1.欧洲旅游线路问题

2.求一篇石油价格市场调查报告

3.地理世界主要港口、世界主要航线

欧洲旅游线路问题

巴塞罗那油价最新_巴塞罗那币

行程:

D1:柏林(Berlin)—布拉格(Prague)

D2:布拉格—卡罗维发利(Karlovy Vary)—皮尔森(Pearson)—布拉格

D3:布拉格—克鲁姆洛夫(Czech Krumlov)

D4:捷克克鲁姆洛夫—布尔诺(Brno)—纳霍德(Nachod)

D5:纳霍德—库特纳霍拉(Kutna Hora)—布拉格

租车:

欧洲的大型租车公司,如AVIS、Europcar、Hertz、Sixt的网点遍布整个欧洲,通常在 机场、火车站及市区都可以看到他们的柜台,即使没有提前预订通常也可以现租现用,只是你 需要年满21岁。车种全、车况新是普遍特征;建议你在最基本的租车费用上,选加全险和GPS导 航装置。前者让遇到意外情况后你的损失降到最低,后者让你轻松地找到要去的路。

驾车及停车:

欧洲的大城市,特别是各国首都,普遍存在单行道多,停车位难找、收费高等情况。在 这些地方,建议将车停在闹市以外,然后乘地铁、电车或步行游览城市;所有欧盟成员国境内 ,车辆前排乘客必须使用安全带。另外需要注意的是,别以为见到“P”的标志就可以停车。在 捷克停车标志分两种,“P”下方有 “Reserve”字样的为固定车位,有停车证才能使用,否则 将被罚款;另一种“P”下方标示时间的,如Po-Pa 8:00~18:00表示周一到周五8:00到18:00停 车收费,max.2h表示最长可停2小时,上述时间之外免费。停车时,将硬币投入附近的计费器,然后把单据放在前车窗就可以。

加油:

捷克的油价比法国、德国便宜。TESCO卖场附设的加油站最便宜,不需会员卡也能加油 ,加油站接受捷克克朗和。

食宿及休息:

加油站和休息区的标识在高速公路边明显的位置出现,二者通常在一起,加油之后便可 以在停车区免费停车休息,超市、洗手间及小餐厅也在旁边,让人做足准备再次上路;汽车旅 馆通常位于次等级公路的路边,在旺季以外,事先不预订也会有空房。这样的旅馆多为家庭经 营,楼下餐厅楼上住宿,让人体验到地道的家庭味道。

特别提示:

捷克交通警察执法严格,对于外国游客也一样不手软。如果违章停车会被就地加锁,车 上贴张告示,需要按上面的号码打电话联察开锁,当场交约相当于20欧元的罚金。

行程:

D1: 墨尔本(Melbourne)—企鹅岛(Phillip Island)

D2:企鹅岛—堪培拉(Canberra)

D3:堪培拉—悉尼(Sydney)

D4:悉尼—黄金海岸(Gold Coast)

D5:黄金海岸—布里斯班(Brisbane)

D6:布里斯班—蓝山(Blue Mountains)—墨尔本

D7:墨尔本—巴拉腊特(Ballatat)—阿德莱得(Adelaide)

D8:阿德莱得—杰维斯角(Cape Jevis)

D9:杰维斯角—瓦南布尔(Warnambool)—吉朗(Geelong)

D10:吉朗—墨尔本

租车:

全球性的跨国公司如Avis、Hertz、Budget在澳洲都有机构,建议选择这些大公司。

停车:

一定要注意停车场的指示牌。标有“METER”或“TICKET”意为在规定时间内需投币停 车。沿途的多数小镇或村中,都有大把地方可以免费停车。

加油:

沿途公路上的加油站比较充足,只是一些城镇密度低的路段,百公里内可能找不到加油 站,最好到这种路段前加满油。加油多为自助式,自己加完油后到商品部里交费,告诉收款员 加油机号码即可,有些地方还能享受到加油免费擦洗车窗的服务。

食宿及休息:

除了酒店、汽车旅馆外,公路旁还有很多野营公园,门口都有巨大的招牌显示价格与有 无空位。设备完善的野营公园还会有可供住宿的小木屋、热水淋浴、洗衣房等。露营公园中有 烧烤炉、自来水。烧烤炉主要使用煤气或电,免费或仅投少量硬币即可使用。当地的驾车地图 上都有烧烤炉位置标识。

特别提示

澳大利亚公路上主要有3种颜色的路牌:绿色是交通标示,棕色是旅游标示,**是路 况标示。如果见到画有一只眼睛的路标,那是提醒你,前方道路漫长且笔直枯燥,一定不要疲 劳驾车;

