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1.如何降低物流运输成本

2.国信的资讯平台有哪些

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如何降低物流运输成本

问题一：如何降低物流企业运输成本 1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。减少运输次数例如：集装箱运输（1）促使装卸合理化。有些人认为这是集装箱带来的最大效果。和单个物品的逐一装卸处理比较，这一优势主要表现在：首先，缩短装卸时间。这是由于多次装卸转为集装箱一次装卸而带来的优势；其次，使装卸作业劳动强度降低。过去，中、小件大数量散杂货装卸，工人劳动强度极大，且由于强度大，工作时极易出差错，出货损。采用集装箱后不但减轻了装卸劳动强度，而且对货物起到保护作用，可以更有效防止装卸时的碰撞损坏及散落丢失。（2）促使包装合理化。采用集装箱后，物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以去掉小包装从而在包装材料上有很大节约，包装强度由于集装的大型化和防护能力有增强，也大大提高，有利于保护货物。（3）由于集装箱整体进行运输和保管，大大方便了运输及保管作业，便于管理，也能有效利用运输工具和保管场地的空间，大大改善环境。提高装载率的例子：解决空间利用问题查看集装箱的装载率，看有没有充分的利用，如果没有，可从以下几点来考虑：　　1)货物的排列方式是不是可以改变，排列方式不同，外形尺寸必然不同；　　2)包装箱的开启方向是不是可以改变，开启方向不同，外形尺寸必然不同(开启方向包装尺寸较其它方向尺寸大)。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

问题二：如何有效降低物流成本 其一、在外界因素相对稳定的情况下，通过配送效率的提升减少存货量和仓储占有率，降低存货持有成本以及仓储成本。同时减少运输次数，提高装载率并合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而可以使物流成本大大降低。

其二、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的人工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

其三、提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。退货成本作为物流成本的重要组成部分，通过服务质量的提升可以大大减少退货情况的发生，减少退货成本在物流总成本中所占的比例，从而可以起到降低物流成本的目的。

其四、依托物流信息化平台获取更多的物流信息，通过业务量的增加，可以大大减少物流车辆以及设备闲置所产生的损耗，同时通过业务量增加带来的总体收益的增长，可以使企业利润有效提升，从而减弱成本给总体收益带来的影响。

其五、通过整个供应链的有效管理，提升整个供应链的服务效率。使企业与物流公司之间紧密配合，减少中间环节的损耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。

其六、提升工作人员节约成本的意识，通过员工节约意识的提升，从源头上杜绝不必要损耗的发生，降低损耗率，从而在一定程度上可以使物流成本得以降低。

问题三：物流企业如何有效降低成本和费用? 一、降低物流费用应从多方面共同入手，具体包括1、运输调度合理化。2、人工：劳动力调配、劳动定额管理、减少作业环节。3、仓库：合理安排仓位、减少装卸搬运作业量、机动库、高峰库。4、合理进货、尽可能提高商品周转率。

二、控制物流成本，基础性工作不可忽视，具体包括1.建立分极控制和归口控制的责任制度。2.建立严格的费用审批制度。

一切费用预算在开支以前都要经过申请、批准手续后才能支付，即使是原来的计划上规定了的，也是经过申请和批准。这样的流程设置，有利于一切费用在将要发生前再进行深入的研究，根据变化情况确定费用的合理性，以保证费用的使用效果。

