1.科技股又成美股下跌元凶,纳指跌超2% 通胀威胁压顶 金属齐跌

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科技股又成美股下跌元凶,纳指跌超2% 通胀威胁压顶 金属齐跌

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美债收益率再度强势攀升,市场通胀压力加大,加之经济数据逊色,美股继续承受下行压力,三大股指盘中齐跌。 科技 股仍是主要拖累,纳指领跌。标普得到周期股能源和银行的支持,道指有波音和摩根大通为首的部分成份股支持,跌幅相对有限。

周三盘中,债市的通胀指标——美国五年期通胀保值国债(TIPS)盈亏平衡通胀率升破2.5%,2008年次贷危机以来首次突破这一关口。同时,5年期美债收益率一度接近0.75%,这被分析师称为股票和信贷市场的第二波警告信号。

有“小非农”之称的美国2月ADP私人就业人数增加11.7万,远低于市场预期增幅20万;美国ISM非制造业指数显示,2月服务业活动创九个月最低扩张速度,当月新订单、商业活动、就业分项指数均下滑,而物价支付指数创2008年9月来新高,也体现了通胀卷土重来之势。

欧美国债价格周三齐跌,收益率重新回升。通胀压力下,铜等工业金属和黄金等贵金属周三集体下跌。媒体传出OPEC+考虑4月保持当前减产规模的消息,美国公布上周汽油库存创三十余年最大降幅,国际原油扭转连日跌势,盘中涨超3%。

三大美国股指周三表现不一,纳斯达克综合指数继续领跌,早盘跌幅就已超过1%,午盘跌幅扩大至2%以上。标普500指数仅在盘初曾短暂转涨,尾盘跌幅扩大到1%以上。道琼斯工业平均指数早盘短暂转跌时一度跌超66点,午盘刷新日高时涨逾140点。标普和纳指午盘刷新日低后,道指尾盘又转跌。

最终,三大指数集体连续第二日收跌。纳指收跌2.7%,报129.75点,创1月6日以来收盘新低,自1月15日以来首次收盘跌破13000点。道指收跌119.98点,跌幅0.38%,报31271.54点,创2月5日以来新低。标普500收跌1.30%,3819.80点,逼近上周五所创的2月1日以来新低。价值股为主的小盘股指罗素2000收跌1.06%。

道指成份股中,涨超2%的波音和涨近2%的摩根大通表现最好,高盛和能源股雪佛龙涨超1%,英特尔、苹果、微软这些 科技 股均跌超2%。

FAANMG六大 科技 股齐跌,奈飞跌近5%领跌,亚马逊跌近2.9%,谷歌母公司Alphabet、苹果、微软跌超2%,Facebook跌超1%。其他明星 科技 股中,Zoom跌超8%,特斯拉收跌超4.8%。生物 科技 股PACB和NVTA跌超7%,ADVM和NVCR跌超5%。

标普500的11大板块中,周三仅涨超1%的能源、涨逾0.7%的金融和微涨不到0.1%的工业三个收涨,下跌板块中,信息技术和非必需消费品跌超2%领跌,除跌逾0.5%的必需消费品外,其他板块均跌超1%。

邮轮、航空、银行、能源等周期股普遍上涨。能源股中,卡隆石油(CPE)涨超18%,马拉松石油、中石化涨超3%,中石油涨近3%。银行股中,美国银行、花旗涨超2%,富国银行、德银美股涨超1%。邮轮、航空股中,挪威邮轮涨超6%,嘉年华邮轮、美国航空涨超3%。铝业股上涨,美国铝业涨超12%,在美上市中国铝业涨超11%。

热门中概继续跑输大盘,中概ETF KWEB和CQQQ跌超2%。和特斯拉一样,三大中概新能源 汽车 股蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 也都跌超4%,百度跌近8%。而阿里巴巴和腾讯ADR分别涨近0.8%和0.5%。

在欧洲,国债收益率上升的影响抵消了经济复工利好板块的升势,泛欧股指周三微幅收涨。欧洲斯托克600指数连续三日收涨,再创逾一周新高,涨超2%的 旅游 、 汽车 和银行股领跑, 科技 股继续逆市下跌。

欧洲国债价格下跌,周二刚刚降至一周低谷的英德国债收益率回升。英国10年期基准国债收益率日内升9个基点至0.779%;同期德国国债收益率升6个基点至0.29%,均全数抹平周二的降幅。

美国10年期基准国债收益率在周三美股早盘逼近1.50关口刷新日高,较亚市早盘1.40%下方的日内低位回升将近10个基点,仍低于上周四升至1.614%所创的一年来盘中高位。

午盘芝加哥联储Evans重申,美联储不需要进一步的货币宽松,称上周的美债收益率上升反映出投资者对经济复苏持乐观态度;如有需要,美联储有工具遏制收益率走高;他不会考虑支持美联储出台收益率全线控制。

