1.95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？

2.新能源汽油与中石化油有什么区别?

3.新能源市场一旦爆发，汽油真的会变成廉价品吗？

95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？

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最近的各种情况造成汽油价格骤升，95号汽油甚至已经步入了9元时代，很多人开始考虑购买新能源车，对于我本人而言，不会因为这个考虑购买新能源车，原因如下：

1,新能源车的性价比现在还有待提高

新能源车已经发展了很多年了，但是之所以一直没有完全普及是有原因的，主要有如下几点：

新能源车

（1） 单车价格高，新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等，单车的价格比同级别的汽油车高出很多，虽然新能源车没有购置税，但是取消了之前的补助政策后，单车价格依然是让很多人觉得太贵。

（2） 更换电池的成本高，新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的，基本上电池到年头了，更换电池的费用和重新换车差不多，整车的残值几乎为零，传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。

（3） 新能源车续航时间短，特别是纯电车，里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些，但由于技术不成熟，单车价格高等，所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候，电池的性能下降，续航里程会进一步缩短，使用起来很不方便。

（4） 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年，加油站几乎到处都是，行驶过程中随时可以加油，几分钟就可以加满油继续行驶，但充电桩不仅少，而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右，等待的时间太长，不适合长途行驶。

2，汽油的价格不会冲到天上，高油价是一个短期现象

目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致，可能会继续上涨，也可能会很快下跌，或者持续很久再有调整，无论怎样，都是一个短期现象，随着国际局势的稳定，汽油价格会回到一个合理的水平，所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。

总的来说，新能源汽车有着很多优势，而且未来一定是会替代传统的汽油车，很多优势也是汽油车无法比拟的，比如说节能、环保，毕竟用电的成本还是比汽油低多了，百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个，相当于70元左右，而同样的电车可能只需要几度电，折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题，但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些，希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题，让大家都放心使用新能源车。

新能源汽油与中石化油有什么区别?

没有太大区别这两家公司是目前国内实力最强的国有股份石油公司它们有自己独立的原油供应和成品油市场相对来讲中国石油的价格比中国石化低3%左右汽油的质量都一样。关于新能源燃油的相关介绍如下：1、介绍一：以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料可在常温常压下储存、运输、使用无需高压钢瓶存储可用普通金属或塑料容器存储。2、介绍二：新型醇基燃料燃烧值与石油液化气相当可作为石油液化气及燃料油的替代燃料燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上无残渣残液不黑锅底具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。3、介绍三：成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右利润空间巨大具备极高的投资价值都是甲醇为主少量添加剂和水勾兑的一种燃料主要用于餐饮酒店学校工厂的食堂工业锅炉烘干浴室等等至于家用和车用还不成熟。

新能源市场一旦爆发，汽油真的会变成廉价品吗？

汽油是不会成为廉价产品的，目前还是很难离开汽油的，替代不方便。

近些年来，新能源正在高速的发展，因为我国的传统汽车行业一直都占不到优势，所以现如今我国汽车行业主要集中在新能源汽车上，但是在发展的同时却饱受争议，比如电池的回收，成为新能源汽车行业最为迫切需要解决的问题。

其实汽油的取代品其实就是乙醇汽油，乙醇汽油的特点就是用90%日常所使用的汽油+10%乙醇进行调和而成的产品，早在抗战时期，那时候还没有大规模的石油供应，只能是用乙醇汽油来驱动汽车，毕竟酒精是可再生资源，那时候的还没有几号汽油的概念，只有能让车跑就行了！

放眼整个产业，目前的现状更像是“先污染后治理”的新能源版本，专家们都认为相比于燃油车，电动车造成的电池污染大鱼燃油车的尾气污染，因为尾气污染是可以认为控制的，但是电池回收的成本太高，难度极大。

新能源汽车市场，不管是纯电动车型还是插电式的混合动力，都是以电力作为辅助的能源，通过点击的输出，新能源汽车确实能够省油，还能享受更好的驾驭感受，但是新能源汽车也有缺点，比如受到气温下降、充电不合理会导致电池续航能力不断下降，严重影响了车主的出行代步。

这个时候车主会选择将电池卖掉，这样一来电池就成为最大的问题，李永旺认为，电动车的电池污染，真要铺开了把燃油车代替了，这是不可控。另外电池不可能支撑人类庞大的需求量，相比燃油车，制造电动汽车电池所产生的二氧化碳比制造传统汽车高出74%。

站在消费者角度来讲，新能源汽车主要面对的问题是电池修不起换不起，之前一位车主花了七八万购买新能源汽车，换个新的电池却花费了八万块，意思是换个电池的钱比重新买辆车都还贵，相信单单凭这一点车主都很难以接受。

加上这个行业处于新兴行业，很多技术根本不够成熟，目前新能源汽车主要依靠电力，一旦泡水之后电池就彻底报废，根本无法修理，所以只能换新，这时候报废的车辆剩下的价值也是微乎其微的。