（3）加强和完善成本实际发生情况收集、记录、传递、汇总和整理工作，数据的收集和记录必须经常、准确、齐全，需要有科学全理的收集方法和记录

方式，符合监督程序的需要；数据的传递要有正确线路，迅速及时；汇总和整理工作要有科学合理的统一规定。通常是通过企业中的业务核算、统计核和会计核算来

实现的。

（4）对修理费用的控制主要是加强设施、设备的平时维护、保养，并制订合理的修理计划。

（5）从燃、物料消耗的控制降低成本。

在运输成本中，车/船燃油费用开支是十分惊人。由于车型/船型已决定了能耗的基本状况，物流公司可对车/船燃油定额进行严格控制。一项运输任务

结束时应根据实际耗用量填制燃、润料消耗报告，并计算实际耗用量与消耗定额之间的差异。另外，拥有众多运输设施的物流公司应与几家供油公司签订供油合同，

争取以相对较低的油价获得燃油,在一定时期内稳定油价。对物料消耗，视情况而定，实行限额控制、金额控制和定额控制。对耗用量大，使用次数频繁并有消耗定

额的材料，实行限额控制；对各种零星材料，按金额控制，对劳保用品等应实行定额控制。

（6）开展降低成本的群众活动。

近日，常务会议部署加快生产 *** 业发展，强调了物流业、仓储业在生产 *** 业中地位重要。

物流业在生产 *** 业中占比超过20%，占服务业之比将近16%，在国民经济中占比6.6%，地位非常重要。同时，仓储业是物流业的薄弱环节，

基础设施、技术、管理相对比较落后，特别是仓储总体有效供给不足。需要促进产业结构调整升级。鼓励社会资本参与发展生产 *** 业。尽快将“营改增”试点扩

大到服务业全领域。鼓励金融机构采取多种方式，拓宽企业融资渠道。

物流业大部分已经放开，但铁路、港口等领域仍存在垄断，大趋势将是开放。中西部物流进入经济增长高速期，对物流有更大需求。东部地区主要是升级

的问题，产业升级将带动物流进一步升级。生产 *** 业范围很广，包括交通运输、物流、商贸服务、科技服务、金融、工业设计等多种行业。

问题四：如何提高运输物流效率和降低成本 降低运输成本提高生产企业物流效率 一、简化运输系统，减少中间环节 二、选择最佳运输手段 三、选择合理的运输方式 四、开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。 五、开展集中运输 六、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择，直接关系到运输成本的大小，并且还要考虑各种运输条件的优劣，如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融会一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性四开展配载运输配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式六优化运输路线减少运输事故损失不合理运输如重复运输迂回运输的存在，造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本

问题五：如何降低物流运输成本？ 1.量大，单次量很大或者拚起来以后量很大。单位运输成本会下降。2.成为物流公司大客叮，单独谈判运输价格。3.成立自己的物流公司，网络化运作，可以降低成本！

问题六：如何降低物流成本？ 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面： 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是后勤保障系统和销售活动中起桥梁作用的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。几种降低物流成本的基本途径：1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本.

问题七：如何降低物流运输成本？ 减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划

企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

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问题八：哪些方法和途径可以降低物流成本 1.1进行物流总成本的定量决策

一些物流企业只注意到运输、存储、配送等单要素发生的成本，实际上要对各要素综合控制，才能实现物流总成本的最小化。物流总成本是由运输、存储保管、流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本构成。当各成本同时为最小时总成本也最小。但由于“效益悖反”规律，各成本一般不可能同时为最小，必须对各个环节汇总进行协调和整合，加强物流各个环节的成本控制。如图1所示来说明求解物流总成本的最小值。

图中说明了仓储成本、运输成本及其他成本（流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本及管理成本）同存储量之间的关系，并当仓储成本与运输成本相等的时候，物流总成本最小，可得此时的存储量，从而确定仓储成本、运输成本及其它成本的具体值。

1.2 运输合理化

运输成本在物流总成本中占很大比例，从欧洲发达国家来看，一般也占到1/3以上，因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量（以及存储量）和运输方式，根据物流总成本最小化原则来确定相应的运输量（由存储量确定运输量），运输量既定时，运输方式成为影响运输成本的主要因素。

1.3保管合理化

仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本最小化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下，为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法；“先进先出”法；集装箱、托盘一体化等方法。

除了上述方法外，在包装和装卸搬运等方面合理化操作也可以降低物流成本，如避免包装不足或过剩易造成商品流通过程中发生损坏或包装材料的浪费；可以减少装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性等实现装卸合理化。

2.降低物流成本的策略

除了上述这些具体的方法外，还可以采取一些措施来控制。

2.1构建现代化的物流信息系统

企业信息化已成为一种必然，企业要构建现代化的物流信息系统，利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，通过网络实现信息共享，充分应对各种需求，企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。同时，由此建立起战略高度的物流经营系统，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。