任何交通或停车罚款都不会要求当场交纳现金,以免有行贿之嫌;

澳大利亚道路为左行系统,开始需要有个适应过程;

除了注意车辆行人外,还要注意野生动物和放养的牛羊,尤其在动物最活跃的日出和日落时。

行程:

D1:—胡佛大坝(Hoover Dam)—大峡谷国家公园(Grand Canyon National Park)

D2:大峡谷国家公园(Grand Canyon National Park)—弗拉格斯塔夫(Flagstaff)

D3:弗拉格斯塔夫—石化森林国家公园(Petrified Forest National Park)—钱伯斯 (Chambers)—钦利(Chinle)

D4:钦利—绮丽峡谷国家遗迹(Canyon De Chelly National Monument)—天然桥国家遗 迹(National Bridges National Monument)—上帝谷(Valley of The Gods)—凯恩塔(Kayenta) 。

D5:凯恩塔—纪念碑山谷(Monument Valley)—峡谷地国家公园(Canyon lands National Park)—拱石国家公园(Arches National Park)—莫布(Moab)

D6:莫布—礁石神殿国家公园(Capitol Reef National Park)—托瑞(Torrey)

D7:托瑞—布赖斯峡谷国家公园(Bryce Canyon)—佩奇市(Page)

租车:

美国可租赁车辆的品种十分齐全。先按车型选择轿车、SUV、房车,甚至敞篷小跑车等 ,再根据尺寸分为:紧凑型(CompactSize)、标准型(StandardSize)和全尺寸(FullSize)。每种 车价格不同。车辆保险包括车损险(DLW)、车辆全保险和人员保险等,除了车损险强制购买外, 后两种可自选,如果你在国内买过相关的境外意外保险就不需要再选择。

租赁公司的车辆都是加满油的,如果你选择“空箱租”,需要先支付一箱汽油钱,还车 时不用加满油;如果选“满箱租”则不需要先支付油费,还车时要加满油。

加油:

沿途加油站并不十分均匀,沙漠中相对较少。美国汽油以加仑为单位。自助加油与人工 加油价格不同,后者价格约贵出10%。

食宿及休息:

汽车旅馆就在公路边,单层联排房间前有充足车位,你可以把车停在自己的门口。而快 餐店也几乎都有“车购”专用道,不用下车就可以买到食物带走。

特别提示

沿途公路服务设施相距较远,尤其在山区,路上应注意看服务站距离提示;

如果所租车辆有多人驾驶,租车时所有驾驶者都要到场,出具相关证件并在租车合同上 签字。一旦未登记的人员驾驶该车遇到事故,后果会比较麻烦。

行程:

D1:北京—张家口—二连浩特

D2:二连浩特—扎门乌德—赛音山达

D3:赛音山达—乔伊尔—特尔勒吉

D4:特尔勒吉—乌兰巴托

D5:乌兰巴托—达尔汗—苏赫巴托

D6:苏赫巴托—乌兰巴托

D7:乌兰巴托—乔伊尔—赛音山达

D8:赛音山达—扎门乌德—二连浩特

D9:二连浩特—北京

出境:

从二连浩特海关出境,经蒙古国边境城市扎门乌德入境。人和车辆都需要办理入境手续 ,由边防武警负责办理。

过境自驾游除了要办理人员的出境手续外,最关键的是还需要办理车辆的出境手续,这 将涉及到两国的交通、海关、边防等部门;车辆出境时,我国海关和邻国海关都会严格查验、 登记车辆,有的国家还会要求车主签署承诺书,承诺入境后不会将车辆在该国境内转卖;有些 国家还需要入境车辆办理该国的临时行驶证,并发放临时的车牌号码;如果自己不清楚办理手 续,可以委托有经验和信誉好的国内旅行社代办车辆出境手续。

加油:

蒙古国境内有92号、95号汽油及柴油,价格略高于国内。

餐饮:

当地以牛羊肉和奶制品为主,菜品也是蒙古式的西餐。

特别提示

夜晚上街游览,最好找当地人陪同,以免语言不通造成不必要的麻烦。

没有征得对方同意时,最好不要拍摄当地人,这被看做是一种很不友好和礼貌的行为, 尤其是当地警察及军人。

从机场到市区可以有三种选择,火车,公交车和机场大巴。我们对火车没什么经验,觉得还是汽车保险,加上公交车票价(1,35欧每人)比机场大巴(5欧每人)便宜很多,就毅然选择了搭公交46路。公交车站就在Terminal B 外面,出去就可以看到公交车牌,很好找。有些网友说可以在机场买到10次票(T10),我们问了很多人,还是没找到在哪里买。天色慢慢黑了下来,有点着急了,就放弃买10次票,改找司机买了单程票进了市区。

