1.油价大涨,猪价回暖,花生遇冷下调,玉米、小麦齐降价,啥情况?

2.我要从天津出发去锦州--葫芦岛--兴城(坐火车),请问有具体的旅游攻略吗!

3.海油工程为什么不涨

油价大涨,猪价回暖,花生遇冷下调,玉米、小麦齐降价,啥情况?

锦州油价最新调整_锦州今日92号汽油价格

我国油价上调,其中汽油价格上调210元/吨,柴油价格上调200元/吨。

猪价虽然依旧低迷运行,但部分地区已经回暖,尤其是华东、华北和东北地区猪价都有不同程度的上涨。

花生价格盘面表现偏弱,整体遇冷下调,而且玉米和小麦价格一齐下降。

油价大涨

据媒体报道,发改委公布的最新国内油价调整通知是,每吨汽油价格上涨210元,每吨柴油价格上涨200元。

受汽、柴油价格上涨的影响,加满50L油箱的92号汽油要比之前多花8元左右。

国内成品油价格的上涨主要是因为国际原油价格的上行,今年国内成品油价格调整为二涨一跌,经过最近一次的上涨调整后,国内每吨汽油价格上涨255元,每吨柴油价格上涨245元。

经过上涨调整后,国内92号汽油价格基本涨至7.8元,上涨调整后,最低价的新疆、陕西和宁夏,原油价格分别上涨到7.59元、7.67元和7.59元。

也就是说当前国际原油价格同国内成品油价格形成强烈的对照,经过上涨之后,国内92号汽油价格维持在7.8元左右,95号汽油价格维持在8.3元左右。

猪价回暖

节后,生猪价格进入下跌通道,而导致猪价下跌,除了养殖端加速出栏,生猪供应有保障,而猪肉消费需求进入低谷期,生猪进入短时间的供应过剩状态,且屠企压价意愿强烈,但是猪价并未因此惨跌,甚至在2月5日迎来回暖行情,笔者认为主要有如下几个逻辑:

1、随着餐饮和旅游行业的恢复,猪肉消费有所增长,部分时间段甚至出现捉襟见肘的问题。

2、猪价持续回落,全国猪价跌破成本线,养殖户亏损加剧,养殖端挺价惜售意愿增强。

3、屠企猪肉库存准备完毕,下一步就是消耗冻肉,屠企对生猪需求量走弱。

2月5日生猪价格中,湖南、广西、海南、甘肃、云南和贵州继续下滑,上海、山东、江西、河南、黑龙江、重庆和四川保持稳定,其他地区窄幅上调。

调整之后,华东区猪价涨至6.9-7.5元,华中区猪价在6.7-7元,华南区猪价在6.6-7.8元,华北区猪价在6.7-7.3元,东北区猪价在6.6-7.2元,西南区猪价在6.3-7.1元。

接下来,消费端缺乏明显的消费利好刺激,而供应端养殖户留猪过年,叠加猪价回升后养殖户出栏积极性增加的影响,猪价很有可能会短时间小幅上涨回暖,只是这一回暖的时间要看生猪供应过剩的持续时间。

花生遇冷下降

当前,吉林扶余308通货米的价格为5.30-5.50元/斤,辽宁锦州新白沙通货米的价格为5.30-5.40元/斤,山东莒南白沙通货的价格为5.30元/斤左右,河南南阳麦茬统货米的价格为5.55-5.60元/斤,山东新泰白沙机打米的价格5.40-5.45元/斤

花生价格整体呈现震荡下行态势,而花生价格遇冷下跌,主要是如下几个逻辑:

1、产区花生供应呈增加态势,供应偏紧。

2、贸易商规避风险意识增强,价格冲高后回落,贸易商出货心态松动。

3、节后需求遇冷,贸易商高价采购谨慎,补库积极性不高。

4、节后花生价格难涨对市场心态造成一定的影响,产区看涨心态动摇。

短期来看,花生价格很有可能存在小幅回落的可能,但大幅下降的可能性不大,毕竟产区花生余粮偏低,终端库存偏空,价格回落空间有限,预计短期花生行情将会进入小幅震荡行情。

玉米、小麦齐降价

玉米和小麦价格齐下降。

玉米价格方面,山东和东北玉米价格都有不同程度的下调,下调幅度在0.5-1分,致使玉米价格下行,主要有这么几方面因素:

1、节后玉米市场购销逐渐恢复,主产区玉米卖压不断释放。

2、进口玉米陆续到港,玉米供应量增加,玉米价格承压。

3、定向稻谷投放预期,让生猪价格低迷而低迷不前的玉米价格进一步承压。

目前玉米市场供应整体表现宽松,短期内玉米市场缺乏明显利好刺激,预计玉米市场持续弱势运行,玉米价格很有可能会进一步下滑。

小麦价格方面,节日氛围猪价消退,各级储备小麦持续供应市场,而受年后基层农户准备春耕对资金需求的影响,市场持粮主体惜售情绪减弱,市场流通粮增多,制粉企业下调收购价格,2月5日,与乘务得里、菏泽华瑞面业、邯郸五得利、亳州金沙河、发达面粉潍坊分别下调5厘,发达集团东区、发达集团西区下调2厘,发达面粉武城下调3厘。

短期来看,市场缺乏面粉需求刺激,叠加最低收购价小麦和临储小麦的轮换,市场小麦价格将会频繁波动调整,整体小幅下调为主。

我要从天津出发去锦州--葫芦岛--兴城(坐火车),请问有具体的旅游攻略吗!