例如：海尔物流引入了现代信息系统――ERP系统后，原来订单由客户下达传递到供应商需要10天以上的时间，现在1天内就可以完成，而且准确率极高，同时财务人员从传统的财务工作中解脱出来。

2.2 通过供应链管理和对顾客物流服务的管理来降低成本

供应链管理要求企业协调与其他企业、客户以及运输业者之间的关系，以实现整个供应链活动的效率化。因此物流部门和其他职能部门都要加强成本控制，提高对顾客的物流服务。

2.3 通过正确处理退货来降低物流成本

退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，因为退货会产生一系列的物流费用，而且退货的商品规模较小，比较分散，商品入库、账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中要特别关注的。

目前大多数企业都有自己处理退货的方案和政策，但是由于每一个企业的政策不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的政策指南只能束之高阁。因此，企业要使退货政策深入人心。曼哈顿合伙企业――美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了一种新的解决方案――“退回供应商”模型，它能够把所有供应商退货管理......>>

问题九：运输型物流企业如何降低成本 运输工作是整个物流工作中一个重要的环节，在整个物流过程中占有举足轻重的特殊地位，而运输的主要目的就是以最低的时间，财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。 目前，我国汽车运输的空驶率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍，因此，控制运输成本已成为企业降低物流成本获得更多利润的重要途径。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高，而控制运输成本的关键是要做好运输决策与运输线路的安排，这就需要知道运输成本由哪些部分构成，从而对运输成本有更好地控制。

昆山货运公司成本可以分为以下几类：根据成本的特性划分可以分为固定成本、劳动成本、联合成本以及公共成本；根据成本的类别划分可以分为营运成本、管理费用以及财务费用；根据不同运输方式划分可以分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水路运输成本以及管道运输成本。

通过以上的分类可以看出有很多因素在影响着运输成本，其中，运输距离、载货量、产品的密度、装载能力、装卸搬运、责任和运输供需等因素影响最大，以下，就要从以上的几个方面来说如何从这些方面控制运输成本。

首先是运输的距离，距离是影响运输成本的主要因素，因为运输距离直接对劳动、燃料和维修、保养等变动成本产生直接的影响，所以，运输型昆山物流企业在进行运输时一定要选择一条最优即运距最短且路线最优的路线来进行运输，运距的控制是控制运输成本的最好的方法，运距控制了，可以降低很多的运输成本，如劳动力的成本，燃料的成本，维修车辆保养产品的成本等。

再次是运载量，载货量越多，平均分配到单位重量的行政管理费用、货物提取和交付活动的固定成本就会越少，但是，有一条，并不是货物越多越好，满载时，单位成本最优，超载时，单位成本却可以暴增。同时，超载时，还会造成违法运输，不仅对社会造成危害，一经查出，对企业也会造成不可估量的形象损失和经济损失，所以，我们应该在运输工具额定载重量的允许范围内，将小批量的载货量整合成更大的载货量，摊薄营运固定成本和营运间接成本。所以，在载货量方面，尽量满载，但是，别超载！

接下来是产品的密度问题，产品密度是把货物的重量和体积两方面的因素结合起来考虑的，如果车辆在满载的同时可以把产品与产品之间的密度缩小再缩小，这样，车辆既可以装更多的货物又不会是超载，有些货物可能会占空间，但是，可以把多余的空间通过货物的重量和体积来考虑从而进行更好的装货，想办法增加货物的密度，提高运输工具的载货量，从而降低物流成本。

再次是装载能力、装卸搬运以及责任。有的时候，有些货物由于尺寸、密度、形状等比较特殊以及超重超长等特征，使运输工具不能好的运输，所以，苏州物流公司在运输时要选择正确的合适的运输工具，从而增加运输工具的装载能力，降低运输成本，在运输时要选择正确的装卸工具，减少货物的损耗，从而可以降低运输成本。

除了以上几个运输成本减少的因素外，还可以从运输的合理性来减少运输的憨本，其中，就是要展开合理的运输方式，尽量减少对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、倒流运输以及无效运输，避免这些运输，也能降低物流成本，双向满载运输时，运输成本也许会更低。

