2021今日油价查询价目表延安_延安油价什么时候调整的

1.陕西省中石油和中石化93#汽油的单价分别是多少钱``

2.我国石油公司中除了中石油、中石化、中海油外，为什么还有陕西地方企业

3.到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

4.十三五上海综合交通发展重点任务提前看

5.延能化产品是什么

6.延安市延长石油2015年9月22日油价情况

7.延安的经济靠什么

陕西省中石油和中石化93#汽油的单价分别是多少钱``

自5月10日国内成品油价格今年内首次下调之后，6月8日晚，省物价局下发通知再次下调陕西省成品油价格，调整后的价格自6月9日零时起执行。西安地区的93号汽油由7.62元/升下调到7.20元/升，每升降低0.42元。

截至6月8日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油 undefined undefined价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制，国家发改委发出通知，决定自6月9日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.44元。

陕西省汽、柴油各价区最高零售价格等额降低。其中，中北部价区（西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、延安、榆林、杨凌）90号汽油（标准品）价格调整到6.80元/升，93号汽油7.20元/升，97号汽油7.61元/升；陕南价区（汉中、安康、商洛）90号汽油6.87元/升，93号汽油7.28元/升，97号汽油7.69元/升。西安市区0号柴油（标准品）调整到7.03元/升；其他地区柴油最高零售价分别为0号7.20元/升，+5号7.06元/升，-10号7.元/升，-20号8.00元/升，-35号8.28元/升。

我国石油公司中除了中石油、中石化、中海油外，为什么还有陕西地方企业

中国汽油猛涨的真正原因

月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的（2005年发改委公布大是51美元）。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！我在这里澄清一下！

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！

有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！

我是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了。

谢谢大家帮顶，大家有工夫就转贴，不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了！

到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

先和你介绍一下美丽的杭州。让你有个大概。

一、西湖：湖中

1.三潭印月：

此地是杭州必去的地方，岛中有湖，湖中有岛。不过在我眼里就像一个小型的公园啦，也没什么特别的之处。但是它毕竟在西湖上，特别的难得。没有去过的，一定要去一下的。去过的就没有必要去了啦。

价格：20元/人 时间：16：00结束

2.游船西湖：

湖面上，你会看到各种各样的船，此时你一定会很迷茫。到底去坐哪一种好呢？我强烈推荐你乘坐人工划船的那种，乘坐这种船能到三潭印月。小船摇啊摇，真的很难形容这是什么感觉。怡然自得，轻松的很啊~！划船的师傅还会和你介绍美丽的杭州。而且这价格要比坐大船的划算。大船是N个人（约60人），在西湖上逛个15分钟吧（电瓶的）45元/人。小船是最多只能坐下6人。按小时算的。80元/小时。这个超级抢手的啊。我也觉得这个是最棒的。

3.湖心亭：

在西湖上，你会看到有三个岛。一个就是三潭印月，另一个是不对外开放的，里面传说有鬼哦（骗你的啦，那里是养鸟的啦）。还有一个就是湖心亭，这岛很小，去得人不多，我没有去，就拍了几张照片，我想就类似于三潭印月，也就类似公园吧。呵呵O(∩_∩)O~

价格：10元/人 时间：不详，大概也就16：00关门的样子

二、西湖：十景

1.苏堤春晓 2.曲苑风荷 3.平湖秋月 4.断桥残雪 5.柳浪闻莺 6.花港观鱼 7.雷峰夕照 8.双峰插云 9.南屏晚钟 10.三潭印月

光看这些名字，已经把我搞的晕头转向的。我想你也晕了吧。不过不用担心，这些景点都是围绕西湖的。如果你要步行的话，千万千万不要，要累死的，真的。光走不看风景也要走个3个小时。强烈建议你骑车。杭州有很多私人的租车点。押金200元，5元/小时。很划算的。是私人的哦~！公家的，我们外地人不好用的。只有杭州市民才能用。我上次去借的地方是在白提那里的。因为是私人的摊点，游动量很大，我不能确定你们这次去还能找得伐。但是这种私人租车点很多。你们应该能找得到。景点，并没有我期待的那样美。有点失望。就那么一点点地方，我连荷花都没有看到。呜呜~~~~(>_<)~~~~

价格：除了岳庙（25元/人），雷峰塔（40元/人）其他的景点都不要钱。

三、音乐喷池

音乐喷池：位于湖滨步行街（三公园），那里很浪漫，更适合恋爱中的男女。拍着拖，看看风景。感觉可以去拍偶像剧了。O(∩_∩)O哈哈~但是看得人很多，一定要早去啊，抢在前几排的位子。不然什么也看不到。

时间：10：00、13：00、14：00、15：00、16：00、18：00、18：30、19：00、19：30（节假日会加2场的)=》20：00、20：30 价格：免费