可能因为天色已晚的缘故,车上没有太多人,我们带着行李也找到了座位,觉得很舒适。46路车要坐到西班牙广场下车,因为这里是个大的换乘站,在这里继续换乘地铁,公交或是打出租车都很方便。从机场到西班牙广场中间要经过很多站,刚巧我们那辆公交不报站,在车上越坐越慌,心想怎么还不到阿,是不是坐过了。其实后来才发现,大可不必这样。西班牙广场是很雄伟的建筑,特别在晚上亮灯后,特别的壮观美丽,坐过的概率为0。从西班牙广场到酒店每个人的路线不同,就不详细描述了。

旅游路线

在家里做功课的时候发现,巴塞罗那的帖子只是介绍有哪些景点,如何去。却都没有讲,哪些景点靠的近,在一条路线上,可以安排在一起观光。对于我们这样的深度游很不方便。所以我自己做了几条线路。各个路线相互独立,要是时间紧,也可以把线路自由组合在一起游玩。另外以下附路线路只是简要说明一下景点位置和方向,旅游时还是要配合一张旅游地图。

路线I. La Ribera 海岸区

这个路线是几条路线中较长的一条,如果要细看的话,可以安排一天时间。走马观花 的,半天就够了。先坐地铁或是公交到胜利门Triomf站下,开始暴走(地铁和公交的站名有点区别,但是都有Triomf这个词在里面)。

景点a 仿造凯旋门而建的胜利门arc de triomf。

景点b Sant Pere教堂,以前的纺织厂聚集区,这里还有许多出售家族出产的精致纺织品的小店,十分吸引人。

景点c 加泰罗尼亚音乐厅 Palau de la Musica Catalana 海岸区最艳丽夺目的现代派风格建筑。这是一个绝对不能错过的景点。巴塞罗那的很多精妙建筑并不是单家独院的立在大街上的,这个音乐厅和很多其他景点一样,被藏在了小街中。穿过重重的小巷,走着走着,发现游客越来越多,大家都驻步不前,抬着头指指点点,不经意间我就站在他的脚下了。

加泰罗尼亚音乐厅不仅是外表华丽,里面也是富丽堂皇,美轮美奂。我们有幸遇到flamingo在该音乐厅的巡演,趁这个机会将里面逛了个够。不看表演的游客,好像也可以买票入内参观。

强烈推荐观看在该音乐厅表演的 opera flamingo,非常精彩,不光可以现场感受音乐厅的精美还可以欣赏到专业的弗拉门哥的表演. 整个演出是由弗拉门哥表演和歌剧选段穿插进行,融合的很不错。我们是直接在宾馆定的票(旅游中心等很多地方都可以订票),票价按位置的好坏从30欧到48欧不等(其中肯定有提成,如果能够直接定到,相信可以便宜10欧元以上,只是我们时间比较紧,而且一时不知道哪里可以定)。

景点d 毕加索博物馆 Museu Picasso 从小学美术课上认识了毕加索, 记住了野兽派这个名字。向来看不懂毕加索的画,但转念一想,来都来了,还是进去看了一下吧。想不到看完了博物馆让我对毕加索的印象大大的改观。以前一想到毕加索就是那些鼻子不是鼻子,眼睛不是眼睛的画。 原来他一生中画法和风格几经变化,印象派、后期印象派、野兽的艺术手法都被他汲取改造为自己的风格。 跟一生穷困潦倒的文森特·凡高不同,毕加索的一生辉煌之至,他是有史以来第一个活着亲眼看到自己的作品被收藏进卢浮宫的画家。在1999年12月法国一家报纸进行的一次民意调查中,他以40%的高票当选为20世纪最伟大的十个画家之首。由于不允许拍照,没有留影。

景点e 海之圣母玛利亚教堂 Esglèsia de Santa Maria del Mar 布局堪称完美,是加泰罗尼亚哥特式建筑的完美典范。我们到达海之圣母玛利亚教堂的时候,正在举行加泰罗尼亚民族大集会。人山人海的,把教堂前挤个水榭不通。又是***讲话,又是大家一起宣誓,唱歌。我们看挤过去的机会不大,就绕到而行了。准确地说,没看到这个教堂长个什么样。