问题十：物流企业如何有效降低成本和费用? 通过对企业物流总成本的分析，在企业具体操作中，建议以下几种降低物流成本的基本途径：

1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本

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过去两年 未来三年

中国铝业

股吧：601600 无

12.4% [中投证券] 07年0.94元 22.5元[未来12个月] 公司氧化铝产量稳居世界第二、电解铝产量世界第四。自99年以来的销售增长率均值达到了25.28%，高于国际巨头加铝的18.11%和美铝的9.77%，因为行业垄断而具备高成长性。

08年1.03元

09年1.13元

云南铜业

股吧：000878 130% 35%[海通证券] 07年1.73元 38.22元[未来12个月] 公司为一家拥有采矿、选矿与冶炼完善产业链的企业，09年之前会注入新的铜矿，毛利率将006年的8.11%上升到15%。同时铜消费不断增加，公司未来获得极大的增长空间。

08年2.73元

09年3.69元

驰宏锌锗

股吧:600497 380% 35%[国都证券] 07年8.99元 102元[未来6个月] 公司是一个资源与冶炼一体企业，目前资源自给率为60%，多是高品位的矿产，全球铅、锌价格持续上涨带来业绩提升

08年9.09元

山东黄金

股吧:600547 50% 65%[华泰证券] 60元[未来12个月] 公司现在总的黄金储备约为74吨，远景储备为240吨左右，国际金价也将继续维持上涨局面，有利公司业绩上涨。

08年2.22元

中金岭南

股吧:000060 120% 30%[银河证券] 07年2.41元 48.2元[未来12个月] 公司铅锭和铅精矿、锌锭和锌精矿产量均进入国内前五名，自身拥有足够的矿产，综合工艺技术水平属国际先进。

08年2.54元

金融街

股吧:000402 30% 26%[中信证券]

[广发证券] 07年0.65元 40元[未来12个月] 公司积极谋求向商务地产开发经营的战略转型。目前拥有土地和项目储备约400万平米，其中商务地产储备超过200万平米，当之无愧的商务地产新龙头。

08年0.78元

08年0.99元

万科A

股吧：000002 57%

40%[渤海证券] 07年0.482元 27元[未来12个月] 公司通过一系列收购使其业务规模和土地储备得到高速扩张。在内涵式和外延式增长的双重推动下，公司06年-08年进入高速增长期，年增速可保持在40%左右。

08年0.664元

09年0.843元

保利地产

股吧：600048 110% 60%[申银万国] 07年0.96元 60元[来12个月] 集团背景更为强大，政府背景更为深厚，这使其在获取土地和资金上有着无与伦比的优势。集团已明确将以保利地产为平台，发展其在内地的房地产业务。

08年1.68元

招商银行

股吧：600036 50%

36.8%[平安证券] 07年0.68元 29元[未来6个月] 出色的企业品牌形象和用户口碑，具有较强的产品创新能力，尤其信用卡业务正成为潜力巨大的利润点，个人信贷业务比重大资产质量好，综合盈利能力强。

08年0.98元

09年1.23元

中国人寿

股吧:601628 66.8%(港股数据,供参考) 60.5%[国泰君安] 07年1.30元 60元[未来6个月] 唯一家央企寿险公司，占寿险市场50%份额，霸主地位无人能撼，营销渠道、品牌和规模优势非常明显。凭借政策支持和自身管理改进，加上投资渠道越来越广，不仅可投资股票、基金，还可做基础设施、拟上市公司的投资，使国寿能获取基金等通常难获取的高额收益。

08年1.83元

中信证券

股吧:600030 278% 87%[国泰君安] 07年2.97元 80元[未来6个月] 无可争议的领先者，07年上半年经纪业务份额占行业7.75%，投行业务份额占行业 28.9%。增发完成之后，净资本将超过350 亿元，约占整个行业的15%以上。其在大型IPO、零售客户服务以及业务创新等方面的优势将进一步加强。

08年3.81元

09年5.18元

兴业银行

股吧：601166 46.6% 36.2%[平安证券] 07年1.06元 45元[未来6个月] 优秀的管理团队和股东背景，近年来规模不断壮大，A股上市后扩张尤其迅速，在各银行中资产增速最快，盈利能力最强，人均利润最高。