四、河坊街+小吃

河坊街：小路超级无敌的长，非常十分的有趣，类似于上海的城隍庙，七宝老街。这地方我强烈推荐！河坊街的“头头”都是小吃街。我觉得有点小贵，那么难吃的什么什么要5元。像糖水一样的，甜死我了。但是毕竟是旅游城市嘛，想想也还好。50元可以让你吃的很饱了。我是一个超爱吃的人，那里的味道没有上海的好吃。但还是不错的，给它一个良上，一定要现吃哦，我吃的东西都带回酒店了。都冷掉了，感觉都不好吃了。但是人很多很多，很挤很挤，简直寸步难行。请一定要注意安全。如果想要抢到一个座位！我等，我等等等。。。

五、灵隐-飞来峰

灵隐寺，飞来峰：我不是一个很迷信的人，既然我不是诚心信佛的人，所以我也没有去，如果你们很信佛的话，你可以去拜拜的。仁者见仁，智者见智嘛，我朋友帮你说，如果你真的拜了佛，以后要连去三年。这样你的愿望才会成真。否则就......不过去凑凑热闹也好的啦。我记得是18：00就关门了。类似像岳庙，雷峰塔（新建的）大概也这个时候关门的吧，关于寺庙的景点，我都没有去过啊。人家说小姑娘也不好去那里的。我想那里也就烧烧香，求求签，拜拜佛这样。

价格：35元/人 （是套票，如果直接去灵隐寺的话是30元一张）

六、六和塔

六和塔：是一座古塔，历经800年沧桑。所以我选择了六和塔，没有去雷峰塔。雷峰塔是新建的，我个人觉得没有什么看头。六和塔就不同啦，真的是历史的沧桑。观钱塘江，人家说很宏伟，大概那天去的时候雾太大，也没有看到什么很宏伟的啊，我还以为是波涛汹涌的类。不过山水呼应的感觉真的很好。有一点回归自然，全身放松的感觉。压力都抛到脑后了。这个地方离市中心有点小远了。

价格：30元/人 时间：18：30清塔

七、宋城

宋城：离西湖很远的地方，我去杭州2天一夜，哎哎~~真的没有时间去看啊。我下次去杭州一定要去宋城玩玩，听说那里有个鬼屋，我要去那里做老大。。那里的人都是古代的装扮的。价格有点小贵，80元/人，看表演还要收钱，但是我觉得蛮值得的，一分价钱一分货嘛。晚上去玩更好玩。建议看看宋城千古情。但是如果你们酒店住在市中心，那么那么打车费就好贵的啊~！

八、新十景

1.云栖竹径 2.满陇桂雨 3.虎跑梦泉 4.龙井问茶 5.九溪烟树 6.吴山天风 7.阮墩环碧 8.黄龙吐翠 9.玉皇飞云 10.宝石流霞

这些小地方，我被骗得好惨啊。爬山爬得我腿都断了。如果你是一个爬山爱好者，你一定要去的。如果是家里的小公主，小皇帝的话。千万不要花钱找虐啊。你一定会后悔的。我去了黄龙吐翠：这个名字好听类，那里的地方比我想象得小得多多了，进去没多久，什么？已经逛完了。噢，我的妈妈啊。一个假的龙头在吐水就是黄龙吐翠了。宝石流霞就是不停的爬山。风景也很普通，就在感觉在公园里啊。我想滚下山。黄龙洞里面有个月老庙，不过要收费的。在黄龙洞门外还有很大一个缘字，拍照的人很多，应该很有名。其他的景点听听名字，我也知道不好玩了，什么“龙井问茶”，不去不去，老年人去的嘛。这些景点的价格都不是很贵，平均15元一人。

九：西溪湿地

西溪湿地：这个我倒没有去，我同事去了那里觉得不好玩，问了一些网友也说不好玩。但是那个划船的师傅告诉我们，在杭州这个城市有一块那么大的湿地是很难得的。我觉得没有去过，一定要去一下的。虽然《非诚勿扰》拍的很美，我想这个广告大概花了很多钱了吧。

价格：70元/人

十：杭州乐园

杭州乐园：好远好远的啊，我都怕迷路了。乐园嘛。就是海盗船啊，骑木马啊，上海的欢乐谷我想一定比这个好玩。

注意啊！！！注意啊！！！

PS：

1.公交车几乎都是无人售票，需要备好零钱。

2.傍晚16：00~18：00。是打车高峰，请避开高峰（听说也是杭州司机交班的时间）

3.景点的水，很贵，建议事先买好一大瓶水。

4.公交车Y5，其实是游5，从正面瞧瞧什么“游5”啊，车子开走后才知道这是Y5，结果又要等半小时。此公交去：宋城，黄龙洞，跑虎，动物园，六和塔之类的景点。

5.杭州公交车：K字开头是2元的空调车，Y是开头是3元的旅游车，数字开头是1元的平车。

6.杭州周未的人很多，建议避开高峰旅游

十三五上海综合交通发展重点任务提前看

你心目中未来的上海综合交通是怎么样的？

市交通委说，“十三五”期间，上海推出了多项重点任务，涵盖了交通枢纽建设、绿色出行、公共交通服务品质等多个方面，具体内容涉及洋山港四期工程、建设多层次轨道交通体系、推进区区对接和断头路连通工程、鼓励新能源车发展、完善小客车拥有和使用管理等。快来看部分重点任务的图解

