哈佛皮卡四驱柴油价格表_哈佛皮卡四驱柴油价格

1.又一硬派皮卡上市，锐骐6越野版14.48万起，柴油四驱+后桥差速锁

2.11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，销量说明一切

3.金刚炮自动挡价格曝光，哈弗P04似乎更值得期待！

4.长城风骏5皮卡怎么样

5.最便宜的长城皮卡四驱的是哪一款？多少钱？

又一硬派皮卡上市，锐骐6越野版14.48万起，柴油四驱+后桥差速锁

随着皮卡车型在全国多个城市陆续解禁，皮卡市场也迎来了一个新的爆发小高峰。前段时间，长城炮越野版的上市，拉开了国内自主品牌硬派越野皮卡的序幕。近日锐骐6越野版的推出，则进一步丰富了这一产品线，给了消费者更多高性价比的选择。

锐骐6越野版基于锐骐6打造，新车共推出了2款车型，分别为：2.3T?手动柴油四驱标准型和2.3T?自动柴油四驱标准型，两款车型仅变速箱上有差异，指导价为14.48万和15.68万。

在外观造型方面并没有太多变化，但是采用了更加炫酷的黑红色搭配的涂装，同时车辆的中网、轮毂等部分也采用了纯黑的涂装，看上去更具气场。

车身尺寸方面，锐骐6越野版的长宽高分别为：5345*1900*1850mm，轴距为3150mm，车辆的最小离地间隙为207mm。货厢的尺寸为：1510*1562*475mm。

来到锐骐6越野版的内饰，整体设计风格与普通版的保持一致，在配色方面同外观一样，采用了大量黑色元素点缀，同时配合银色的饰条，层次感还不错的。

在舒适和便利性配置方面，锐骐6越野版拥有：倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅、中控液晶屏幕以及自动空调等。

在越野配置方面，锐骐6越野版配备了：16英寸越野轮毂、全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等，进一步在复杂路况下的适应能力。

动力方面，锐骐6越野版搭载了一台2.3T的柴油发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，最大马力163匹，最大扭矩达到了380牛·米，两款车型均为前置四驱布局，并搭载了后桥差速锁。

可以看出锐骐6越野版更多是为了越野爱好者而推出的车型，其拥有更强的越野配置，相对齐全的实用和舒适配置。在15万左右的价位里，锐骐6越野版拥有非常不错的越野性能，还是很值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，销量说明一切

9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，并公布价格。长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。此外，长城炮还为购车用户准备了四重礼。

长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型与之前说过的汽油版车型没有什么变化，不同之处就在于动力总成系统。2.0T国六排放的柴油发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩400牛米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

柴油发动机的输出特点就是低扭具有很好的爆发力，而采埃孚8AT变速箱在业界都具有很好的口碑，换挡平顺。这两个组合在一起，能够为驾驶者提供不错的驾驶感受。

车辆安全方面，长城炮配备了9.3版本ESP、360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置。

以前我们提到皮卡，很多人想到第一个字或许是“糙”。但长城炮就是要改变这种固有的看法，它其实是你多种生活方式中的伴侣。车内空间充足，并且配置有9寸触摸屏、皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔音和吸音设计处理，不会让你开起来，风在耳边啸叫。

长城炮的车联网可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。

它还搭载L2级别自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。

作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡的品牌，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。刚刚过去的8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%。为了进一步拓展市场，长城炮会在全国核心城市打造品牌体验中心，而在阿拉善、珠峰等地区设立越野体验基地。

从一位车评人的角度来说，长城炮之前也有某些合资/中国品牌推出皮卡车型，但都太过于强调商业用于，忽视了乘用用途。其实，皮卡具有不错的群众基础，很多爱玩的朋友都想买个皮卡去玩玩。之前只有进口皮卡值得推荐，但价格有点过高。毕竟一般家庭购买皮卡肯定不是将它作为第一辆车。长城炮的价格比较合理，此次柴油版车型的上市，也让可选择性产品更加丰富。从销量就能看出来，用户端对该车型给予了很高的认可度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金刚炮自动挡价格曝光，哈弗P04似乎更值得期待！