08年1.54元

09年1.92元

中国平安

股吧:601318 58.6%(港股数据,供参考) 63.8%[中金公司] 07年2.28元 100元

[未来6个月,国泰君安] 拥有国际化管理团队和完善公司治理结构的综合金融平台，不仅拥有寿险、财险，且拥有证券、信托、银行、资产管理，保险、资产管理和银行将成其未来三大支柱业务，互相推进，全面发展。投资渠道越来越广,能获取基金等通常难以获取的高额收益。

08年2.87元

武钢股份

股吧：600005 11% 22%[中投证券] 07年0.92元 12.5元[未来12个月] 武钢股份取向硅钢的盈利能力明显的强于其他钢铁产品，周期性明显的弱于其他钢铁产品，而且近年来景气程度持续向上。随着明年武钢第二硅钢厂的建成达产，将大大提升其占公司利润的比重。

08年1.18元

09年1.47元

鞍钢股份

股吧:000898 142% 18%[平安证券] 07年1.51元 22元[未来6个月] 公司盈利能力在行业中处于领先水平。其原因在于，一方面集团钢铁资产整体上市消除了部分关联交易；另一方面，集团拥有的铁矿石资源使公司具有相对稳定的成本优势，粗略计算，上半年公司每吨铁节约成本171元。

08年1.87元

09年2.21元

太钢不锈

股吧:000825 70% 24%[华泰证券] 07年1.46元 27元[未来12个月] 公司整体上市后成为全球最大的不锈钢生产企业，世界领先的不锈钢生产技术和资源优势，产能的逐步释放将带来未来两年业绩的快速增长。

08年1.81元

宝钢股份

股吧：600019 19%

12.1% [中信证券] 07年0.91元 15元[未来12个月] 宝钢股份作为钢铁行业龙头，竞争优势和规模优势明显。公司拥有研发优势和技术优势，积极通过并购实现规模扩张。主要产品保持了较高市场占有率，冷热轧碳钢板卷盈利能力较高而且是公司的主要利润来源。

08年1.02元

09年1.05元

贵州茅台

股吧：600519 35% 41%[银河证券] 07年2.3元 160元[来12个月] 乔洪事件对公司未来的发展不会有任何影响，定价的独特性将使公司依然能够获得足够高的估值空间。营销体系将依然支持公司在未来获得骄人的业绩。

08年3.2元

伊利股份

股吧：600887 20%

15% [兴业证券] 07年0.62元 62元[未来12个月] 公司未来的成长性将体现在三个方面：一是公司已经获得西部开发的税收优惠，对目前税负过重情况改善；二是公司的液态奶方面竞争力得到加强，奶粉优势明显并将得到更大的支持，在高端产品方面会逐步追上蒙牛；三是奥运赞助商身份将带来不可估量的销售前景。

08年0.75元

09年1.00元

张裕A

股吧:000869 47% 34%[联合证券] 07年1.15元 63元[未来12个月] 公司未来的发展重点是高端葡萄酒，如解百纳、酒庄酒和冰酒成为公司重要的盈利增长点。对低端甜酒进行压缩，白兰地酒也逐步高端化，保健酒业务仍保持平稳增长。深度营销体系推行也将给公司带来新的发展机会。

08年1.58元

09年2.02元

青岛啤酒

股吧:600600 25% 23%[联合证券] 07年0.39元 30元[未来12个月] 青岛啤酒的5年整合取得了良好的效果：通过收缩品牌，向中高档产品集中，中高端品牌占比持续提高。同时新建生产线将提高公司的产能,提升公司市场占有额.08奥运赞助商身份也将给公司带来额外的收益。

08年0.50元

西山煤电

股吧:600547 124% 26.86%[招商证券] 07年0.88元 32元[未来12个月] 公司的电力项目积极推进有利于降低公司的运营成本。公司焦煤肥煤资源优势比较突出，具有较强的定价权，公司可以将增加的政策性成本顺利地向下游的焦炭、钢铁行业转移，利润得到保障。

