三和摩托车机油价格_三和机油多少钱一桶

1.摩托车国四比国三省油吗

2.铃木优友125高配版和低配版的区别在哪

3.国四排放量还能开多久？

4.三和劲磁机油摩托车能用吗

摩托车国四比国三省油吗

没有区别

国三和国四的摩托车油耗几乎没有区别，两者之间的区别应该是排放的标准不同。很多车主担心国四政策正式实施以后，国三摩托车不能上牌，其实不是，车管所只要看到车辆合格证能够扫描过关就行，所以说就算是国三排放的摩托车只要能通过检测一样能上牌。国四摩托车排放标准在2019年7月1日开始实施，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)PM(微粒)等，通过催化转换器，控制和减少摩托车的排放物，将污染物数值减少到规定的数值以下，2019年7月1日之后，建议购买国四标准的摩托车，这样摩托车上牌就会比较方便。

摩托车省油妙招

1、起步，用低档速缓慢起步，离合器结合前不开油门，带离合半联动的时候缓缓松开离合，然后徐徐开大油门，这样的方式骑摩托车是非常省油的。

2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的耗油大增匀速行驶省油。变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这样比较费油。

3、驾驶过程中尽量避免熄火，每次启动时费的油很多，都够你跑200到400米以上了。

4、换挡，要掌握好换挡的时机，在起步之后若路面平直顺畅，可以逐渐换成高档，高档三分之一油门行车最省油。

5、早上或晚上气温低时加汽油，因为温度越低汽油的比重越大，同样的容量就会有更多的油。

6、越宽的轮胎越费油，轮胎越软越费油，抓地性能好的轮胎也费油，因此建议不要讲普通轮胎换成宽轮胎。

7、速度，一般来说，40到50公里每小时转速是3500到4200最省油，速度过高或者过低，油耗就越大，低于25公里或高于75公里油耗。

8、其他配置，如果加了后尾箱或保险杠，油耗就会增加，因为除了增加自身的重量，还增加了凤的阻力。

摩托车省油维护技巧

经常清理空气滤芯

空气滤芯是摩托车一个比较重要的部分，经常有摩友会说：我的摩托明明定期保养了，及时更换了机油并清洗机油滤清器，为什么还是会发现油耗增大，动力减小的问题呢。其实，这样的状况，很大的可能就是和没有定期清理空气滤芯有关了。因为只有充足的洁净空气进入气缸，才能使气缸内燃油更加充分，以获得更低的油耗。

正常的摩托车骑行5000到10000公里左右，就应该更换一次空气滤芯，一些经常在尘土较大的地方骑行的机车更换周期应该更短。但是如果定期的清理，那么，就能获得更好的动力及更低的油耗。由于空气滤芯都是纸质的，所以在清理时只需要吹干净灰尘即可，切记不可沾水。

发动机机油定时更换

相信这一点大多朋友都知道。定期更换机油有利于发动机润滑，减少发动机运转时的摩擦，从而降低能量损耗。那么，在选择机油的时候应该怎么选呢？答案就是，千万不要贪图便宜，对于发动机机油一定要舍得下本。一定要弄清楚机油来源、品牌，并确保是正品。如果是假的，那么再高的标号都没用。同时，由于摩托车的转速还是比较高，所以也建议定期更换机油滤芯，这样也能有效地润滑发动机。

确保火花塞正常使用

很多朋友在火花塞打不着火的时候，一个劲的按打火，但就是不愿意去换一个火花塞或者检查一下原因。频繁的打火对于油耗百害而无一利，只会大大提高您的摩托车油耗。换火花塞的时候，也不能一直挑便宜货用，应当选一个好一点的能用的长久的火花塞，以此降低机车油耗。

铃木优友125高配版和低配版的区别在哪

铃木优友125踏板摩托车高配和低配的区别如下：

1、外观不同：两款车型因为定位不同，所以在整体外观上差异就比较明显，高配版明显会更加时尚漂亮，而低配版外观则显得比较平庸，并没有过多的亮点。

2，配置不同：区别主要是一些外观件，如前刹车的碟刹和鼓刹、后货架的铝架和铁架，是否带后货箱等，主要的部分以及质量等都是一样的。返销日本的优友125有些配件与国内销售的是不同的，用了一些标准更高、质量更好的部件，这款在国内是不销售的，国内能买到的就只是配置等的不同。

3、价格不同：铃木优友125踏板车价格高配与低配相比要贵很多，相应的维修费用也更高。

扩展资料

踏板摩托车的保养：

1，踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右，更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网，除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。