Evans讲话后,10年期美债收益率保持在1.48%下方,到美股收盘时将近1.47%,日内升约8个基点,美股盘后重上1.48%。

刚刚结束五日连跌的纽约黄金期货重启跌势,COMEX 4月黄金期货收跌1.0%,报1715.80美元/盎司,创去年6月8日以来主力合约收盘新低,继上周五和本周一之后再创同月新低。其他贵金属也都下跌,白银和铂金期货终结两连阳。

伦敦基础金属期货周三集体回落,领跌的LME期镍收跌1255美元,百分比跌幅超过6.7%,报17417美元/吨,创1月11日逾七周以来新低。刚刚走出一周多来低谷的伦铜和上周五及本周一两日g共跌超3000美元的伦锡重启跌势。

国际原油期货周三扭转三日连跌之势。美股早盘,美国能源信息署EIA公布的上周美国EIA原油库存环比增加逾2150万桶,创1982年以来最大单周增幅,而上周汽油库存下降逾1360万桶,创1990年以来最大单周降幅,体现了2月末美国墨西哥湾炼油因冬季风暴而产能剧减的影响。

数据公布后,原油刷新日高,美国WTI原油日内涨幅曾超过3.7%。布伦特原油日内涨近3.2%。

周三稍早,有媒体消息称,因担忧疫情持续,油市和全球经济复苏脆弱,OPEC+正考虑维持4月原油产量不变,放弃可能的增产。

最终,WTI 4月原油期货收涨1.53美元,涨幅2.56%,报61.28美元/桶,走出周二所创的2月19日以来收盘低谷。周二美油自2月19日以来首度收于60美元关口下方。布伦特4月原油期货收涨1.37美元,涨幅2.18%,报64.07美元/桶,周二创2月12日以来主力合约收盘新低。

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买卡地亚手表保值吗?

可以买一些进行投资,建议购买黄金。

卡地亚? (Cartier )?[2]?是一家法国钟表及珠宝制造商,于1847年由Louis-Fran?ois Cartier在巴黎Rue Montorgueil 31号创办。

1874年,其子亚法·卡地亚继承其管理权,由其孙子路易·卡地亚、皮尔·卡地亚与积斯·卡地亚将其发展成世界著名品牌。1904年曾为飞机师阿尔拔图·山度士·度门设计世界上首只戴在手腕的腕表——卡地亚山度士腕表?(Cartier Santos)。

回顾卡地亚的历史,就是回顾现代珠宝百年历史的变迁,在卡地亚的发展历程中,一直与各国的皇室贵族和社会名流保持着息息相关的联系和紧密的交往,并已成为全球时尚人士的奢华梦想。百年以来,美誉为“皇帝的珠宝商,珠宝商的皇帝”的卡地亚仍然以其非凡的创意和完美的工艺为人类创制出许多精美绝伦,无可比拟的旷世杰作。

卡地亚的故事开始于1847年。29岁的Louis-Francois Cartier (1819 – 1904)从师傅Adolphe Picard接手了位于巴黎29,RueMontorgueil的珠宝店。1846年,Louis-Francois以自己名字的缩写字母L和C环绕成心形组成的一个菱形标志,注册了卡地亚公司,这意味着卡地亚的正式诞生,这颗心形的标志象征着一个爱情故事和奢华王国的开始。

当时的巴黎,经过王位争夺的一番动荡后,又恢复了花都昔日的浮华气象,极大地推动了巴黎珠宝业的繁荣。卡地亚地得到了拿破仑三世年轻的堂妹Mathilde公主的推荐,业务不断增长。1902年,卡地亚的店铺已经从巴黎开到了伦敦和纽约,纽约逐渐成为卡地亚王国的总部。父子相传仅两代,卡地亚已成世界“首饰之王”。