08年1元

09年1.61元

中国石化

股吧:000060 125% 28%[国信证券] 07年0.841元 19.37元[未来12个月] 中石化的成长性主要体现在下游业务,如汽车消费的快速增长,使得中石化油品经销量、单站加油量、加油站的非油业务都会出现可持续的增长。

08年1.028元

09年1.204元

大同煤业

股吧：601001 115.6%

37% [招商证券] 07年0.82元 37元[未来12个月] 2006年-2008年，公司商品煤 产量 将由200万吨上升至1050万吨。按照51%股权比例计算，权益产量将由150万吨左右上升至580万吨，公司业绩有望保持稳步增长。

08年1.04元

09年1.49元

长江电力

股吧：600900 9%

13% 07年0.52元 20-21元[未来6个月] 大股东中国长江三峡工程开发总公司是国家实行计划单列的特大型国有企业和国家授权投资的机构,特殊的地位决定了上市公司优秀的投资能力。目前公司的估值水平与行业均值相比出现显著折价，且可能整体上市。

08年0.58元

09年0.64元

国电电力

股吧：600795 9% 20% 07年0.49元 20.85元 07年装机增长较快，未来有可能整体上市。作为国内五大央企之一，将会获得更多的收购机会，这会对公司整体的发展有很大的帮助。

08年0.60元

09年0.70元

中国船舶

股吧:600150 65％ 45%以上[申银万国] 07年2.99元 200元[未来12个月] 资产注入之后公司成为中国造船行业的龙头，造船行业处于强上升周期，公司业绩超预期的潜力非常大。即使保守考虑，公司未来几年也将逐步突破7元每股收益，上升势头显著。

08年4.37元

中集集团

股吧:000039 8% 28%[天相投资] 07年1.35元 40元[未来12个月] 公司上市12年来净利润复合增长率达32%，其核心竞争能力在于优秀的管理层和由此形成的先进管理模式；在集装箱业务取得世界性龙头地位之后，公司近年又成功将道路车辆做成新的利润增长点，并积极需求其他发展机会，相信未来几年公司将引来新一轮的增长期。

08年1.68元

中国远洋

股吧：601919 29%

36% [中金公司] 07年0.48元 13.4元[未来6个月] 公司拥有最完整的集装箱产业链，各项业务均处于中国领先，世界前列。同时作为中远集团的“上市旗舰”，有望持续获得集团资产注入,中远的干散货资产规模位列世界第一，前景无量。

中国国航

股吧:601111 11% 37%[申银万国] 07年0.35元 15元[未来12个月] 公司是中国最大的航空公司,而中国航空业的复苏将让其获得最多利益。同时人民币的不断升值让其拥有更多汇兑利润。北京奥运会的举行，做为赞助商之一，公司也将获得不菲收益。

08年0.50元

苏宁电器

股吧：002024 200%

66% [广发证券] 07年1.7元 80元[未来12个月] 公司是国内第二大的连锁家电超市型零售商,强势向地级市场推进以及介入网络销售,将给公司带来更广阔的发展空间。在物流网络、信息系统、旗舰店等大的战略布局方面公司也将会不断地改善。

08年2.24元

09年3.0元

王府井

股吧:600859 380% 52%[广发证券] 07年0.53元 44元[未来12个月] 公司是我国百货业领军人，未来的高成长性来自于在全国大城市的疯狂扩张以及积极介入地产行业。公司的品牌认知度、网点规模基础、百货业管理经验在国内均居前列，这将更有利力地使公司走上更强的道路。

08年0.88元

09年1.22元

中国联通

股吧：600050

21%

23.67%[海通证券] 07年0.22元 7.80元[未来6个月] 中国联通新增用户增速加快，下半年ARPU值有望企稳回升，收入有望继续增长；相对中国移动十倍的市值差距有望缩小；未来中移动回归、行业重组、3G将成为股价催涨剂。

08年0.26元

09年0.29元

上海汽车

股吧：600104 —

172% [申银万国] 07年0.83元 29.62元[未来12个月] 公司未来的成长性将体现在两个方面，一个是自主品牌的开发，08年开始自主品牌随着新车型的下线以及与南汽合作共享资源，利润将获得更大的增长空间；二是集团的整体上市，规模经济得到更大的体现。

