顶峰机油五星多少钱_顶峰二星4L机油价格

1.国产机油里哪些品牌性能好的？

2.家里第二辆车就是要任性一点！

3.顶峰机油和统一机油一样嘛?

4.有人听说过PEAK牌子的机油吗？。。。

5.Peak顶峰全合成机油好不好

6.peak顶峰机油是原料进口国内分装的吗

国产机油里哪些品牌性能好的？

中国十大机油品牌分别为Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯赛德、雪佛龙金富力。

家里第二辆车就是要任性一点！

话说把买第二台车的钱省下来，定期去玩卡丁车。。。倒也是个不错的主意！

但是国内的消费观念注定了人们更喜欢把钱花在看得见的地方。（包括我也是，所以上面那句话各位不要当真哈）

因此即使卡丁车有着不输百万级跑车的乐趣，但基本上没人真的把买车钱拿来花在“一时的享乐”上。

这就导致了一个非常普遍的现象?——?很多家庭拥有不止一台车。当然，主要原因还是人们生活越来越好了。

然而在我看来，很多人在选择家里第二台车的时候，都不够任性。。。

这才够任性

K哥身边就有例子，比如速腾+福克斯、老宝来+高尔夫等等。就算只是拿来代步，也没必要把两位“死对头”放在同一屋檐下吧？（你也可以在留言区说一说你见过最奇葩的搭配）

今天K哥就准备来聊一聊家里的第二台车该怎么选。

这里会面临一个无法回避的问题，就是每个人家里已经有的第一台车是五花八门的，因此这次的推荐不一定完全适合你，有特殊需求的话可以私信K哥。

另一个关键问题是价位，虽然各类超跑都很适合作为家里的第二台车，但这是不切实际的。

所以这次推荐的几台车都在10-30万区间，不便宜也不贵，相对来说更适合绝大多数人。

OK，那就开始吧！

先从常规车型开始，原本中型车这个级别K哥一直都是推荐凯美瑞的，但是最近丰田这套2.5L混动出现了机油增多的问题，那还说啥，果断Pass！

然后K哥把目光投向了雅阁混动，我个人最有可能会选它。

不过考虑到大多数人肯定都希望第二台车看起来更高级一些，一下就能让别人另眼相看的那种，雅阁还是差了点。

虽然K哥一直对奥迪无感，但是它的性价比确实没得黑。

就行驶质感来说，比起日系老三样还是明显更高级的。抛开品牌，多花的几万块钱就在这里。

底盘更紧致、动态稳定性更高、隔音滤震效果也稍好。关键这些东西即便后排乘客也是能感受出来的，你说重不重要？

另外，奥迪A4L目前正处于新老交替的节点上，新款年内上市，现款的优惠幅度预计会在近几个月内达到顶峰！

新款A4L我觉得太娘了，所以这可能是我最后一次推荐它。

如果你只是想要一台代步车，何必选那些平平无奇的网约车同款车型呢？

除非你对燃油经济性有特别高的要求，那我没话说了。

低成本代步车，K哥会首推卡罗拉混动，那台发动机没有出现机油增多，可靠性高，保养也便宜，过日子首选。

但你要是稍稍任性一下，不过分追求低油耗，那smart绝对是代步的不二之选。

smart就是为都市而生的，驾驶起来相当灵活。虽然插队是不文明的驾驶行为，但是遇到某些不得不插队的情况，smart犹如探囊取物！（说的就是杭州幼儿园级别的道路规划，很多地方就是逼你插队。。。）