景点f 城堡公园parc de la ciutadella 公园名字来源于这里原来是波旁王朝建造的城堡。公园里有棕榈树林、小湖和雕有精美雕塑装饰的马蹄形喷泉。有体力的同学可以进去逛逛。

景点g 绕过法国火车站 (estacio de Franca),眼前就是奥运村Villa Olímpica 的领地了 到这里这条路线就结

求一篇石油价格市场调查报告

近期密集出台的有关调控政策,可以部分平抑国际油价对我国物价的影响,但改变不了地产、金融、、能源类等行业利润集中度提升的基本格局。所谓大蓝筹股行情可能会在夏天突然出现。

美国已将货币倾销和制造国际动荡局势当作了解决其国内巨额债务问题的主要策略。估计2008年的油价,仍会在美国”理性”调控下非理性地上升。国际性通货膨胀已通过国际贸易不断传递到中国经济体。近期密集出台的有关调控政策,可以部分平抑国际油价对我国物价的影响,但改变不了地产、金融、、能源类等行业利润集中度提升的基本格局。所谓大蓝筹股行情可能会在夏天突然出现。

新年刚过,国际原油价格即破了100美元大关,引发国际政治经济的“心理地震”,强烈的全球性通货膨胀预期形成连锁效应。从表面看,高油价是国际政局动荡的结果,但是,油价大涨的核心因素是美元贬值政策即美元国际通货地位保卫战的结果。面对双赤字,美国为了保持美元的“信心价值”,在金本位制破产的条件下,只能通过控制现代社会不可或缺的石油,让美国控制的石油起到美元内在价值的信心作用,双赤字下流向全世界的包括膨胀的石油美元在内的美元才能具备支付手段与储备货币的功能,美国才可能通过出口货币、进口财富实现对全世界的财富大转移,即通过国际贸易和国际金融市场将“落后国家”的剩余价值无形中转移到美国居民和国库中。

从目前情况看,美国已经将货币倾销和制造国际动荡局势当作了解决其国内巨额债务问题的主要策略。估计在新一届总统上台前,这个策略不会有大的改变,国际石油价格持续上升的美国因素还会继续,2008年石油价格仍然会在美国“理性”调控下非理性地上升。

如此,则物价上升预期会进一步强化。油价上涨,不仅直接影响工业生产成本上升,对普通百姓日常生活的渗透更为全面而广泛。现代运输业不得不提高运价以弥补亏损,运价上涨势必造成各种消费品的涨价,最终推高柴米油盐价格,从而引发CPI全面上升。

油价上升还将提高粮食生产成本,增加物价控制难度。粮食生产中的农药、化肥等成本与石油价格直接相关。如果粮食价格跟不上生产成本上升,仍然会抑制农业生产率的提高,特别是在全球气候变暖的条件下,农药、化肥的使用量会急剧上升。鉴于这种全球共识,在期货市场上,粮价已持续上升到历史高位或者创出新高。在国际粮价风向标的芝加哥期货市场,近期小麦期货价格迫近历史高点,大豆期货价格创下34年新高。在巴黎,油菜籽价格升至历史高点,上涨1.5%至每吨444.75欧元,马来西亚棕榈油期货上周上探每吨961美元的历史高点。由于粮食和油菜籽是生物燃料的关键原料,油价上涨给农业大宗商品价格带来了巨大的推动力。

在高油价下,食品、饲料和燃料方面对农作物的需求混合在一起,造成了对农产品需求呈几何级数增长。世界粮食短缺情况严重,生物燃料的发展却因高油价而不断增长。联合国粮农组织粮食展望主任居尔坎说,过去十多年,全球谷物储量一直在减少,目前储量只够维持57天。巴塞罗那粮食组织说,随着许多农民准备改种可带来高利润的生物燃料作物,粮食供应正进一步恶化。国际货币基金组织认为,如果扩大使用生物燃料的情况持续下去,以粮食作为燃料来源可能会对粮食需求造成严重影响。2010年全球生物燃料需求可能从2005年的每年100亿加仑增至每年250亿加仑,折合为年率每年增长20%。

可见,高油价必然带动全球将进入高粮价时代,为此,中国将告别低通胀和高增长的黄金时代。而在国际石油价格为美国调控的情况下,我国的宏观调控政策就得充分考虑国际间博弈的因素,政策调控作用将弱化。在高油价的条件下,我国的宏观调控就不可能只通过“重农”政策实现农业的全面复苏。美国农业是在国际“大棋局”下布局的,通过对农业全面高额补贴保持美国的农业国际竞争力,来一个对粮食、石油同时提高价格的战略,迫使大量石油进口和粮食安全还不稳定的中国付出高成本。美国减少玉米出口,全球粮食和食品价格就跟着上升,必然推动利率上升的预期,加剧人民币升值的国际压力。

