应对低油价提质增效措施_石油企业应对低油价

1.原油暴跌，中石油紧急开会78次，号召全体员工共渡“至暗时刻”

2.中国石油面临的问题

3.国际油价下跌对中国石油企业是利好吗

原油暴跌，中石油紧急开会78次，号召全体员工共渡“至暗时刻”

随着国际原油的暴跌，国际市场竟然出现了原油比水还便宜的情况，一桶原油按30美元计折合人民币约209元，同样容量的纯净水售价却接近300元。但是油价的大跌，也让“三桶油”撑不住了，中石油近两个月紧急开会78次，称要过苦日子、紧日子，共渡“至暗时刻”。

由于各大产油国未达成OPEC+减产协议，自3月17日以来，国际原油价格持续下跌，截至4月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，国际原油的价格下跌，也导致了国内油价大跌，2019年逼近7元每升的油价，已经重回“5元时代”，对于广大的车主朋友来说，无疑是一个利好消息，加满一箱油能比之前省好几十元。

但是与此同时，国内的“三桶油”日子却不怎么好过，虽然国际原油仍然在不断下跌，但是国内油价已经三次搁浅，不再根据国际原油的价格进行调整，很多网友都调侃国内油价是，原油涨我也涨，原油对我有影响，原油降我不降，我跟原油不一样。

为了应对低油价带来的挑战，三桶油纷纷制定对策，4月28日，中国石油集团新闻中心发文称，为应对低油价扎实推进提质增效专项行动，自2月26日以来，集团公司先后召开11次党组会和67次疫情防控领导小组会，制定各业务应对措施。

会上称，要丢掉“油价很快回升”的幻想，集团正生存面临前所未有困难。中石油公司已走到生存发展的紧要关头，要采取革命性举措应对低油价，集中力量攻克关键核心技术，引领公司尽快穿越当前的“至暗时刻”。要过苦日子、紧日子，采取革命性的措施降低成本，既是生存发展的需要，也是高质量发展的需要，要丢掉幻想打好这场硬仗。

会议上动员全体干部员工，结合各企业实际情况用“钉钉子”精神，共克时艰，为公司渡过难关贡献力量。

对于中石油紧急开会78次，号召员工共渡难关，很多网友都表示中石油应该从员工降薪做起，虽然国内油价暴跌，但是原油价格也暴跌了，炼油成本大幅下滑，靠进口为主的中石油理应不会会出现“重大亏损”。

这主要是因为这个国际油价和地板价之间的差价不是归中国石油所有，而是统一上缴国库的，所以这也导致中国石油其实也是享受不到这个限价的直接好处的。同时，我国的原油勘探、开采成本较高，这部分亏损是需要中国石油公司去承担的。

但是无论如何，中石油在国际原油暴跌的情况下，理应做好应对措施，降低运营成本，优化开采技术，否则，三桶油在起伏的国际原油面前，恐怕没有太高的抵御风险的能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国石油面临的问题

一是科技创新和严控成本。上一轮低油价倒逼石油公司研发并推广新技术，从根本上降低了全行业的生产运营成本。以页岩油产业为例，根据《纽约时报》报道，由于自动化技术的推行，二叠纪盆地的开采成本大幅降低。在2014年时，美国页岩油桶油成本为65美元，现在桶油成本仅为35美元左右。上一轮低油价过后，国际大石油公司将低成本发展作为企业应对上游经营风险的重要策略，桶油成本明显下降。2019年，维持BP公司上游业务正现金流的桶油成本仅为26美元/桶，壳牌为36美元/桶，维持道达尔正现金流的桶油成本由2015年87美元/桶大幅下降至37美元/桶。

二是剥离非核心业务优化资产配置。国际石油公司还通过剥离非核心业务优化资产配置，来维持现金流中性和重塑资产负债表。在上一轮低油价时期，壳牌完成了包括下游炼制、上游非常规、油砂等价值为60亿~80亿美元的各类非核心资产剥离，目的是在完成并购BG后聚焦天然气等核心业务。道达尔于2015年将在南非的煤炭子公司出售给当地公司，彻底剥离煤炭业务，并将其战略核心业务定为LNG业务，涉足整个天然气产业链。

三是发挥一体化产业链优势。一体化石油公司的抗风险能力明显优于勘探开发公司。得益于一体化的产业杠杆优势，在2014~2016年的市场寒冬期，国际石油公司虽然上游勘探开发业务出现全面亏损，利润大幅下降，但下游炼油产业利润增加，收窄了整体业绩下降幅度。中国石油规划总院院长韩景宽表示，产业链完整的公司在油价下降通道中，各项业务都会受到冲击。但油价企稳后，炼化和销售业务的效益情况会率先好转，对稳定效益发挥重要作用。这类公司比纯粹的上游公司抗风险能力要强。产供储销贸一体化发展意味着应对风险的腾挪空间更大，调节余地更大。通过一体化优化形成合力，可降低内部交易成本，提高运行效率，增强盈利能力，抵御低油价风险。

国际油价下跌对中国石油企业是利好吗

1、国际油价下跌，生产原油的成本高，不如进口买油，因此逻辑上降低产量。不利于中石油和油田技术服务企业。

2、有利于中石化等化工企业。但介于终端产品价格下降更快，可能也会出现亏损。