上海综合交通发展部分重点任务

推进长三角区域交通一体化

1.加快铁路对外通道和铁路枢纽建设。推进沪通（南通至安亭段和太仓至四团段）铁路建设和浦东铁路复线电气化改造，新建沪杭客专三四线（莘庄-上海南站）、沪苏湖、沪乍杭铁路；建设铁路东站，形成虹桥站、上海站、上海南站和上海东站的铁路客运主枢纽格局；建设铁路外高桥集装箱中心站，为海铁联运发展创造条件。

2.提高公路网络服务能力，优化与江、浙两省的道路衔接，加强新城与周边城镇、郊区城镇干线公路建设。整合优化长途客运站布局，推进综合货运枢纽、货运通道的规划建设。进一步发展上海毗邻区域公路客运班线公交化运营。

3.推进长三角高等级内河航道网建设，推进长湖申线、平申线等长三角内河高等级航道网建设。同时，充分发挥长江黄金水道运量大、能耗小、成本低的优势，大力发展长江内支线运输，扩大上海港的服务范围，更好地满足沿江地区的运输需求。

提升公共交通服务能力和品质

1.既有轨道交通扩能增效，提高运营管理水平。增购线路车辆，对信号能力、停车能力、供电系统、车站疏散、车辆基地等进行增能、扩容改造；优化轨道交通运营组织，逐步缩短高峰发车间隔，实现中心城区轨道线路高峰时段行车间隔缩短至3分钟以内；提高轨道交通高峰运能，到2020年中心城轨道交通高峰运能较2015年增加30%左右，缓解轨道交通高峰拥挤。

2.继续建设和完善轨道交通网络，建设多层次轨道交通体系，形成一网多模式（市域线、市区线、局域线）。充分利用现有及规划铁路发展市郊铁路，为郊区和长三角毗邻地区提供快捷服务。持续推进轨道交通网络建设，续建216公里，到2020年，总通车里程约800公里；结合正在编制的新一轮轨道交通近期建设规划，开展轨道交通13号线西延伸、19号线、20号线、机场快线、嘉闵线、崇明线、21号线、23号线等线路的深化研究和前期工作，适时启动建设。推进新城有轨电车网络构建和项目建设。

3.优化调整地面公交线网。构建服务中心城和新城重要客运走廊的公交骨干线网，在具有客流需求和设施条件的客运走廊，推进建设中运量公交系统，建成延安路等中运量公交系统；优化调整区域公交线网，作为轨道交通和公交骨干线网络的延伸和补充；打通微循环，推进“最后一公里”公交线网的布设。强化与轨道交通网络的融合，进一步提高公交线网服务覆盖面，中心城实现轨道交通站点50米内有公交站点衔接，中心城公交站点500米半径全覆盖。结合历史风貌保护和既有设施条件，研究开行特色公交线路。

4.推进公交专用道规划建设和执法管理。完善公交专用道设计标准，结合实际需求建设公交专用道，到2020年力争形成500公里公交专用道网络；推进实施信号优先，提升专用道运营效率；加强公交专用道的监管和执法，公交专用道高峰时段平均运营速度达到15-20公里/小时。

5.加快公交场站的规划和建设。结合公交运营和新能源公交发展需求，新建、改建公交停保场20余个；启动公交站点标准化改造工程，逐步消除占路首末站；基本完成电子站牌建设，持续实施公交车站“通电亮灯”工程。

6.完善公共交通票价形成机制。综合考虑社会承受能力，企业运营成本和交通供求状况，完善价格形成机制，根据服务质量、运输距离及各种公共交通换乘方式等因素，建立多层次差别化价格体系。

7.进一步提高出租车服务水平。坚持出租汽车总量控制，根据区域经济社会发展和市民出行需求，综合考虑里程利用率和市场状况调节出租汽车总量规模。不断优化出租汽车服务，加强电调平台、候客站点等配套设施建设，引导智能终端应用，提高出租汽车运行效率，有效降低空驶率，满足公众个性化出行需求。探索出租汽车的管理新模式，完善公司化管理，探索多样化的企业和驾驶员风险共担的经营模式。逐步实现经营权期限制。进一步完善出租汽车运价形成机制，发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用，建立出租汽车运价与CPI、社会平均工资、油价等要素相联动的动态调价机制。整治非法客运车辆，营造规范、公平、有序的市场环境。