近日，有渠道曝光了长城皮卡金刚炮自动挡车型的预售价格区间，分柴油和汽油两个版本，均匹配6AT变速箱，整体价格区间为9.78-12.08万元，汽油整体会比柴油版略便宜一点。

此前车展上的金刚炮自动挡展车

虽然这一价格信息还没有得到最终确认，但是从该信息被曝光开始，就立刻在网络上引发了巨大反响，更有不少网友表示，这下更期待哈弗P04车型的价格了。

哈弗P04

前情回顾，我们可以简单回溯一下网友们会如此表态的原因：

在2022年年底，有网络渠道曝光长城哈弗正在测试一台全新的硬派越野车型，且该车并非H9换代；后来，又有信息显示，该车型内部代号哈弗P04，采用金刚炮皮卡的大梁底盘架构，定位于工具类硬派越野车型，所谓“6字头皮卡”，属于“多功能乘用车”，不受皮卡政策影响，可视作乘用SUV车型。

哈弗P04

后来，又有传闻称该车型或为哈弗H5换代，而且从实车谍照来看，新车宽度和高度基本持平金刚炮，长度略短，或刚好5米左右，并且有可能后悬架结构会与金刚炮有差异，以获得更好的乘坐体验。

哈弗P04

同时，网络上还有哈弗P04的内饰谍照流出，从这些照片看来，哈弗P04可能采用大5座布局，也不能排除7座可能；同时新车因为“偏工具定位”，所以内饰布局、用料，包括后排设计等都非常接近金刚炮车型，不追求绝对质感，更突出性价比优势，似乎可以看做是金刚炮的SUV版本。

正是有如此多信息指向哈弗P04是金刚炮皮卡的SUV版本，同时在动力总成、底盘、外观设计、内饰用料等方面的高度一致，才让网友们非常期待哈弗P04的价格，毕竟手动挡2.0T汽柴油的金刚炮此前价格区间仅为8.88-12.58万元。

金刚炮

而如今，自动挡金刚炮预售价格被曝光，虽不能最终确定，但如果其只需9.78-12.08万元的话。那么我们大概也能推测出哈弗P04的大致价格。按照SUV车型悬架更高级、C柱后封闭车厢成本更高计算，如果哈弗P04依然采用汽柴油2.0T+6AT+四驱的金刚炮自动挡同款总成，那么其基础版车型起售价或在14万左右，而如果加上定速巡航、中控大屏等一些实用性配置，正常版本将在15万左右；更高级一些的车型，如果加上L2级自动驾驶辅助功能或其他一些舒适化配置，推测16-17万即高配/顶配价格。

而如果未来哈弗P04当真如此的话，它必将成为国内车市的又一现象级爆款车型，甚至有望成为20万内硬派越野车的销量之王。

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长城风骏5皮卡怎么样

风骏皮卡是长城汽车哈弗股权公司发布的_典大作，持续14年全国各地销售量第一，而长城风骏5在风骏大家族中至关重要，许多买车人较为喜爱长城皮卡风骏5柴油版，在能源层面表_十分强悍，装人载货不会再话下，今日就带各位了解一下长城皮卡风骏5。

长城风骏5皮卡车如何

长城风骏5价格：7.58～11.9八万（含柴油机/四驱版）

长城风骏5二手车价格：6.5~8.八万（含柴油机/四驱版）

驱动力层面

长城风骏5配用的柴油发动机有2款：2.3L自吸发动机和2.0L涡轮增压器柴油机。车用汽油版长城风骏5至大功率93KW，最大扭矩转速205Nm，而柴油版长城风骏5至大功率95KW，最大扭矩转速做到意想不到的305Nm。

最新款柴油版长城风骏5皮卡车配用GW4D20D的2.0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔），至大功率143大马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩转速315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油版车系选用相同的动力装置），配对6挡手动变速器。

车内饰层面

长城风骏5历经8项车内饰的提高，关键包含491QE、2.8TC、4D20B、4D20C四个驱动力五款车系，仪表台、门芯板、坐椅等车内饰行为主体色调由浅灰变动为灰黑色两色配搭，空调出风口面具及其中控台面具配搭深钛银白色，与此同时拆换坐椅布料，并对坐椅框架、聚氨酯发泡开展加工工艺改善，提高坐椅舒适度，风骏5车内饰变动后设计风格更趋于小汽车化。