08年1.07元

一汽轿车

股吧:000800 10% 27%[银河证券] 07年0.26元 27.00元[未来12个月] 公司最大的看点是一汽集团的的整体上市，自主品牌奔腾目前正在推广期，相信在不久的未来就能够为公司带来利润。

08年0.34元

云南白药

股吧：000538 34% 22.3%[国泰君安]

07年0.65元 38.2元[来12个月] 公司是国有老字号企业，品牌价值突出，虽受产能不足影响，近期业绩增长乏善可陈，但公司新产品预期盈利状况良好，无论是云南白药牙膏、急救包还是医药化妆品，都会给公司业绩带来可观的收入。07年公司增长放缓，但08年新产品投放后，公司业绩必然进入新的增长期。

08年0.85元

雅戈尔

股吧:600177 16% 58%[招商证券] 07年0.91元 31.5元[未来12个月] 公司组建专业化的管理团队积极推进品牌建设有利于企业抢占高端市场，同时在不断完善市场销售渠道，扩大销售份额；公司同时在走多元化道路，进军金融业和地产业将给公司带来更多的以外惊喜。

08年1.05元

格力电器

股吧：000651 22.2% 39.6%[国信证券] 07年1.18元 48-50元[未来12个月] 2007年公司的出口收入比率将提高到30%，给国际品牌公司的OEM加工占到2/3，自有品牌占到1/3。南美、东南亚地区的空调需求存在较大的增长空间，对中国制造以及格力品牌的认可度不断上升。产业升级拉动，包括变频空调、商用中央空调等。公司预期商用空调09年收入达到90亿元，未来3年年增长率不低于50%，这部分产品较高的净利润为公司注入新的增长动力。

08年1.65元

09年2.30元

青岛海尔

股吧:600690 -15% 30.8%[申银万国] 07年0.52元 20元[未来12个月] 集团旗下白电资产的整合不仅可以带来运营效率的提升、而且还有利于实现全体股东共享优质的综合白电业务。值得关注的是6月下旬开始，海尔集团内部开始进行一场最大规模的重组和整合。全球化布局在奥运的带动下厚积薄发集团向上市公司的整合加强，有利于公司的国际化发展进程集团存在进一步向上市公司注入资产的可能，是下一步推动股价进一步上升的催化剂。配套模具和特种钢板公司，海尔电脑的突破性增长引发联想。

08年0.71元

09年0.89元

美的电器

股吧:000527 24.4% 28.6%[中信证券] 07年0.78元 49元[未来12个月] 我国已经成为全球主要的空调生产基地，全球70％的空调在我国生产。美的公司一季度营业收入70.6亿元，同期增长33.43%；净利润约1.95亿元，同比增长177.23%；。06年公司商用空调销售20亿元，而因此获得的利润在公司利润构成中的1/3，预期公司07年在该项业务增长达到90—100%，继续保持快速增长，成为利润增长的生力军。07年公司在商用空调、冰箱、洗衣机上进一步的资产整合会得到稳步推进。

08年1.02元

09年1.29元

烟台万华

股吧:600309 43% 26%[国泰君安] 07年0.89元 40元[未来12个月] 公司未来的成长来自于三方面，一是宁波16万吨的MDI产能进行扩产改造，解决因新成为多个冰箱供应商导致的产能不足；二是引入了新的供应商，新供应商将会新建10万吨离子膜烧碱；三是围绕MDI，公司在产品质量不断升级的基础上，实现了产品的多元化。

08年1.12元

盐湖钾肥

股吧：000792 65%

19% [海通证券] 07年1.27元 51元[未来12个月] 公司在国内钾肥生产方面拥有相对垄断地位，集团整体上市对其钾肥地位无任何影响。同时，企业可通过行业整合，获得绝对垄断利润，对价格拥有绝对定价权，可获得稳定增长的利润。