高油价还将形成对能源危机的恐慌,而这又必然导致对石油储备需求的上升,从而在短期内加剧石油需求的上升,石油美元随之更加泛滥,美元倾销的路径更为宽松,从而在世界性美元倾销和世界性物价上升压力下形成通货膨胀的强烈预期。

为预防通货膨胀预期过度,中国必然用经济、行政、法律手段共同调控市场。从紧的货币政策在今年春天会因为高油价而更紧,对的额度管理将可能是十年来最为严格的,对中小企业将会形成较大的压抑。因为要平衡本币升值的冲动,提升利率会更谨慎。在正常情况下,商业银行一年期存款利率在5.22%左右,最高预期不会超过5.49%。存款保证金率还会继续提高,大约会达16.5%的水平。这种强烈的货币政策必然会形成马太效应,行业的利润集中度会提高,利润必然会向国家政策倾斜的上游、、垄断企业集中,而下游竞争性行业的利润率日渐下降。

笔者认为,因为国际油价和生产资料价格的双高,国际性通货膨胀已通过国际贸易不断传递到中国经济体。中国在高价进口、低价出口并在外汇储备不断贬值和本币升值多重压力下出台的反通货膨胀政策,是一种矛盾状态下的政策调控。近期密集出台的有关取消、原料和能源进口关税,对一些高能耗行业征收出口关税的政策,可以部分平抑国际油价对我国物价的影响,但改变不了基本格局。本币升值、能源价格高企必然形成地产、金融、、能源类等行业利润集中度的提升,即会出现20%的国有大企业占80%以上利润贡献率的现象。可以预期,这种现象在2008年会继续存在,所谓大蓝筹股行情会在夏天来临时突然出现,从而为高油价下的2008年沪深股市投资策略提供清晰的思路。

地理世界主要港口、世界主要航线

一:世界十大著名港口及国家

(1)?鹿特丹(HAMBURG,GERMANY)-荷兰

(2)?纽约(NEW?YORK,NY)-美国

(3)?神户(KOBE,JAPAN)-日本

(4)?新奥尔良(NEW?ORLEANS,LOUISIANA)-美国

(5)?横槟(YOKOHAMA,JAPAN)-日本

(6)?马赛(MARSEILLES,FRANCE)-法国

(7)?新加坡(SINGAPORE)-新加坡

(8)?安特卫普(ANTWERP,RELGIUM)-比利时

(9)?伦敦(LONDON,UK)-英国

(10)?汉堡(HAMBURG,GERMANY)-德国

二:2010年世界十大集装箱港及其吞吐量?

1、上海?2907万TEU?

2、新加坡?2843万TEU?

3、香港?2363万TEU?

4、深圳?2251万TEU?

5、釜山?1428万TEU?

6、宁波-舟山?1314万TEU?

7、广州?1212万TEU?

8、青岛?1201万TEU?

9、迪拜?1150万TEU?

10、鹿特丹?1110万TEU

三:世界主要航线:

1.太平洋航线(1)远东--北美西海岸航线(2)远东--加勒比,北美东海岸航线(3)远东--南美西海岸航线(4)远东--东南亚航线(5)远东--澳大利亚,新西兰航线(6)澳,新--北美东西海岸航线

2.大西洋航线(1)西北欧--北美东海岸航线(2)西北欧,北美东海岸--加勒比航线(3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线(4)西北欧,地中海--南美东海岸航线(5)西北欧,北美东海--好望角,远东航线(6)南美东海--好望角--远东航线

3.印度洋航线(1)波斯湾--好望角--西欧,北美航线(2)波斯湾--东南亚--日本航线(3)波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线

除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有:远东--东南亚--东非航线;远东--东南亚,地中海--西北欧航线;远东--东南亚--好望角--西非,南美航线;澳新--地中海--西北欧航线;印度洋北部地区--欧洲航线。?

4.世界集装箱海运干线?目前,世界海运集装箱航线主要有:(1)远东--北美航线;(2)北美--欧洲,地中海航线;(3)欧洲,地中海--远东航线;(4)远东--澳大利亚航线;(5)澳,新--北美航线;(6)欧洲,地中海--西非,南非航线。