油耗层面

风骏5柴油汽车型油耗7.3L/100KM，燃油车型油耗10.2L/100KM。车子不一样工作状况、路面标准、驾驶人员习惯性、_助配电设备等都是影响到车子油耗，因而得出的油耗值仅作参考。

常见故障层面

长城风骏5关键常见故障取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异常响声。承在2015年4月3日，长城汽车哈弗依据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，招回自2012年2月7日至2013年1月30日期内制造的一部分风骏5柴油车，总共49281辆。

招回缘故：一部分塑胶加油口电焊焊接抗压强度不够，车子在长时间应用后，加油口很有可能会产生裂开，极端化状况下造成汽柴油蒸气泄露，存有安全风险。

解决方案：对招回的车子完全免费拆换改善后的加油口总程，买车人拨打长城皮卡在线客服电话400-666-1990开展资询。

汽车底盘悬挂系统

长城风骏5欧洲地区版选用非承载式车身构造，车悬架选用双横臂独立悬架或压缩弹簧，后悬挂系统则选用汽车钢板弹簧非独立悬架。

有关热搜榜

①万里长城风骏6皮卡如何

②风骏7有严重缺陷吗

百万购车补贴

最便宜的长城皮卡四驱的是哪一款？多少钱？

两驱柴油版8—10万元，四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市，从12月起该车还在欧美市场同步上市。

长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与德国博世联合开发。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，通过ECU电脑控制，燃油喷射压力大，雾化好。与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升。

底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术，通过按钮即可转换。另外，风骏今后将根据市场需要，开发出多种品种，不仅有柴油机动力，也有汽油机动力。继在广东、福建、浙江等地上市之后，“风骏”将逐步在全国上市。

在中国汽车行业中，皮卡只是个细分领域，多少年来人们一直把它列为“边缘”车型，然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹，其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国，以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击，成为国外皮卡不可逾越的“长城”！

最近，皮卡老大长城引入时尚新科技元素，改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素，推出了一款全球版皮卡———“风骏”。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。

记者近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡。我们的初步结论：它时尚而不浮华；厚重而不失敏捷；它是细分领域，却绝不缺少主流的时代气息。

德国技术柴油机

名不虚传

试驾先试“心”。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机，采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术，它和柴油哈弗动力相同，在业界已是大名鼎鼎。

作为一款柴油动力车型，噪音是我们特别关心的，而风骏的噪音之低大大出乎我们预料，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。在许多柴油车上都有的振动现象，风骏控制得相当不错，车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动，单就这点，应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平。

既然是柴油动力，低速扭矩大自然是它的优势，而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，在风骏2.8T柴油车上，这些并不明显。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点，虽然是5挡，但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整，充分利用柴油车低速扭矩大的特点，采用尽量小的减速比获得更高的车速。在实际驾驶中，当选择挡位偏高的时候，柴油车显现出了特有的韧劲。

最大功率的大小决定了最高车速的高低。风骏的最高车速略低于汽油机，但这对驾驶并没有太大影响。在转速达到1600转至2600转时，会输出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够。在高速路上，我们也曾经跑过150公里的时速，完全能够满足正常使用的需要。

两天的时间，我们跑了近600公里，用了40多升油，计算下来百公里油耗接近7升，这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大优势。

外观、配置、内饰

与其他皮卡拉开差距

“风骏”外观独特时尚的设计，在皮卡中成为与众不同的新面孔。在我的印象中，很多自主品牌皮卡内饰上简单、粗糙，但风骏驾驶室令人耳目一新，做工细致、精美俨然是一部轿车的水准。

从正面看去，圆润的大灯、宽大的前保险杠护杠、黑色中网和外扩的前后轮眉彰显出皮卡狂放不羁的“性格”。后保险杠用两片厚实的钢板支撑，起到了缓冲作用，增大了后侧的安全系数，尾灯红白相间充满了时代气息。

位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中，方向盘手感细腻顺滑。“大胃口”的后车箱轻松就装进1.5吨的货物，充分体现了“亦轿亦卡”的特性。

安全结构设计

成为一大特色