赣州去崇左多少公里

驾车路线:全程约1095.8公里

起点:赣州市

1.赣州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶40米,左转进入兴国路

2) 沿兴国路行驶200米,在第1个出口,朝长征大道(南)/赣江源大道/火车站/G323方向,右转进入长征大道

3) 沿长征大道行驶460米,过右侧的铂金时代商务大厦D栋约280米后,直行进入长征大道

4) 沿长征大道行驶270米,在第1个出口,朝赣南大道(西)/环城高速/南康方向,右前方转弯进入新赣州大道

5) 沿新赣州大道行驶260米,左转进入长岗路

6) 沿长岗路行驶1.2公里,右转进入红都大道

7) 沿红都大道行驶1.5公里,左转进入赣康路

8) 沿赣康路行驶1.1公里,右前方转弯进入G323

9) 沿G323行驶3.4公里,左转

10) 行驶500米,直行

11) 行驶840米,直行进入赣州绕城高速公路

12) 沿赣州绕城高速公路行驶17.2公里,朝定南/广州方向,稍向右转进入南康南枢纽

13) 沿南康南枢纽行驶930米,过南康南枢纽约60米后,直行进入大广高速公路

14) 沿大广高速公路行驶7.8公里,朝大余/韶关/S66方向,稍向右转进入三益枢纽

2.沿三益枢纽行驶670米,过三益枢纽,直行进入康大高速公路

3.沿康大高速公路行驶57.0公里,直行进入赣韶高速公路

4.沿赣韶高速公路行驶123.6公里,朝英德/乐昌/S10方向,稍向右转进入南韶高速公路

5.沿南韶高速公路行驶490米,过马坝互通,直行进入南韶高速公路

6.沿南韶高速公路行驶3.5公里,朝广州/G4W3方向,稍向左转进入刘屋互通

7.沿刘屋互通行驶550米,过刘屋互通约570米后,直行进入乐广高速公路

8.沿乐广高速公路行驶156.0公里,朝广州城区/白云机场方向,稍向右转进入花山北互通

9.沿花山北互通行驶2.2公里,直行进入大广高速公路

10.沿大广高速公路行驶12.0公里,直行进入机场高速公路

11.沿机场高速公路行驶4.0公里,朝广州绕城高速/珠海/深圳/北二环方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.4公里,直行进入广州绕城高速公路

13.沿广州绕城高速公路行驶14.4公里,过和顺互通约1.8公里后,直行进入沈海高速公路

14.沿沈海高速公路行驶840米,直行进入广州绕城高速公路

15.沿广州绕城高速公路行驶35.4公里,过徐边高架桥,朝肇庆/云浮方向,稍向右转进入横江互通

16.沿横江互通行驶600米,直行进入广梧高速公路

17.沿广梧高速公路行驶4.5公里,稍向左转进入广昆高速公路

18.沿广昆高速公路行驶90.5公里,直行进入石梯迳隧道

19.沿石梯迳隧道行驶280米,直行进入广昆高速公路

20.沿广昆高速公路行驶9.2公里,直行进入石牙山隧道

21.沿石牙山隧道行驶4.6公里,直行进入广昆高速公路

22.沿广昆高速公路行驶9.4公里,直行进入五指山隧道

23.沿五指山隧道行驶1.2公里,直行进入广昆高速公路

24.沿广昆高速公路行驶1.1公里,朝罗定/S51方向,稍向左转进入罗阳高速公路

25.沿罗阳高速公路行驶1.1公里,直行进入罗阳高速公路

26.沿罗阳高速公路行驶26.5公里,直行进入深罗高速公路

27.沿深罗高速公路行驶37.6公里,直行进入岑筋高速公路

28.沿岑筋高速公路行驶230米,直行进入云笑坑隧道

29.沿云笑坑隧道行驶280米,直行进入岑筋高速公路

30.沿岑筋高速公路行驶38.6公里,朝玉林/南宁方向,稍向左转进入广昆高速公路

31.沿广昆高速公路行驶1.0公里,过岑溪南互通,直行进入广昆高速公路

32.沿广昆高速公路行驶11.4公里,直行进入中林隧道

33.沿中林隧道行驶270米,直行进入广昆高速公路

34.沿广昆高速公路行驶129.6公里,过洛阳分离式立交小桥约1.2公里后,直行进入南梧高速公路

35.沿南梧高速公路行驶200米,稍向左转进入广昆高速公路

36.沿广昆高速公路行驶81.2公里,过甘棠河大桥,朝南宁/百色方向,稍向右转进入广昆高速公路

37.沿广昆高速公路行驶0米,直行进入广昆高速公路

38.沿广昆高速公路行驶34.5公里,朝河池/贵阳/钦州/北海方向,稍向右转上匝道

39.沿匝道行驶2.0公里,直行进入外环高速公路

40.沿外环高速公路行驶36.9公里,朝谅山/越南方向,稍向左转进入南友高速公路

41.沿南友高速公路行驶750米,过张墨大桥,直行进入南友高速公路

42.沿南友高速公路行驶7.4公里,过那洪大桥,朝机场/友谊关/谅山(越南)方向,稍向右转进入南友高速公路

43.沿南友高速公路行驶1000米,过高岭互通式立交跨线桥约570米后,直行进入机场高速公路

44.沿机场高速公路行驶14.6公里,朝崇左/友谊关/谅山(越南)/河内(越南)方向,稍向右转进入南友高速公路

45.沿南友高速公路行驶92.0公里,过墨水河中桥,在崇左/江州出口,稍向右转进入崇左互通

46.沿崇左互通行驶650米,过崇左互通,稍向左转进入友谊大道

47.崇左市内驾车方案

1) 沿友谊大道行驶1.8公里,左转进入石景林路

2) 沿石景林路行驶490米,右转进入德天路

3) 沿德天路行驶380米,左转进入新城路

4) 沿新城路行驶280米,到达终点(在道路右侧)

终点:崇左市