刚从兴城回来,自己开车去的。

古城不要钱,登城或去文庙之类要购票,10-30元不等,有通票,我们只在古城里转了一圈,保护的不好,故没有去购票景点。

菊花岛没去太贵了,来回船票65元,岛上还有景点需要门票,通票130元(包括船票)。

笔架山去了,门票40,船费24(往返),没进去,感觉不值64元。去了海滨浴场旁边的大坝,落潮时有路通向通向一个大礁石,走路时要小心,礁石上的那堆海蛎子拉脚可不是闹着玩的,一碰一口子,拣些贝壳和小螃蟹,涨潮时路就淹没了,跟天路差不多,还可以,主要是玩的挺高兴。笔架山在锦州界,离兴城比较远。

笔架山风景区那里的农家乐旅馆素质没法说,睁着眼睛说瞎话,而且面不改色心不跳,海鲜缺斤短两严重,让他们加工的海产品还克扣,说好海虹毛蚶随便吃,结帐时却不认账,最好不住不吃。

第一浴场每人5元,车10-20元不等,没进去。兴城第二浴场不要钱,停车10元,顺着第一浴场东行不远。

街上出租车挺多,也有摩的,没坐过,高速河北油价6.02,比北京便宜不少

我的建议:住在兴城,好多疗养院都可以住,有热水,很舒服,我们住的一个辽宁电力系统的什么疗养院,100元,三人间。50元只有家庭旅馆,一般10元一床,没有热水(说是有太阳能,其实不热,没太阳就甭提了),而且旅店的工作人员还跟客人抢卫生间,厕所很有“味道”,吃饭很宰人。在城里吃饭不贵还经济, 也可以给你加工,或带个电磁炉,买些海鲜自己做。

兴城的海水很干净,就是沙滩不好,扎脚,必需穿拖鞋。回来的路上去的南戴河,沙滩很好,水质不如兴城,有不少的红藻,水里垃圾也多。

希望对你有些帮助,祝你玩的尽兴!!如需帮助请发小纸条告我,我在帮助你

海油工程为什么不涨

海油工程经营海上油气工程设备,因疫情海上石油开采不景气,工程设备需要不旺,业绩不佳,不是当前市场热点,无资金解入

同花顺(300033)金融研究中心2月18日讯,有投资者向海油工程(600583)提问, 大盘涨这么多,贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗?

公司回答表示,股价表现受多种因素综合影响,我们也很关注股价。这些年来,公司持续努力,克服行业周期性低谷带来的各种困难,坚持发展主业,不断提升作业能力和核心竞争能力,特别是近两年来,公司提出“1235”发展布局,大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理,努力把发展质量提上去,正在取得积极效果。谢谢!

公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司,是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI(设计、采办、建造、安装)总承包商之一,主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。

公司围绕海洋工程主业,不断拓展和多元化总承包业务,扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。

海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。

成长盈利能力

1、原油价格影响油企盈利和资本支出,从而影响公司新签订单规模。

公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发,因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。

海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年,订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。

由于收入的确认跨度达到数年,而新签订单规模往往与行业景气度一致,因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度,当油价达到高点时,公司收入和利润还未达到高点,当油价达到低点时,公司收入和利润随后达到低点,油价变化趋势,领先公司营收变化趋势1-2年。

目前油价还处于周期底部,整个行业景气度也处于底部。

2018年之后油价下跌,而公司营收反而快速增长?

2、国家能源安全政策,中海油“七年行动计划”的持续推进,使公司营收逆势上涨。

中国是世界上最大的能源消费国,化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源,预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。

2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%,2018年原油对外依存度上升至70.9%,在当前复杂的国际政治经济环境下,这使得增加国内原油产量,尽量减少对国外进口石油的依赖,维护国家能源安全成为必要的选择,2018年国家对提升石油开采技术,增加原油产量提出了明确要求,中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》,提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。

中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目,渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。

随着中海油“七年行动计划”的持续推进,渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期,2025年前,公司国内订单可能大幅增长

2020年,海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面,境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势,而中国境内,海洋油气工程建设如火如荼。

截至2020年末,公司在手未完成订单总额约270亿元(2020年油价暴跌,中海油资本支出调整到较为保守),为公司未来业绩增长提供了有力支撑。