双座设计的好处就在于不用考虑后排，令smart的空间比一般紧凑级轿车大得多，后备厢顺路一次性买一个星期的菜也毫无压力。（仅限于南方买菜）

油耗虽然没法跟卡罗拉混动比，但也不会太贵，平均5、6毛一公里。

最后还有一个不好的消息，现款燃油版smart年内将宣告终结，明年会变成国产的纯电动smart。

那smart跟国内早就有的“山寨老头乐”还有什么区别？！

如果你是实用主义者，第一台车已经无法再满足你，那是时候可以考虑一下真正的奶爸车了。

侧滑门、低地台、第二排独立座椅、完全满足正常人的第三排座椅。。。带娃这个事儿，奥德赛是专业的。

进入混动时代之后，行驶质感获得明显升级，虽然短板还是那一块，但总体已经比老款好很多了。

另外，虽然奥德赛这种车现在离我还很远，但如果要选的话，我肯定选绒布座椅的，冬暖夏凉是其次，主要是JDM味更浓。

奥德赛没什么太多可唠的，反正30万以内，任何7座车，首推都是它。

第一台车大多数人都会选择向生活妥协。。。但是第二台车怎么都得满足一下自己的私心吧？

宝马2系就是30万内最好玩的车，最好的是敞篷的，快乐翻倍！

前置后驱、50:50配重、2.0T四缸机，它是目前你能用最低的价格买到的最正宗的宝马，比新3系都正宗。

恰到好处的操控性与舒适性之间的平衡，既能体验到宝马人车合一的精髓，也能单手搭门框，潇洒地代个步。

唯一的遗憾是宝马2系轿跑也面临着和上面的smart同样的问题，再也没有了真正的继承人。。。

下一代2系轿跑会变成一台1系换壳，此宝马非彼宝马。

虽然都以驾驶乐趣为核心，但新时代的宝马少了一些感染力，再也没有了那种自己心甘情愿流一身臭汗去寻求乐趣的疯狂。

最后K哥推荐一台电动车，虽然我不喜欢，但是没办法，它卖得很好，就产品本身来说，它确实是目前市面上最好的电动车。

Model?3身上有太多不同于常规燃油车的体验，如果你想买电动车只是为了新鲜感，那你更应该考虑它。

K哥用同级别的眼光简单讲一下Model?3的感觉。

首先，空间真的不大，尤其是面对那些德系的加长车型来说，劣势明显。座椅填充很柔软，包裹性也不错，但总体只能算中规中矩。论动力和操控感受，电机的优势不用我多说了，重点在于极低的重心，综合起来就是吊打一切同级燃油车。

另外，K哥上周试驾了顶配的Model?3?Performance版，前后双电机，零百加速3.4秒那台。

K哥还拿它去漂移了，这周四会有视频和大家见面～

OK，以上就是K哥今天推荐的5款不同取向的车型，你肯定会问，怎么没有MINI呢？

这不是内定了嘛，30万以内，不管任何车型推荐，有K哥就总会有MINI。

话说回来，一台车确实有点捉襟见肘，两台不同定位的车搭配起来就舒服多了。

K哥心中最完美的搭配是法拉利GTC?4?Lusso?+?MINI?JCW。有没有跟K哥一样的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶峰机油和统一机油一样嘛?

选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

有人听说过PEAK牌子的机油吗？。。。

先不说牌子作为一个使用者我说两句，我车子明锐在两万公里时候去一个熟人店里保养，他们加的顶峰机油起初不敢加。但是熟人没意思好拒绝，就加了，现在跑了2千多公里，机油清洁能力还算不错，机油有变黑，一直担心是假机油但是从车的声音和动力来看还是比较稳定的，后面查了一下听说被统一收购了，怀疑就是统一的机油。挂羊头卖狗肉这样。后面会持续观察。熟人这个机油4l收了我近300感觉坑了，要是统一的油半合成200顶天了，所以关键还是价格，半合成机油要卖是200的话感觉性价比不错，适合一般车去加。

Peak顶峰全合成机油好不好

最先，现阶段Peak顶峰的全生成机油关键有银7星、金7星、蓝5星等，这几种机油均得到了机油验证机构APISN等级的级别验证，在同挡位的机油中体现也是很出色的。

次之，顶峰机油自身在国外便是一个大品牌，能够同世界著名机油知名品牌，如壳牌、嘉实多、嘉实多等开展抵抗，整体实力强悍。商品营销至全世界60好几个我国，在客户间的认可度颇高。

以顶峰机油的银7星为例子，这款机油由高档全生成基础油价格和复合型添加物调配而成，可以为柴油发动机给予合理的维护。具备出色的高_耐磨性，可以在高_情况下维护汽车发动机的重点部位，降低油垢和积炭转化成，适用严苛的极端化实时路况，拥有非常好汽柴油合理性。

顶峰机油排行全球第几名？

现阶段顶峰机油并_有进到全球前十排行榜，可是在国外范畴内，顶峰机油毫无疑问能排在前端。但是顶峰机油在我国的知名度或是非常低的，这具体由于它涉足我国市场才三年不上。与此同时，它的价位还跟壳牌、嘉实多等类似，因此挑选这款机油的人就更为少了，知名度当然也就降低出来。

假如非得选得话，本人也是强烈推荐加上壳牌、嘉实多等知名品牌，由于他们相互之间的价位差别并不大，而知名品牌通常更有确保。

百万购车补贴

peak顶峰机油是原料进口国内分装的吗

你好车主，先不说牌子作为一个使用者我说两句，我车子明锐在两万公里时候去一个熟人店里保养，他们加的顶峰机油起初不敢加。但是熟人没意思好拒绝，就加了，现在跑了2千多公里，机油清洁能力还算不错，机油有变黑，一直担心是假机油但是从车的声音和动力来看还是比较稳定的，后面查了一下听说被统一收购了，怀疑就是统一的机油。挂羊头卖狗肉这样。后面会持续观察。熟人这个机油4l收了我近300感觉坑了，要是统一的油半合成200顶天了，所以关键还是价格，半合成机油要卖是200的话感觉性价比不错，适合一般车去加。