华为支付油价优惠_华为app购买优惠

1.发改委油价涨跌是如何计算的？

2.华为手机UC浏览器里,怎样看每天猪价和柴油价格

3.问界M7终于来了！大6座、增程式，还有华为撑腰，真比理想ONE香？

4.长安、华为、宁德时代联合造车，阿维塔11能否称为自主可控天花板？

发改委油价涨跌是如何计算的？

发改委每10个工作日调整一次油价，调价生效时间为调价发布日24时。

根据《石油价格管理办法（试行）》第六条汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。特殊情形结束后，由国家发展改革委报请国务院同意，成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。

温馨提示：以上解释仅供参考。

应答时间：2022-01-29，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

华为手机UC浏览器里,怎样看每天猪价和柴油价格

1.进入软件主页面

2.在搜索栏中搜索“齐车大圣”，点击进入小程序。

3.在小程序中点击“今日油价”，在弹出的界面中即可看到相应的油价。

4.可以在界面中点击“油价趋势”来查看近段时间的油价趋势，也可以进行相应的费用计算。

猪肉可以去菜市场问那些卖猪的就知道了。

问界M7终于来了！大6座、增程式，还有华为撑腰，真比理想ONE香？

太平洋 汽车 网 评测频道油价居高不下不想买纯燃油车，买纯电动车又有续航里程焦虑，如果你是这样的消费者，那插电混动或者增程式新车应该就是你的不二之选。AITO问界在推出问界M5取得不错反响后，这次给我们带来一款大6座增程式SUV——问界M7，它同样拥有华为技术加持，那这样一台有华为撑腰的问界M7能否与理想ONE一战？

要点速读

1

定位6座大型增程式SUV

2

外观设计成熟稳重

3

内饰和问界M5接近

4

1.5T四缸发动机作为增程器

5

CLTC纯电续航两驱版230km、四驱版200km

外观设计偏大气成熟

作为一台增程式动力的新能源车，问界M7并没有采用过于前卫或者科幻的设计风格，整个车头给人的感觉更像是一台传统燃油车，你可以说它偏保守，但这样的设计更容易被消费者接纳。

内饰简约但不失豪华

问界M7的外观设计谈不上有多惊喜，但内饰设计以及华为鸿蒙座舱加持，才是它的亮点之一。不对啊，不是说要和理想ONE对比吗？别急，问界M7才是这次的主角，先介绍完它。

问界M7空间会比理想ONE大？

小结： 从实际体验来看，两款车型的乘坐空间表现似乎并没有拉开差距，第三排坐成年人还是略显紧凑，但别忘了理想ONE的空间的体验者身高更高，而且后备箱的纵深方面理想ONE也更占优势。不过还是那句话，论实用性还得是MPV！

谁的座舱更智能？

空间对比完，那就要看两车的可玩性，这里主要看智能化表现。问界M7采用华为鸿蒙OS系统，看死很强，但理想ONE中控台拥有四块大屏，两款车到底谁更香？

问界M7将几乎所有功能集中在中控屏和全液晶仪表，理想ONE则选择另辟蹊径，中控台四块屏幕各司其职。

不管是问界M7还是理想ONE，两款车型的语音交互系统均支持连续对话、可见即可说等功能，但问界M7的可见即可说几乎做到了全覆盖，理想ONE在使用第三方软件的时候可见即可说功能还有待提高。

小结： 问界M7在鸿蒙OS系统的加持下，中控屏显示效果、实际操作的流畅性更高一些，对于驾驶员来说更加友好，理想ONE的中控屏以及语音交互也保持着不错的水准，同时还加入了副驾 屏以及控制屏，照顾了副驾出行的用车体验也不忘了使用便捷性，两者在座舱智能化程度上可以说是各有千秋。

都是增程式动力，谁更优秀？

问界M7提供后驱版高低配和四驱版高低配多款车型，全系采用1.5T四缸发动机作为增程器。不管是是后驱版还是四驱版，都搭载由华为提供的驱动电机。其中后驱版配备最大功率为200kW的电机，百公里加速时间为7.8秒，满油满电的情况下可实现CLTC工况1220公里续航、纯电续航230公里，官方表示馈电油耗油耗5.8L/100km；

问界M7

四驱版前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW，百公里加速时间为4.8秒，满油满电的情况下可实现CLTC工况1100公里续航、纯电续航为200公里，馈电油耗6.3L/100km。

理想ONE

理想ONE就很简单，就提供一款车型，它采用一台1.2T三缸的发动机作为增程器，其中前电机最大功率100kW，后电机最大功率145kW，动力系统综合最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，百公里加速时间为6.5秒。满电满油的中台下NEDC综合续航为1080km，NEDC纯电续航188km。

小结： 如果拿问界M7的四驱版车型和理想ONE的对比，显然问界M7不管是动力还是续航表现都更占据优势，但要是拿后驱版和理想ONE对比的话，除了续航占优以外，动力表现还是差点意思。但问界M7后驱版能拥有7.8秒的百公里加速能力，也比市面上大多数主打家用的大空间SUV要好。

总 结

前段时间AITO问界公布了6月份销量，问界M5六月销量达到7021辆，同时官方还公布其6月新增大定订单高达10685辆，这样的成绩对于刚成立不久的品牌来说已经算是很优秀。

问界M7作为AITO问界推出的第二款车型，除了和问界M5一样拥有华为背书外，其拥有更大的车身和更多的座位，满足消费者对新车大空间的需求，增程式动力以及相差不大的车身尺寸，也将注定了理想ONE将会是它最大的竞争对手，不过这次我们并没有把它开起来，它的实力到底如何目前还真摸不透，等以后对它有更深入的了解，我们再聊问界M7的性价比到底高不高。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 何展鹏）

长安、华为、宁德时代联合造车，阿维塔11能否称为自主可控天花板？

从上个月开始油价三连降，连锁反应再一次将消费者买车的欲望推上了高潮。长安、华为、宁德时代联合造车，2022 年智能电动 SUV 市场的又一重磅车型?阿维塔 11 上市了。售价 34.99 万起，最高 40.99 万，有五座、四座版本；支持 750V高压充电，最高功率 240 kw，也就是十分钟补能 200 KM，全系标配双电机，最大输出功率 425KW、最大扭矩 650牛.米、零百加速最快 3.98s，电池包容量 90/116Kwh，CLTC 续航 555/680 公里。

阿维塔11能否称为自主可控天花板？

1、阿维塔 11 的颜值在线，尤其是尾部有个性；内饰做工精良，座椅的软硬度、贴合性以及后排空间等等，也是前排水准，尺寸最大 。

2、动力，0-100加速3.9秒，三者最快。

3、大轮圈，阿维塔11起步就是21寸大轮圈，而Model Y和蔚来EC6只是19寸轮圈。

4、华为鸿蒙系统，这套车机已经上市，好评很多，特别是如果用华为手机。

5、智能驾驶标配，不仅硬件更为领先，而且高速领航辅助免费。阿维塔 11 所有的车内传感器，都加了可开关的物理隔绝 。

同时也有两点缺失。

1、过于重视设计牺牲了实用性。阿维塔11是三个车里设计感最强的，体现在前排的扶手箱上。

2、充电补能效率低，蔚来有换电，特斯拉电池小，充电网络多。阿维塔最低配也要90kwh电池，三者中能耗应该是最高的，技术而言，宁德时代在这块电池上做了许多创新。总的来说，35万起的阿维塔11，价格上是非常的有诚意的。?