1.上汽大通v80省油还是江铃福特省油

2.驭胜330改头换面叫福特领界，起售价11万欲要打败博越！

3.江铃福特汽车怎么样？

上汽大通v80省油还是江铃福特省油

江铃330柴油价位-江铃汽车suv 柴油

江铃福特省油。

1、上汽大通V80采用上汽π2.0T发动机，符合国六排放标准，最大功率有127马力和139马力两个版本，分别对应320N·m和330N·m的最大扭矩，百公里油耗仅为7.5L，并且保养周期为10000公里。特顺搭载2.8T发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为300N·m，百公里油耗为8.6L，保养周期为5000公里。

2、江铃福特汽车配用了全新升级上汽汽车π驱动力2.0T单增加柴油机，其至大功率为139大马力，最高值扭力为330牛·米，百公里油耗为7.4L，达到国六排放规范。所以江铃福特省油。

驭胜330改头换面叫福特领界，起售价11万欲要打败博越！

一不小心，福特和江铃结了亲，这下长安福特慌了，也难怪福特狠心，和长安合作的这些年，资源没少给长安，但是网上却传出“百年福特毁于长安”的说法，怎能不叫人气愤。

而江铃和福特结亲后动作频频，显示发布了中型车撼路者的预售，紧接着又推出了一款紧凑型SUV江铃福特领界，这不，有眼见的网友已经发现，这不过就是江铃驭胜330改头换面而来的嘛。

事实果真如此吗？让我们一起来找茬看看。

咋一看，确实有积分神似，首先，福特对亲脸造型进行了家族化设计，显得更加简练精致，这一点，不得不说国际大厂的水平，同样对比来看，江铃驭胜330的前脸就显得过于复杂和浮夸，美观度明显不如福特领界，特别是大灯组的设计可以说十分失败。而改款后的领界在下方保险杠也做出了细节设计，显得刚加威武霸气。

再看侧面设计，也难怪网友说领界这车是江铃驭胜330改款而来，如出一辙的车神结构，连上下两根腰线的位置都没有变化，最重要的是悬浮式车顶设计的结构尺寸也是一模一样，如果不提前告诉你，这两辆车也许有人就以为是同一辆车。

最后再看看车位设计，除了加入一些福特的元素意外，连粗壮的镀铬条以及大灯组的造型都是一模一样。不过领界还是对下保险杠和出气孔做了优化和调整，让车辆看起来更有精神，也更符合国人的审美。

好在内饰部分，福特领界没有照搬全抄江铃驭胜330，这一点还算有所欣慰，无论是从视觉上还是用料上，领界都要更胜一筹，不过江铃驭胜的指导价毕竟只有 8.80-13.96万元，而领界的预售价是11.98-16.98万元。 很显然，驭胜330干不过吉利博越，那么改头换面后叫福特领界的这款车能否干翻吉利 博越 ，甚至哈弗H6呢？

江铃福特汽车怎么样？

江铃福特汽车不错。

江铃福特这个品牌一直都是专注于商用车市场，但在近两年开始涉猎乘用车市场，其中领界这款车帮助江铃福特敲开了市场的大门，而领裕这款车笔者笃定，它会帮助江铃福特在市场上站稳脚步打下桩基。

首先，领裕是江铃与福特针对中国市场研发的车型，换句话来说就是“中国特供”；其次，领裕六座中大型家用SUV的定位非常精确地命中了中国二胎家庭迫切的用车需求；最后，出色的综合表现和20万左右的价格非常有吸引力。

注意：

福特在中国有设计中心，所以毫无疑问，领裕这款车……竟然是澳洲设计中心负责的，既然给中国市场造车，为什么不用福特中国设计中心呢？结果就是澳大利亚人并没有深入研究中国消费者的喜好（估计是美国人说中国人喜欢什么样子的他们就照做），就把领裕的外观设计出来了。

大致来说，领裕的外形确实是按照中国市场的情况去设计的，只是福特没有从文化内涵的角度去了解中国市场，而是从表面去归纳猜测中国人喜欢什么，这种做法显然有失水平，不过好在整体看起来还行。