08年1.52元

09年1.79元

海螺水泥

股吧:600585 19% 39%[申银万国] 07年1.68元 55元[未来12个月] 余热发电和价格上涨是近期亮点：从最初的产能快速扩张，而后占领长江沿岸矿石水路运输资源，到现在大范围推广符合节能降耗国策的余热发电技术，海螺一直是国内水泥行业的领跑者。未来海外市场和等待行业低潮期进行跨地区的大规模整合将成为海螺下一个发展台阶的主要途径。

08年2.21元

黄山旅游

股吧：600054 466%

28.6%[申银万国] 07年0.38元 25元[未来6个月] 黄山是我国唯一、世界仅有的同时拥有世界文化与自然遗产、世界地质公园三项桂冠的景区，具有独特的景区资源。更为重要的是，黄山景区位于长三角腹地，是距离长三角地区最近的世界级山岳风景名胜区，其区位优势非常明显。未来公司的风险主要在于突发性的自然灾害事件。

08年0.55元

09年0.66元

中国移动(H股) 50% — — — 公司是中国最大的移动通讯公司，也是世界上规模最大的移动通讯公司，随着3G的上马，该公司将获得更多的成长性

民生银行

股吧：600016 37%

28.6%[兴业证券] 07年0.74元 22.2元[未来12个月] 积极推进业务转型，利息收入平稳增长，中间业务快速崛起。公司将加强信用卡、个人贷款、理财、贸易融资等业务，扩大个人业务和中间业务收入在营业总收入中的占比，经营方式和盈利模式在向多元化和集约化转变。

08年0.52元

09年0.70元

中国石油(H股) 60% — — — 公司是中国最大的原油勘探公司，随着原油有的紧缺和油价不断上涨，将获得更多的成长性，同时，公司正在力拓海外市场，由此也可获得惊人的新收益。

振华港机

股吧：600320 58%

70%[招商证券] 07年0.63元 32元[未来12个月] 公司传统产品集装箱岸边起重机继续保持优势，同时将继续拓展船体的业务、海上重型机械、大桥钢结构等新业务，所得税优惠政策和出口退税的优惠政策继续执行，这也保证了公司的长远发展。

08年0.78元

09年0.66元

深发展A

股吧：000001 212%

24%[兴业证券] 07年0.91元 45.5元[未来12个月] 公司近年来实现了贷款发放和净利润的快速增长，股改的顺利完成将让公司在经营发展上一个新台阶，权证行权将提高资本充足率，GE或将成为战略投资者。这些都是公司将来继续发展的重要基础。

08年1.35元

09年1.95元

联想集团(H股)

29% — — — 公司是世界第三的PC生产商，虽然由于收购了IBM导致公司在过去的两年内业绩不佳，但是成为奥运赞助商将有助于该公司更迅速成长。

参考文献：网易财经

苏州新区到宜兴屹亭怎么开车

驾车路线：全程约105.1公里

起点：苏州新区

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左后方转弯

2) 行驶40米，右前方转弯

3) 行驶70米，稍向右转

4) 行驶60米，右前方转弯

5) 行驶60米，过徐家桥，左转进入运河路

6) 沿运河路行驶130米，过右侧的新创大厦，左转进入狮山路

7) 沿狮山路行驶280米，过狮山桥约220米后，直行进入三香路

8) 沿三香路行驶160米，过稻香桥，左转进入西环路

9) 沿西环路行驶1.3公里，过新元桥，朝高新区管委会/北环快速路/G2/G42方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶470米，过来凤东桥，直行进入西环快速路

11) 沿西环快速路行驶6.3公里，过金政桥，朝G2/G42/南京/上海方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，过东风桥约350米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶37.7公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过无锡枢纽，直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶3.3公里，过张塘河大桥，朝宜兴/无锡(北)/惠山区/S48方向，稍向右转进入无锡北枢纽

6.沿无锡北枢纽行驶890米，过无锡北枢纽，直行进入沪宜高速公路

7.沿沪宜高速公路行驶46.3公里，在屺亭/和桥出口，稍向右转进入红塘桥

8.宜兴市内驾车方案

1) 沿红塘桥行驶1.7公里，过红塘桥约470米后，直行进入X203

2) 沿X203行驶1.4公里，右前方转弯进入屺山路

3) 沿屺山路行驶240米，到达终点(在道路左侧)

终点：屹亭