、野猫和小鸟等小动物。变质的饭菜可以埋在地里做肥料。

节水妙招

淘米水是很好的去污剂，可以留下来洗碗或者浇花。

沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来既节水省时，又可少用洗涤剂，减少水污染。

冲洗衣服时，可以加入少量肥皂粉，因为洗衣粉遇到肥皂会减少很多泡沫，既省水又节约清洗时间。

洗脸、洗手用小脸盆接住水，然后倒进大桶收集起来。

洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和较干净的洗碗水，都可以收集起来洗抹布、擦地板、冲马桶。

爱惜衣物之道

穿衣以大方、简洁、庄重为美，加少量的时尚即可。相比那些时尚的服饰，传统衣着的保鲜度和耐用性更好。

外出时穿的正式服装和家居服分开，回家就换上宽松舒适的家居服，可以延长正装的寿命。

吃饭、走路时注意照管衣服，避免溅上油污和泥渍。

做饭、干活时穿上围裙或劳动服，保护衣服不被损污。

洗头、洗脸时，用毛巾遮护衣领，卷起袖子，避免衣服被水打湿。

脱下来的衣服要折叠好，放在衣柜里或者挂进衣橱，不要在外面乱堆乱放，以免落上尘埃杂秽。

晚上休息时换上睡衣，既整洁又不损坏衣服。

脏衣服洗干净以后，如果有破绽的地方，可以用颜色相近的布块补缀，不要怕丢面子。服装庄重整洁，举止礼貌得体，才真正有威仪、有面子。

家用电器的节能使用

购买洗衣机、电视机或其他电器时，选择可靠的低耗节能产品。

电视、电脑不用时及时切断电源，既节约用电又防止插座短路引发火灾的隐患。不用时关掉饮水机的电源。保持冰箱处于无霜状态。

循环再利用

靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。例如，纸和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体，大部分是甲烷）。据统计,回收一吨废纸能生产800千克的再生纸，可以少砍17棵大树，节约一半以上的造纸原料，减少水污染。因此，节约用纸就是保护森林、保护环境。

回收塑料及金属制品，一公斤铝的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。

尽量少消耗铝膜包装的利乐砖包装，以及其他一次。

节能的健身方式

如所住楼房的楼梯通风光状况良好，安全设施齐备，可以每天做「爬梯运动」，在节电的同时，健身、健心、健性情一次完成。

(敬请惠览本网网页：://.dfg.cn/gb/ssht/ys/20-anbu.htm)

手洗轻便的衣服，也是一种很好的运动。以站桩的姿势在洗衣池前站定，既锻炼脚力，又可使经常处于紧张状态的腰部和背部放松。双手同时搓洗衣服，节水节电的同时锻炼了手指灵活性和左右脑的协调能力。

节省取暖和制冷的能源

大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通风和避免房间过暖，就能简单地减少10%的费用和二氧化碳排放量。

检查阁楼和空心墙隔热材料的质量。冬季检查门和窗边的缝隙是否密闭。

夏季天气不算十分炎热时，最好用扇子或电风扇代替空调。使用空调时，不要把温度调得太低。

可再生能源

使用各种可再生能源的技术，能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。太阳能可以加热水和发电。在一些欧洲国家越来越多地用生物质暖系统，还有一些新式的小型风力涡轮发电机已经可以供家庭使用。

垃圾分类处理

垃圾分类可以回收宝贵的，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。例如,废纸被直接送到造纸厂，用以生产再生纸；饮料瓶、罐子和塑料等也可以送到相关的工厂，成为再生；家用电器可以送到专门的厂家，进行分解回收。家里可以准备不同的垃圾袋，分别收集废纸、塑料、包装盒、厨余垃圾等。每天进行垃圾分类和回收，不仅是我们应尽的责任，也有利于培养孩子爱护环境的习惯和自觉性。

交流捐赠多余物品

将多余或不用的物品集中起来，通过交换和捐赠的办法，达到重复利用的目的。

二、在路上

经济型汽车

高能效汽车每公里产生更少二氧化碳。一般说来，汽车重量越大越耗油，产生的二氧化碳越多。与经济型的小汽缸车相比，大型SUV汽车和豪华汽车排放至少两倍以上的二氧化碳。越野型汽车安全系数高，但比较耗油。自动档汽车的动力传递通过液压完成，在工作中会造成动力损失，尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时，油耗更大。

燃料

汽油和柴油：环保型的汽油和柴油能提高汽车的性能。它能清洁汽车的引擎，减少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃烧，从而降低对空气的污染。

生物液体燃料：生物液体燃料与传统车用燃料相比，可以潜在地带来二氧化碳减排。中国已经是世界燃料乙醇的第三大生产国和使用国。燃料乙醇在全国9个省的车用燃料市场得以推广和使用。

明智的旅行

先好最佳路线再出发。

仔细想想你旅行需求。尽量使用公共交通工具。

你有想过跟家人和朋友共乘一辆汽车吗？你真的需要飞行吗？可能一个电话会议更节省时间、金钱和降低二氧化碳排放量。