8.拓展水上客运服务功能。完善市内轮渡码头布局，进一步改善船舶等基础设施建设和更新；调整三岛航线布局，优化运力结构；继续推进乡镇渡口撤渡建桥工作；继续加强水陆公共交通衔接。

优化道（公）路网络和功能

1.完善市域公路网络。到2020年，公路总里程达到14500公里，其中，高速公路通行里程超过900公里，普通国省干线通行里程达到1300公里。完善港口、机场集疏运高速公路和市域对外联系高速公路，基本建成高速公路网，实施总长约90公里；加快建设国省干线公路，实施总长约400公里；优化普通国省干线公路布局，提高公路建设等级；形成中心城与新城、新城与新城之间的多通道布局；完善与江浙两省多层次通道的对接联通，加快上海出省县乡公路的规划和建设，支持区域一体化协同发展。

2.完善城市道路网络。到2020年，城市道路总里程达到5500公里，其中，中心城里程3600公里。继续完善快速路网，实施总长约60公里；增强中心城地面干道设施能力，提高道路交通保障度，实施总长约80公里；增加跨越黄浦江、苏州河通道，加强越江跨河通道路网对接；加强重点地区交通配套，围绕虹桥商务区、国际旅游度假区、临港等重点地区，完善配套路网建设；加快完善城市次支路网，构建道路微循环系统；加快新城路网体系建设，促进区级路网对接。

3.加快推进区区对接和断头路连通工程。落实责任主体，形成工作机制，加快推进区区对接道路和区内断头路改造连通，促进地区融合发展。

4.加强道路交通组织。结合路网形态和交通状况，加强单向交通组织管理，规划实施单行道186条，进一步完善中心城单行道网络；通过完善道路交通标志标线、信号配时、路口渠化组织等非工程手段，进一步挖掘存量交通设施潜力；实施指路系统优化工程，完善重点功能区、重要交通枢纽等指路标志设置，引导快捷方便出行；加强重大工程施工过程的交通组织管理，加强重大活动、重点区域交通配套保障；根据道路等级和性质，优化道路功能，为公共交通、慢行交通出行提供更好的条件；进一步提升郊区城市化地区的交通组织管理水平；建立道路拥堵管理市区分工联动的工作机制。

加快推进绿色交通建设

（以上回答发布于2016-11-26，当前相关购房政策请以实际为准）

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延能化产品是什么

4月24日，延长石油延安能化公司聚丙烯装置顺利产出高融指薄壁注塑料K1870。这是该公司继4月22日凌晨转产聚丙烯K1860后，在此基础上进一步优化参数开发的又一新产品。

面对当前油价暴跌、整体经济下行、化工市场低迷的严峻外部环境，延安能化公司紧盯市场，抢抓机遇，坚持聚丙烯产品“转产+升级”的思路，着力度危求进，把握发展主动权。

这是延安能化公司聚丙烯装置系首次生产融指为60以上的产品，生产难度较高，而短时间对产品进行优化升级，将融指提升至70以上，更是对工艺和设备的双重考验。

为顺利完成转产任务，该公司成立了转产攻关小组，所有技术人员坚守一线实时监控装置运行情况。由于生产过程中融指跨度大，原料流动性高，易发生缠绕切刀进而导致挤压造粒机停车。攻关小组提前全方面研判风险，制定操作预案，并根据转产过度时间及时调整挤压造粒机相关参数，历经8小时艰苦奋战，一次性产出合格K1860粒料。随后，攻关小组精心调整参数，完成产品指标升级，一次性产出K1870粒料。目前聚丙烯装置正以每小时43吨满负荷稳定生产中。K1860、K1870已分别产出合格品200余吨和2400余吨。

据悉，K1870产品具有高流动、高强度等特点，典型用途为注塑级应用，用于制造薄壁注塑制品，如一次性餐盒、奶茶杯、餐厅打包、外卖及超市食品包装等，市场前

延安市延长石油2015年9月22日油价情况

0#：5.42；90#：5.49；93#：5.82；97#：6.15

这是17号微调后陕西省的价格。

下次提问出于对回答者的尊重你是不是也考虑应该把问题补充明白。

另外如果觉得自己车的油耗太高，可以买个油联易卡，京东国美上都有，可以锁定油价，多买点，然后就一直按这个价格加，油价涨了也没关系的。

延安的经济靠什么

延安主要经济动力是煤炭和石油、其次是旅游业和房地产。自2002至2012年煤炭的黄金时代过后经济下滑、2014年国际油价大跌以来更是雪上加霜。所以现在市领导主要的任务是发展旅游业。进一步加大新城区的建设为延安特有的红色旅游扩大发展空间、拥挤的延安市主要政府机构和公共设施搬迁至新区。