1.什么是集中润滑装置?

2.刹车油能不能当润滑油用?

3.普通黄油枪加油方法 普通黄油枪加油方法是什么

4.多点自动润滑泵系统的组成及作用有哪些

什么是集中润滑装置?

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集中润滑装置是指使用成套的润滑系统同时或者按需对设备润滑点注油腐蚀。集中润滑的使用可以起到降低摩擦阻力,减少表面磨损,降低温度,防止腐蚀,减震密封等作用。集中润滑装置一般有以下部分组成:1 润滑泵-按需要供应润滑油2 分配器-按需要定量分配润滑介质3 附件-由润滑接头、硬管(软管)、分油块等组成。4 控制系统-有润滑泵自身控制器、压力开关、液位开关、等组成。集中润滑装置的概要群管理型集中润滑装置能集中润滑一组机器。主要由油罐、泵、压力调节器、电磁阀等组成.希望我的回答对您有所帮助~

刹车油能不能当润滑油用?

刹车油不能当润滑油用。润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,所以,也不能使用其他刹车油来代替。

刹车油有润滑性能,但跟润滑油是两个概念,分别被加入不同的容器,不能混用。

制动液(刹车油),就是起到传递动力的作用,把脚下刹车踏板踩下时刹车总泵的压力传递到刹车分泵、推动泵芯阀体使刹车卡钳(刹车蹄片)动作。

所用的刹车油基本上是合成的,以醇醚型、酯型为主,其成分里含有高级润滑油、稳定剂、抗氧化剂、防腐蚀剂、消泡剂等等,具有非常好的流动性和耐高温低温性能。所以,也不能使用其他润滑油来代替。

扩展资料

刹车油使用注意事项:

1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后,会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

4、车辆制动出现跑偏时,这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。

5、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

刹车油

百度百科-润滑油

普通黄油枪加油方法 普通黄油枪加油方法是什么

1、如果有硬拉杆的话,可以拉动杆子数次,使得里面的空气能够和润滑脂混和,减小单个气泡的体积也许问题会得到解决,但效果不是每次都很好。

2、最有效的方法就是放气法,但是这需要硬件的支持,有些枪体有排气口的设计,当你慢慢的打开排气螺丝的时候里面的空气会出来。

3、最后一个是终级技巧,而且屡试不爽,屡建战功,当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压),保你成功。道理也不难,就是当你转动的时候,其实里面的气体泡也在转动到另一个部位,原先的部位由润滑油填充,这样问题也就解决了。

4、将拉杆拉出,使筒内活塞靠近后端盖,再将拉杆锁住。

5、向筒内装润滑油脂。使用灌油器时,将储油筒顶端螺纹,上在灌油器的细螺中,用灌油器把润滑油脂装到储油筒内。若用手直接向筒内装润滑油脂时,首先旋下前盖,用手直接将清洁的润滑油脂装入储油筒内,直到装满整个储油筒,然后旋上前端盖,将拉杆解锁,并用棉纱擦净黄油枪。

6、一只手握住储油筒,另一只手握住手压杆,往复揿动手压杆排出筒中空气,当发现油嘴处出现润滑油脂时,就停止揿动手压杆。

7、将注油杆前端的注油嘴对准并紧压在需润滑注油部位的黄油嘴上,将手压杆下压靠近储油筒,直到不能下压为止,然后上抬手压杆至原始位置,再下压上抬,往复揿动手压杆即可将润滑油脂缓缓压人需要润滑的部位,加注完润滑油脂后,拔出黄油枪。

8、若黄油枪注油杆前端不便接近需润滑的注油部位时,应在注油杆上套一节软管,并将套扣扎牢,以防挤注润滑油脂时从套口漏出,同时,在软管另一端装一与黄油嘴螺纹相配的嘴套及内堵头,将内堵头伸入注油部位的黄油嘴内,然后拧紧嘴套,按上述方法即可加注润滑油脂至注油部位。

多点自动润滑泵系统的组成及作用有哪些

多点自动润滑泵系统由润滑泵、润滑分配器、管路组件和控制系统四部分组成,其作用是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂。多点自动润滑系统与传统润滑方法相比可提高工效近5倍,节省润滑油2/3,降低维护费3倍左右,延长了抽油机轴承的使用寿命;并且具有简单、易安装、易操作、安全、清洁等特点,对润滑油无特殊要求。该系统的应用,为探索油区抽油机的日常润滑维护保养工作提供了有效途径。

1自动润滑泵系统的组成及工作原理

多点自动润滑系统由润滑泵、分配器、管路组件和控制系统四部分组成,其作用是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂。

(1)润滑泵。提供动力和所需要的润滑介质,包括电动机、储油器和控制器等部件。

(2)分配器。按需要定量分配润滑介质,有递进式和非递进式两种结构形式。

(3)管路组件。联接系统中的润滑泵、分配元件等,并将润滑介质输送到各个润滑点,由管路接头、柔性软管(或刚性硬管)等组成。

(4)控制系统。控制系统由电子程控器和压力开关、液位开关等控制元件组成。控制润滑泵按设定要求周期工作,对润滑泵及系统的开机、关机时间进行控制,对系统的压力及储油器液位进行监控和报警,可显示系统的工作状态。

递进式润滑系统由润滑泵、递进式分配器、管路组件和控制部件组成。递进式润滑系统是由递进式分配器按递进的顺序将定量的润滑介质供送至各润滑点的全密闭式润滑系统。

多点自动润滑系统的工作原理:高压半流体的润滑脂经注脂口进入主管线后到分配阀,分配阀再将润滑脂按定量经高压软管分别注入到各个润滑点,以保证在不同的工作情况下,准确地对各个润滑点进行有效润滑。由于分配阀和各个润滑点之间用高压分油管相连,因此构成了一个密闭的适应抽油机工作状况的润滑油脂输送系统,其精确的注油量取决于分配器内部柱塞直径和工作行程。