2，此后每500km更换一次润滑油，直到两千公里左右时，踏板摩托车的磨合期基本上就结束了，而这时就需要结合路况检查一下空气滤清器。

3，如果是城市路面骑行基本上可以忽略此项操作，如果路况不太好那么建议更换一个空气滤芯儿，因为实际的维修中这个公里数时滤芯基本上已经就不能用了。

而整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质，不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足，踏板摩托车发动机基本的润滑需求。

4，踏板摩托车磨合期内除了更换润滑油以外，只要控制发动机转速，保持一个合理的车速就没有过多需要注意的事项，但轮胎的气压是一个定期检查的项目，除此之外一些外观件的螺栓也需要定期检查一下。

国四排放量还能开多久？

其实现在的汽车报废，并不是说完全依靠的是年限和你跑多少公里，像以前规定报废的时间就是60万公里或者是15年，但是现在已经取消了这个规定，所以说影响汽车报废的归根结底可能还是因为检测线不能通过，也就是说检测线的环保哪个环节，你的尾气排放出现了问题。

不过如果知道了这种报废的标准之后，其实如果你想不报废也是可以有空可钻的，我们既然知道了排放量才是导致汽车是否报废的关键，那么我们完全可以去控制这个排放量，只要我们控制了这个排放量，我们的汽车就可以一直看开很久很久，后来经过一些思考，我终于想到了一个方法，我觉得这个方法非常好，如果有一些朋友特别怀念怀旧的话，可以用这个方法开很久的汽车。

首先我们既然知道了排放量是关键，那么影响排放量的是什么呢？没错影响排放量的就是发动机跟三元催化器，那么我们完全可以在车子快年检过的时候给车子的发动机变更，当然这个变更业务是需要去车管部门备案的，所以说换完发动机之后，一定要去车管部门变更备案，然后呢，我们再去把三元催化器换了，其实我个人觉得没有必要，但是既然是想过审，我觉得还是换一个三元催化器比较好，这样的话我们车子的整个排放加上一个后期的输出尾气的环节就变成了新的，这样的话我们再去检测一下审车的话过的几率那是相当的大。

我们现在在市里或者是在环路上跑的时候，经常可以看到一些抓拍的设施，但是这些抓拍并不是抓拍的超速而是抓拍的尾气，那个时候尾气如果不达标会被电脑直接锁住，而且你的短信也会收到，要让你去检查尾气方面的一些事情，包括，当然这种战枫不是说是，法院查封只是因为你的尾气不达标，需要你去检测下进行审车而已，所以我就觉得既然你要逃避这种排放的方式，我觉得还是有自己的方法比较好。如果按照正规流程来说，国4的排放我觉得也撑不了太久了，因为在出国6之前，国三的汽车已经得到了很多的准则，不过一些关键的城市还是得看现在报废国三，其实是有一部分补贴的，很多地方到了东西都有报废补贴，现在的包括补贴主要就是针对柴油车跟一些不到强制报废就需要就想报废的小车，当然也不是说所有报废的车都可以，比如说你现在是国四的车，你想提前报废，可能这个名单里没有你的车，所以你就不能进行给你一个补贴。

想要报废国4排量的汽车，首先应该跟之前的套路是一样的，先做一些线型，比如说在报废国一国二汽车的时候，还没有什么问题，只是，差不多的就是周六日排出来或者是节假日在市里，现在国3的汽车呢，也是这个流程，报废国四以后也是这种情况，以后的排量我觉得可能越来越精准一些了，对于她的要求越来越高，可能以后的报废年限也会有所增加，刚出国6的时候，大家都非常担心国4，现在都出到国6B了国4还是好好的，所以说大家先不要担心，以上内容希望可以帮助到你。

三和劲磁机油摩托车能用吗

可以的

三和机油的品质应该和美孚，壳牌的应该是同一档次的吧，不过三和没有假油。壳牌，美孚的就不敢恭维了，

假货漫天飞，一级经销商都卖假货。

我就在用，三和机油sl,5-30.感觉比以前提速快了，加速很顺畅，赞一个。

广东三和化工始创于2002年，营发动机油、功能性润滑剂、制动液、润滑脂、汽车清洗剂等汽车用品，“三和”为品牌进入中国市场，以“SANVO”为品牌进军国际市场，以“科技造福生活，创新引领未来”为企业使命，目前已发展为国内车用修养护品领域知名品牌。